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ダイハツ ハイゼットトラック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
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-
102.9 万円 〜 159.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
15.8 万円 〜 648.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
tomahoさん
グレード：エアコン_パワステスペシャル(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.2.18
- 総評
- 空荷だと問題なく速いです。総合的に良いと思います。
- 満足している点
- 最初からフロントガラスの上部が日よけでブルーになっていてお洒落で気に入ってます。
- 不満な点
- クラッチの右側の縦になっている部分がいつも気になる。足の親指の少し下で踏んでる感じ。サンダーで切りたいんですが．．．
- 乗り心地
- 特になし
-
Hiroshi-717さん
グレード：スタンダード”農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かいのみさん
グレード：エクストラ(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
りんごとまとさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.17
- 総評
- 軽トラ全般かもしれませんが、リクライニングしないシート、大きなロードノイズ、快適性はもちろん低いです。でもそれを上回る運転の楽しさ。気に入ってます。
- 満足している点
- 庭木を切った枝や、資源ゴミをクリーンセンターへ持っていくのに重宝しています。 絶対的なスピードは無くても、軽トラ5速マニュアルの小気味のいい運転感覚はやはり楽しいです。
- 不満な点
- わかっていた事ですが、シートがリクライニングしない事。 ホイールベースが短いので傷んだ路面ではゆすられます。
- 乗り心地
- -
-
たろうちんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.3
- 総評
- 色々カスタムするベースとしては最高です このおもちゃは手放せない
- 満足している点
- 荷物が積める 小回りが効く 古いので部品が手に入る
- 不満な点
- 乗り心地が最悪 腰が痛くなる
- 乗り心地
- 最悪なのでカスタム予定
-
S82pですさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
マサシ７７７７さん
グレード：ローダンプ_4WD(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.4.23
- 総評
- 満足
- 満足している点
- 以前の安物のダンプにはエアコンがありませんでした、やはり夏場の仕事の時、エアコンがないと仕事が進みません、今回ふんぱつしてエアコン付きのダンプ！ゲット！！！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
愛S(あいえす)さん
グレード：エクストラ“SA III t”_4WD(AT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.4.13
- 総評
- 見た目は軽トラ。内装はなかなか装備にしてます。 軽トラだからってバカにしないでくださいね。
- 満足している点
- 当時エクストラにはメッキパーツとフォグランプ、三眼ヘッドライトが付いてました。
- 不満な点
- スタンダードにはラジオが付いててエクストラにはラジオが付いてないのは何故？
- 乗り心地
- スタンダードとエクストラのシートの素材は違いますが乗りこごちはどうでしょうか？
-
スカイホワイトさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.16
- 総評
- 仕事に送迎に活躍してくれ、重宝しています。
- 満足している点
- エアコンパワステ付きで、大変満足しています。
- 不満な点
- 乗り降りが少ししずらい。乗ってしまえば快適♪
- 乗り心地
- フロントストロークがあり、バウンドしても、そんなに底突き感はありません。
-
ウサギレーシングさん
グレード：スタンダード“SA III t”(MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.13
- 総評
- 新車で安く購入して カスタムして遊べる車 色々運べるし 気兼ねなく乗れる
- 満足している点
- コンパクトなボディで場所を選ばず 狭い道もスイスイ行ける
- 不満な点
- ギア比の関係か燃費があまり良くない 上まで回すとうるさい
- 乗り心地
- 板ばねなのでそれなり
-
セレクトさん
グレード：ジャンボエクストラ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.3.5
- 総評
- 通勤とゴミだし偶に水汲みに💦使ってますちょい積みなので 便利なヤツ気に入ってます。
- 満足している点
- 軽トラックにしては 装備が充実していい シートも弾力が有り長く乗ってても疲れない 乗用車的乗り心地ですね、
- 不満な点
- キャビンが重いので 上り坂斜めだとリヤータイヤ空回り 4WDを買えば良かったかな、
- 乗り心地
- -
-
rspeed1102さん
グレード：エクストラ_4WD(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.3.2
- 総評
- インチアップしてスポーツタイヤを履かせただけでもノーマルでゴーカート感が味わえる車
- 満足している点
- ちょっとオラついた感がある前期型のフェイスが好きです。
- 不満な点
- 以前乗っていたスズキ・キャリィトラック(ロング版)と比べるとボンネット部分に開閉機構が無いので整備性が悪い。
- 乗り心地
- インチアップ＆スポーツタイヤなのでもう何も言うまい。
-
ND5kenさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.2.24
- 総評
- セダン・SUV・スポーツカー・他色々なカテゴリーが有りますが、当然速さは無いけれどハイゼットに限らず、日本の最強カテゴリー｢軽トラ｣ 外観同じでも駆動形式は、FF・FR・RR・MR・4WD全て網羅 も...
- 満足している点
- ファーストカーには、成りませんが一家に一台有ったら、最強のサブカー
- 不満な点
- 使うシチュエーションを考えれば不満為し
- 乗り心地
- -
-
nsxrrrrrさん
グレード：スタンダード_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
びーうぃずさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
わっくわっくましーんさん
グレード：エクストラ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.31
- 総評
- 軽ベースのキャンピングカーは色々ありますが悩んでインディに決めました。 他の軽キャンと比べると初期装備はシンプル＾＾自分好みにするには最高の1台ではないでしょうか？
- 満足している点
- 軽自動車登録のキャンピングカー 立体駐車場も地下駐車場も気にせずに突入できる高さは普段使いに最高です＾＾
- 不満な点
- 特には無し
- 乗り心地
- -
-
MS241さん
グレード：ジャンボエクストラ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.1.29
- 総評
- ハイゼット・ジャンボエクストラは装備もデザインも良く大径ホイール15インチまで履けるのでインチアップとかカスタム用品が豊富でカスタマイズの楽しさがある。良い買い物をしたのかなと思ってます。 1年落ちの中...
- 満足している点
- キャビンの広さとリクライニングシートで長距離運転も楽チン！スタイルも良く電動格納ミラーなど軽トラとは思えない装備が軽トラのイメージ払拭した先進の軽トラなのだ！ キーフリーシステム＆プッシュボタンが良い！
- 不満な点
- エンジンパワー不足とトルク不足と燃費が悪い！スズキ軽トラキャリーのエンジンR06Aと比べたら雲泥の差です！R06Aは燃費も良くKFエンジンよりもトルクがあり素晴らしかった。
- 乗り心地
- 軽トラなので乗り心地は期待してません。
-
Ziiさん
グレード：エクストラ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ふぁいZさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.1.20
- 総評
- 古い型式だから、はなから多くは期待してない、 ５速マニュアルは走って楽しい🎶
- 満足している点
- デザインが好き
- 不満な点
- ワイパー、間欠なし。 夜、ラジオや空調（エアコンなし）のパネルは照明有りだがレバー、スイッチの類が真っ暗で位置がわからない。なので手探りです。
- 乗り心地
- -
-
marchan.さん
グレード：エクストラ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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