三菱 ミニキャブミーブ グレード・価格・口コミ情報
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ミニキャブミーブ 口コミ・評価
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ミニキャブミーブ アクセスランキング892位
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ミニキャブミーブ カタログ燃費- km/L
三菱 ミニキャブミーブの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車
環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
| グレード | CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ（AT） | CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ（AT） | CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ（AT） | |
|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 180.2万円 | 216.8万円 | 219.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | MR（後輪駆動） | MR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | ZAB-U68V | ZAB-U68V | ZAB-U68V | |
| トランスミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1915mm | 3395×1475×1915mm | 3395×1475×1915mm |
| 車両重量 | 1090kg | 1100kg | 1110kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 2名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 145R12-8PR | 145R12-8PR | 145R12-8PR | |
| タイヤ(後輪) | 145R12-8PR | 145R12-8PR | 145R12-8PR | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 0cc | 0cc | 0cc | |
| 使用燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃料タンク容量 | - | - | - | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 41（30）/- | 41（30）/- | 41（30）/- | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 20.0（196）/− | 20.0（196）/− | 20.0（196）/− | |
| 最小回転半径 | 4.3m | 4.3m | 4.3m | |
三菱 ミニキャブミーブ 歴代モデル一覧
三菱 ミニキャブミーブ 口コミ・評価
3.7-
- なぜメジャーになれなかったか不思議 投稿日： 2018年2月3日
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投稿者： kenshin2016 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 三菱 ミニキャブ・ミーブ
グレード： CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式 乗車形式： 仕事用
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総評って言っても満足している点と不満な点のバランスに納得できる人には持って来いの車だと思います。特に私は建築の仕事で使っているので、現場（４０～５０ｋｍ）まで行って、工事現場の仮設電気（１００Vで充電可能なケーブルがあります）で充電すれば、夕方ほぼ満充電で帰ってこられます。小規模な現場の仮設電気は、月額一定なのでブレーカーさえ落ちなければ問題ありません。という事は更に電費が半分で済むし、冷暖房で走行可能距離が縮まっても帰りは満充電だから気にしない使い方をしてます。 とにかくディメリットを工夫してカバーできる人ならば、買いの車だと思います。 また、充電スポットも困らない程度に点在していて、スマホ... [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンス最高！（但し中古車購入の場合） 投稿日： 2017年7月5日
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投稿者： みちレイ さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： 三菱 ミニキャブ・ミーブ
グレード： CD16kwhハイルーフ4シーター 2012年式 乗車形式： マイカー
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ガソリン車から乗り換えで新車購入して経費削減を考えるには新車価格があまりにも高いので、条件に合う方は少ないでしょが、程度の良い中古車を安くで買えれば、走行距離等の条件さえ合えば最高の経費削減になるのは間違いないです。 [ 続きを見る ]
三菱 ミニキャブミーブ みんなの質問
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解決済み 電気自動車の三菱ミニキャブミーブ（バン）を購入予定です。 わが家は個人事業主で月々の経費の大半を車両の燃料費...
燃料費で占めております。 この経費を抑えていきたいと考えております。 そこで単純に、現在所有しているハイエース（ディーゼル）と軽バン（ガソリン）を電気自動車の三菱ミニキャブミーブバンに切り替えたら燃費（電費 ︎）がどうなるのかを皆さまにお伺いしたいです。 先程... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-04-05 19:41 回答数：2 閲覧数：234
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解決済み 三菱ミニキャブミーブについての質問です。 現在、仕事（個人委託で宅配業）で使用している軽貨物が調子が悪く、買...
買い替えを考えております。現在候補として考えてる車両が表題の三菱ミニキャブミーブなのです。 初期投資額はガソリン車に比べ、新車、中古車ともにかかりますが、ランニングコストはかなり抑えられる所に魅力をかんじます。が、やはり気になるのが航続距離なんです。 仕事の... [ 続きを見る ]- 質問した人：cappy7987さん
- 更新日時：2015-12-14 03:53 回答数：1 閲覧数：47
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解決済み 三菱ミニキャブミーブ ZABU68Vにメッキのグリルを取り付ける事が可能かアドバイス頂ければ幸いです。
ミニキャブミーブのオーナーです。 ご質問のメッキグリルは付かないと思います。 私のミニキャブミーブは、グリルとバンパーが一体式になっていますのでグリル部分のみメッキパーツにに交換することはできないと思います。 どうしても・・・と言われるのであれば、グリル部とバ... [ 続きを見る ]- 質問した人：daiken250205さん
- 更新日時：2016-06-02 03:23 回答数：1 閲覧数：43
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解決済み 三菱の軽自動車で乗りたい車はありますか？ ●ミニキャブ ●ミニキャブミーブ ●タウンボックス ●ブラボー ●ミニ...
●ミニカ ●ミニカトッポ ●ミニカエコノ ●ミニカダンガン ●トッポ ●トッポBJ ●パジェロミニ ●i ●iミーブ ●ekワゴン ●ekカスタム ●ekスポーツ ●ekクラッシィ ●ekアクティブ ●ekスペース ●ekスペースカスタム [ 続きを見る ]- 質問した人：abcdefh_66666666666666666666666さん
- 更新日時：2015-11-16 06:43 回答数：3 閲覧数：15
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解決済み スズキに三菱がoem配給しているミニキャブミーブって 販売しているのでしょうか？ 以前１台スズキマークのミニキャ...
