ダイハツ ハイゼットトラック新型情報・価格・グレード
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歴代モデル2件ハイゼットトラック
関連車種21件ハイゼットトラック
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サンバー
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キャストアクティバ
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キャストスタイル
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キャストスポーツ
-
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ピクシスジョイ
-
ボディタイプ
ハイゼットカーゴ
-
ボディタイプ
ハイゼットデッキバン
-
ボディタイプ
ハイゼットキャディー
ユーザーレビュー220件ハイゼットトラック
ハイゼットトラック
- 操作しやすい
- 長距離ドライブが快適
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.1
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.5
専門家レビュー4件ハイゼットトラック
-
マイナーチェンジで快適性と経済性が大幅アップ！
2024.6.26
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハイゼットトラックはラインアップが豊富にあり、広々としたキャビンの「ジャンボ」、装備の充実した「エクストラ」、「ハ...
- 不満な点
- 実用車としては申しぶんないが、ジャンボエクストラなどの上級グレードには触感にすぐれる本革巻きステアリングなどの用意...
- 乗り心地
- 荷台が空荷の状態ではやや硬質な乗り味となるが、ある程度の荷物を載せると突き上げや振動が抑えられる。今回のマイナーチ...
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独自のオプションも見どころ
2024.6.25
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 荷物を運ぶことをメインとした仕事車であることを考えると、全体的な満足度は概ね高い。また、軽トラックでありながらデジ...
- 不満な点
- 単純にひとつのクルマとして見たら乗り心地や燃費、簡素な内装などの不満はあるが、軽トラックとして考えたら大きな問題は...
- 乗り心地
- 正直良いとは言えないだろう。ただ、それは商用モデルの軽トラックであるがゆえに仕方がない部分とも言える。キャブオーバ...
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CVTの搭載がキモ
2022.8.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 軽自動車としてのアドバンテージは荷台の大きさによる積載性能の高さ。ライバルに対するアドバンテージはCVTの採用によ...
- 不満な点
- アクセル/ブレーキペダルのレイアウトも含めた運転ポジションは独特で、慣れが必要です。また快適性は高いわけでなない（...
- 乗り心地
- 言葉を選ばずに言えば「軽トラックなのでそれなり」ですが、では不快かと言えばそうではないのである意味立派です。空荷で...
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ニーズに応えたベストセラー
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- スタイルのところで書いたボディカラーに加え、スーパーUV&IRガラスなどをセットにした農業女子パックなど、軽トラッ...
- 不満な点
- ハイゼットトラックは軽トラック初の自動ブレーキを装着したのはよかったのだが（しかもトラック専用セッティングだ）、現...
- 乗り心地
- 標準車は硬さを感じることが多々あるものの、過積載も想定している軽トラックと考えれば、以前より劇的に快適になっている...
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みんなの質問2,011件ハイゼットトラック
-
回答受付終了
- 1
- 26
軽トレーラーに、ホンダ、フリードと、ダイハツハイゼットジャンボを形式追加します。 連結仕様検討書を、自分で作成したいのですがどなたかわかりやすいサイトなど教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。
2025.12.2 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 6
2023年のダイハツハイゼットジャンボエクストラに乗っておりますが、走行中にデフのほうから、僅かにギヤ音みたいな音が聞こえてきますが、これは正常でしょうか。 ちなみに4WDです。 よろしくお願いいたします。 ※carview!から投...
2025.12.9 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 17
ハイゼットトラックS211Pのウオッシャー液の出が悪いのでノズルを外して掃除をしようと思ってます。 ノズルの外し方をご存知の方がいましたら教えてください。
2025.12.6 続きを見る
所有者データハイゼットトラック
-
グレード所有ランキング上位３位
- ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66)
- ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66)
- ジャンボエクストラ_4WD(MT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 64.8%
- FR
- 28.6%
-
男女比
- 男性
- 94.9%
- 女性
- 3.5%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 18.9%
- 近畿地方 18.8%
- 東海地方 14.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値ハイゼットトラック
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
145.2万円
売却予想価格
85.1万円
新車価格の 59%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 97万円 | 91万円 |
85万円 新車価格の |
79万円 新車価格の |
| 1万km | 96万円 | 87万円 | 78万円 | 68万円 |
| 2万km | 93万円 | 78万円 | 62万円 | 47万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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