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三菱 デリカD:2ハイブリッド 新車情報・カタログ

三菱 デリカD:2ハイブリッド 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 497
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 36
  • みんなの質問 0
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,790×1,645×1,745mm 燃料消費率 21.8〜22.4km/L(JC08モード走行)
18.4〜19.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,242cc

メーカー公式画像

ユーザー画像

概要

■2020年12月
三菱自動車は、コンパクトハイトワゴンの「デリカD:2」を2020年12月24日にフルモデルチェンジ、同日より販売を開始した。

デリカD:2はスズキからOEM供給を受けて販売される「ソリオ」の兄弟モデル。ボディは荷室空間の拡大を目的に全長が80㎜延長されている。メッキガーニッシュのフロントグリル、ブラックアウト化されたヘッドランプの採用はソリオと共通のもので、エクステリアはエンブレムが異なる程度。全長は延びたものの、最小回転半径は先代と共通の4.8mとした。ボディカラーは新色「メロウディープレッドパール」をはじめ、モノトーンの全6色が用意されている。カスタムのボディカラーは、モノトーンに新色「グリッターバイオレットパール」を設定したほか、2トーンに「フレイムオレンジパールメタリック/ブラック2トーンルーフ」、「メロウディープレッドパール/ブラック2トーンルーフ」を採用するなど、モノトーン4色、2トーン3色の展開とした。

インテリアはネイビーとアイボリーを基調としたインパネ、光沢のあるライン柄とグレーミックス表皮を組み合わせたシートを採用した。カスタムのインテリアは、ボルドーとブラックを基調としたインパネ、鈍く輝くメタルのような表皮をシートに採用した。ボディサイズの拡大により後席ショルダールームや左右方向のヘッドクリアランスにはゆとりが増し、ラゲッジルームの奥行きは先代よりも100㎜長くなった。

パワーユニットはISG(モーター機能付き発電機)と専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせた1.2リッター4気筒マイルドハイブリッドシステムを搭載する。最高出力67kW(91ps)/6000rpm、最大トルク118Nm/4400rpmを発生し、CVTとの組み合わせでWLTCモード19.6km/L(4WDは18.6km/L)の経済性を実現している。ソリオに設定されるガソリンエンジンはデリカD:2には設定されていない。

ボディやショックアブソーバーの改良により乗り心地の向上が図られたほか、空気を循環させるスリムサーキュレーター、予約ロック機能を追加したパワースライドドア、運転席&助手席シートヒーター、9インチHDディスプレイを採用したメモリーナビゲーション、電源ソケット(USBとアクセサリーソケット)をグレードに応じて設定。「ハイブリッドMZ」には見えない場所の視界をサポートする全方位カメラパッケージも用意されている。

予防安全技術「三菱e-Assist」の機能は強化され、全車速追従機能を追加したアダプティブクルーズコントロール、標識認識機能、ヘッドアップディスプレイを設定したほか、SRSカーテンエアバッグ、後席シートベルトの締め忘れを防ぐシートベルトリマインダーを全車に標準装備した。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る デリカD:2ハイブリッド 2020年12月フルモデルチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 デリカD:2ハイブリッド

ユーザーレビュー デリカD:2ハイブリッド

平均総合評価 4.2点(36件)
走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
4.0
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.4

ピックアップレビュー

  • 普通に使うなら文句の無い車

    2022.2.1

    黒森 鋼 黒森 鋼さん

    グレード:カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ_4WD(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    人が乗れる 荷物が積める 快適に移動出来る 視界が良い 乗り降りが楽 狭くない
    不満な点
    分かっていれば、それはもう欠点ではない って湾岸ミッドナイトでも言ってたよ(^^)
    乗り心地
    可もなく不可もなくが正直な印象ですが、千葉の田舎は舗装が結構荒れているので(県外から来た人が大体驚く) そこで不満を感じないと言うことは平均以上だと思います

    続きを見る

  • 3列目がないデリカ

    2021.5.21

    でーつー でーつーさん

    グレード:カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    ローデストからの乗り換えなので それとの比較になります ・外見からの判断以上に中が広い!!  子供たちからは「前より広く感じる!」との声 ・軽くて小さいから取り回しが楽 ・エコ重視かな?と思いきや踏めばしっかり加速していくエンジン ・最新装備てんこ盛りでも200万
    不満な点
    あげるとしたら ・助手席アームレスト ・電動リアゲート をオプション設定して欲しかった
    乗り心地
    軽みたいなスカスカ感はありませんが、キモチもぉ少し太いショックが欲しいかな?? 不満はないです

    続きを見る

新着順レビュー

  • 全方位的な使いやすさとそれに付随する無個性

    2022.6.8

    JEDA JEDAさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -
    満足している点
    室内広々 二人なら車中泊も可能なほど広い 車に乗って移動する、ただそれだけを目的にするなら、快適な空間
    不満な点
    魅力を感じる個性がないところ 逆にそれが良いという人もいるだろう
    乗り心地
    柔らかい足回りのせいで、乗り心地はまぁまぁいい。同乗者がどう感じるかは判らない。 リアシートは座面長短めで、長く乗ったらお尻が痛くなりそう。車内に余裕あるんだから、もう5センチでも長くすればよいのにと思った。 フワフワが苦手な人は車酔いするかも。

    続きを見る

  • 街乗りなら良し

    2022.5.21

    おーぬまくん おーぬまくんさん

    グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    室内広くてエンジンのフィーリングもこのクラスとしては良い。 誰でも気兼ねなく運転できるサイズ感。
    不満な点
    ステアリング中立付近のフィーリングがよろしくない(動きが渋い?) やはり80km/hまでの車。高速道路は安全運転で行きましょう。
    乗り心地
    ストローク感があり、突き上げはソフトです。 でも嫁さんは硬いのが好きなようでした。 なんの話しじゃ。。。

    続きを見る

  • 今日,納車

    2022.4.29

    馬連 馬連さん

    グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 0 Yahoo!知恵袋で質問してみる デリカD:2ハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ デリカD:2ハイブリッド

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    42.3%
  • 居住エリア

    1. 東海地方
      27.0%
    2. 関東地方
      25.0%
    3. 近畿地方
      18.7%
  • 男女比

    男性
    86.2%
    女性
    11.7%
    その他
    1.9%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング デリカD:2ハイブリッド

中古車相場 デリカD:2ハイブリッド

三菱 デリカD:2ハイブリッド
平均価格 202.7万円
平均走行距離 12,185km

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