ミニキャブミーブを見たのですが、販売にはあまり力を入れてないが為にホームページ にも乗ってないのでしょうか。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2015-03-16 21:40 回答数：3 閲覧数：39
三菱 ミニキャブミーブ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
三菱 ミニキャブミーブ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。三菱 ミニキャブミーブ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 82.8万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 44,667km |
平均値を表示しています
三菱 ミニキャブミーブ 試乗記・記事一覧
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今最も売れそうなEV？ ミニキャブ・ミーブ試乗
小沢、不覚にも大きな勘違いをしておりました。日本は現在、世界でもトップクラスのEV大国で、10年に出た三菱i-MiEVが既に国内だけで5000台、年末に登場した日産リーフが9000台以上（9099台／11月時点）も納車済み。今後も年間数万レベルで増えると言われている。 が、違いましたね。大本命はコッチ。そう、先日出たばかりの初の量産軽商用EV、ぶっちゃけ“軽ワンボックスEV”のミニキャブ・ミーブだ！ こっちの方が年数万どころか“年数10万台”レベルでバリバリに増える可能性があることを確信したの...
2011.12.24｜試乗記 3ページ
23枚
小沢 コージ
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三菱の世界戦略車、ミラージュ公開！東京MS
三菱は、新興市場を中心とした世界戦略車「ミラージュ」と、環境対応SUVの「ミツビシ コンセプト PX-MiEVII」のコンセプトカー2台を東京モータショーで世界初公開する。さらに今年12月に発売予定の軽商用電気自動車「ミニキャブ・ミーブ」を含め市販車10車種を展示する。※写真をクリックすると、各出展車の情報が表示されます。
2011.11.9｜フォト 38枚
三菱 ミニキャブミーブ ニュース一覧
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日本郵便/ヤマト運輸 EVの配送トラック導入のワケ 商用車なら「もと取れる」か
日本郵便に続き、ヤマト運輸もEV導入へtext：Kenji Momota（桃田健史）「なぜ、このタイミングで一気にEV導入なのか？」日本の郵便事業や宅配事業でEV導入が相次いで決まった。まず、日本郵便が11月13日、「2020年度末までに郵便物や荷物の配送用として1200台のEVを導入する」と発表した。車両は、三菱自動車のミニキャブ・ミーブ・バン。導入するエリアは、東京などの大都市圏を中心として、まずは2019年度中に400台、翌2020年度には800台を追加して合計1200台とする計画だ。その結果、2020年度末まで...
2019.11.22｜ニューモデル 1ページ
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三菱のクロスオーバーMPV「エクスパンダー クロス」をインドネシアで発表
三菱自動車は2019年11月12日、アセアン諸国で好評を得ているMPV「エクスパンダー」のシリーズ追加モデルとなる新型「エクスパンダー クロス」をインドネシアで発表し、発売を開始した。アセアン市場向けの3列シート・クロスオーバーMPVベースとなっている「エクスパンダー」は2017年に販売を開始。2018年度には約10万4000台を売り上げ、三菱では4番目の販売実績となっている。今回登場した新型モデルはSUVらしさを強め、ワイルドなデザインや実用性のニーズが高いアセアン地域の顧客向けの使用になって...
2019.11.15｜業界ニュース 1ページ
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日本郵便に三菱の軽・電気自動車「ミニキャブ ミーブ バン」を1200台納入
日本郵便は2019年11月13日、三菱の軽・電気自動車「ミニキャブ ミーブ バン」を新たに1200台導入することが決定しているが、その専用デザインを発表した。このミニキャブ ミーブ バンは東京をはじめとする大都市圏の郵便局を中心に配備し、主に郵便物や荷物の配送に使用される。都内には855台を投入ミニキャブ ミーブ バンは、すでに納入済みの実証試験用の49台に加え、2019年度中に400台、2020年度中に800台が納車される予定だ。都内各地の大都市圏を中心に配車されるが、都内では今回の「ミニキャブ ...
2019.11.15｜業界ニュース 1ページ
7枚
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【災害時でもほとんどの家電が使える！】 停電に強い最新国産車 30選
9月9日に千葉県を直撃した台風15号の影響で、大規模・長期間に渡る停電が発生した。記録的な暴風によって電柱や鉄塔が倒されてしまったためだ。 そんな中、東京電力は電気が使えない地域に電気自動車やハイブリッド車約40台を派遣し電力供給を行った。ハイブリッド車や電気自動車は災害などで停電が発生した際に非常用電源として役立てられるのだ。 クルマ選びの際、停電の際に電源にできるというのは重要な要素なのではないか。ここでは、家庭用の家電のほぼすべてが使用可能、お湯を沸かせる電気...
2019.11.15｜業界ニュース 1ページ
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三菱自、日本郵便にＥＶ納入を開始 ミニキャブ・ミーブバン１２００台
三菱自動車は、日本郵便向けに軽商用電気自動車（ＥＶ）「ミニキャブ・ミーブ バン」の納車を開始した。オリジナルデザインを施し、集配業務用にカスタマイズした専用車を来年度までに１２００台納入する＝写真。同モデルの累計販売台数は７千台で１千台規模の大口受注は今回が初めて。日本郵便は、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減のためにＥＶを活用する。 日本郵便は２０１３年度から同モデルを使用した配達業務を試験的に実施。航続距離などを検証した結果、保有する軽四輪の約１割に当たる車両...
2019.11.14｜業界ニュース 1ページ
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