1917年に製作された三菱A型という乗用車を源とする三菱自動車工業は、日本の自動車メーカーとして最古参の1つである。1960年には自社開発乗用車の三菱500を発売。以来、ミニカ、ギャランといった車を世に送り出してきた。また、長年のラリー競技への参戦により、パジェロやランサーエボリューションなど、世界的にもファンが多い。また、デリカD:5やRVRなどアウトドアを連想させる人気車を持つが、EVベースのアウトランダーPHEVなどは、アウトドアイメージと先進テクノロジーを組み合わせた、三菱らしい車種といえるだろう。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
243.1万円〜248.6万円
新車価格帯:
138.9万円〜160.4万円
新車価格帯:
166.5万円〜202.8万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
400.2万円〜457.7万円
新車価格帯:
324.5万円〜540.5万円
新車価格帯:
484.1万円〜570.6万円
4.7点(1,680件)
4.7点(585件)
4.7点(122件)
現行 RVR
現行 eKクロス
現行 eKクロス EV
現行 eKクロススペース
現行 eKスペース
現行 eKワゴン
現行 アウトランダーPHEV
現行 エクリプスクロス
現行 タウンボックス
現行 デリカD:2ハイブリッド
現行 デリカD:5
現行 デリカミニ
現行 トライトン
現行 ミニキャブEV
現行 RVR
現行 eKクロス
現行 eKクロス EV
現行 eKクロススペース
現行 eKスペース
現行 eKワゴン
現行 アウトランダーPHEV
現行 エクリプスクロス
現行 タウンボックス
現行 デリカD:2ハイブリッド
現行 デリカD:5
現行 デリカミニ
現行 トライトン
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平均本体価格:269.8万円
平均本体価格:177.4万円
平均本体価格:49.9万円
平均本体価格:223.9万円
平均本体価格:250.2万円
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5点
かさぼう さん 2023年12月3日
メーカー・モデル: 三菱 RVR グレード:ローデスト G_4WD(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式:仕事用
コアなファンがいる車なのだと思います。ゆくゆくはエクリプスクロスに統合されちゃうのですかね? まだ三菱のホームページでは見れますが😅 息の長いモデルなので基本設計の古さは否めませんが逆に当時は最先端だったんだろうなぁと。
5点
れおりゅう さん 2023年12月3日
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式 乗車形式:マイカー
通勤が片道20km以上30km以内なら良い。 ほぼEV。
5点
tomo×2 さん 2023年12月3日
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ グレード:ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2007年式 乗車形式:マイカー
本当に飽きない車だと思っている。 あと、何年乗れるかはわからないが、しばらくは乗るつもり。
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