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三菱ミニキャブ・ミーブ新車情報・カタログ

Name: 三菱 ミニキャブ・ミーブ
Rating: 4.0

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総合評価 4.0
ユーザーレビュー（詳細） 18
みんなの質問（詳細） 7

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,395×1,475×1,915mm	燃料消費率	-
乗車定員	2〜4名	排気量	-

外装・内装

概要

■2020年9月
三菱自動車は、軽商用電気自動車のミニキャブ・ミーブバンのグレード展開を見直すとともに一部改良を施して、2020年9月17日に発売した。

「CD 16．0kWh ハイルーフ」の2シーターと4シーターのみにして、全2グレードの展開とした。

一部改良では、車両接近通報装置の法規対応に伴って、車両接近通報OFFスイッチとメーター内の車両接近通報OFF表記を廃止。トラクションコントロールOFFスイッチの形状を変更した。また、通報音の発生車速域を0～35km/hへ拡大したほか、音量と音程を最適化した。

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レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧ミニキャブ・ミーブ

現行 2011年12月〜生産中

新車価格（税込） 176.9 万円～ 297.1 万円

ユーザーレビューミニキャブ・ミーブ

平均総合評価 4.0点（18件）

走行性能: 4.5

乗り心地: 3.5

燃費: 4.0

デザイン: 3.5

積載性: 5.0

価格: 4.0

評価が高いレビュー

EVならこのタイプがベスト

2016.2.21

DORNさん

グレード：CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

一番の魅力は加速が良いこと。軽のノーマルエンジン車よりよっぽど速い。次はガソリンスタンドに行かなくて良くなったこと。田舎でスタンドが遠いと２０リットル入れるために往復で１リットル捨てるようなことをしていたが、行かなくて済むというのが非常に精神衛生上良い。

不満な点

一番は、内装が安っぽいこと。パワーウィンドウもなく手回しというのがいただけない。足元の吹き出し口もプラスチックむき出しだ。それ以外の気になる点としては、ウィンカーの音が非常に安っぽいとか、ＥＶ特有のキーンという高周波音がずっとしているとか、ライトのＨｉ―Ｌｏ切り替えが、今どき珍しいトグル式だったりとか、などがある。あと、ＥＶなので暖房が早く効くのかと思いきや、エンジン並みに効き出すまでに時間がかかる。しかもエンジンと違って、走り出してどれだけ時間が経っていても、スイッチ入れてから暖まるまで時間がかかるのが不満。

乗り心地

軽だし、商用車だし、コストが電池にかかっているので、内装はとってもプア。カーペットも敷き詰められてないので、溶接部分は丸出し。当然遮音材などもないため、外来音はうるさい。しかし、エンジンが無いので発生音はない。一番の発生音はファンの送風音である。空調ＯＦＦで信号で止まると無音に近い。乗り心地は普通の軽。

続きを見る
評価が低いレビュー

最新最先端の技術を詰め込んだ電気自動車ですが常に残距離を意識しながら運転し、エアコンも使うに使えないなんて、快適さにはは程遠いです。ＣＭでは環

2012.2.23

五里霧中さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

補足　走行について。フル充電(日によって127～154kmとバラバラ)で残距離134kmで往復90kmの上り下りのある道のりを「Eco」モードメインで、急坂は「Ｄ」モード、エアコン無で走行。到着時、残距離54kmでした。「Eco」モードはパワーが出ない分、経済的です。「Eco」でも普通に60km/hでますので煽られることもありません。急カーブの上り坂で「Ｄ」に入れると気持ちよく登っていきます、ノンターボの2000CCクラスのトルク感です。重たい電池が床下にあるので安定感が非常に高いです、重心が低いので海岸沿いの道路で横風を受けてもふらつきませんし、コーナーでも曲がりやすいです。乗り始めて2ヶ月ほどたちましたがだんだんこの車のよさが分かってきました。(最初はかなり否定的でしたが)

不満な点

エアコンをＯＮにすると「残り距離」が激減する事です、弱「1」でも3割落ちます。なので今は防寒着を着て運転しています。冬は着込めば何とかなりますが夏はね....。

乗り心地

-

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みんなの質問 7件 Yahoo!知恵袋で質問してみるミニキャブ・ミーブ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

三菱のミニキャブ・ミーブトラック安い！欲しい！カッコイイ！ただ私、軽トラなんて走っていない地域に住ん

2012.12.26

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

1,264

ベストアンサー：活用方法について足代わりにのればよいと思います。不要な荷物の積載は燃費悪化します。価格について１８５万円～との事ですがガソリン車のミニキャブトラックが５５万５０００円～ですから３台以上の金額になります。安くないですよ・・・航続距離についてカタログでは１１０キロとありますが実際にはヒーター、積載物満載なら７割程度まで悪化しますので、７０キロ程度しか走れません。ガ...

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三菱・ミニキャブミーブバンは、若者の車離れに拍車をかけていますか？ http://detail.chi...

2015.2.13

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

93

ベストアンサー：荒らしはヤメロ↓の様に車名だけ変えて同じ内容の質問をするのを”アラシ”という。 http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=namacha_gogotea_fire

続きを見る
三菱自動車のミニキャブ・ミーブの「CD 10.5kWh」の「ＣＤ」って何のことですか？どなたかわかる

2013.1.9

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

590

ベストアンサー：元になったミニキャブバン（ガソリン車）のグレード名です。補助金の関係でベース車をはっきりさせる必要があるのです。 CDは一番下のグレードで、パワーウィンドウなどが付いていない完全な仕事車です。

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みんなの質問の一覧を見る

リセール価値ミニキャブ・ミーブ

走行距離別リセール価値の推移

グレード: CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター

新車価格: 242.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	35万円	34万円	32万円新車価格の 13%	31万円新車価格の 12%
1万km	34万円	32万円	29万円	26万円
2万km	33万円	27万円	21万円	16万円