ダイハツ キャストスタイル新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー75件キャストスタイル
キャストスタイル
- デザインがかわいい
- おしゃれ
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平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.6
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー3件キャストスタイル
-
普通の軽セダンでは物足りない人へ
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- セダンタイプの軽自動車としてはめずらしい上質な雰囲気。小さな車体を望むけれど安っぽいルックスは嫌という人にとって最...
- 不満な点
- セダンタイプのパッケージングではありますが、背が高めで全高が1600mmなので一般的な機械式立体駐車場には入れない...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くないです。サスペンションが適度にしなやかで、路面の凹凸もしっかりといなしてくれます。また静粛性も軽自...
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ロングセラーだが古さは隠せなくなってきている
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽自動車としては質感が高いこと、乗り心地が上質な印象で走行性能にも特段不満が出ないことがこのクルマの長所と言える。...
- 不満な点
- 燃費性能があまり高くないことと、運転支援システムの装備が少し古臭く感じてしまうのが欠点と言える。モデルライフが長い...
- 乗り心地
- 特別乗り心地が良いという印象は薄いが、軽自動車の中では良好という感触だ。軽自動車で感じやすいコツコツとした感じとい...
続きを見る -
モデルの古さは気になるが、上級グレードや特別仕様はリーズナブル
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年9月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 上級グレードや特別仕様になると、インテリアがシート表皮やトリム、パネルの加飾などによりちょっとした高級感を覚え、現...
- 不満な点
- 最大のウイークポイントはほかのダイハツ車同様に、自動ブレーキの性能が日本車最低水準ということ。もう1つは｢N-ON...
- 乗り心地
- 最新の軽ハイトワゴンに比べると路面の大きな凹凸を通過した際に若干の硬さがあり、その点から古さを感じもののが、大きな...
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みんなの質問2,464件キャストスタイル
-
回答受付終了
- 2
- 54
エルグランドのナビについて質問です。 最近2018年登録のエルグランド プレミアムアーバンクロムを購入致しました。 ナビをApple CarPlayが使用できるものに変えたいのですが、オートバックスに聞きにいったら変えれませんと言われ...
2025.11.29 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 19
ダイハツキャスト ガソリンメモリ0になると、ガソリンあと何リットル残っているでしょうか。 走行距離4万キロ、車検でも問題なしで状態は悪くないと思います。 目安にしかならないのは分かっていますが、よろしくお願いします。
2025.12.5 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 4
レクサスES300h AXZH10なのですが、ミラキャストを同接続すればいいか分かりません。AppleCarPlay非対応のメーカーナビですし、オーディオユニットの裏に差すところでもあるのでしょうか？ 至急ご教授ください
2025.12.5 続きを見る
所有者データキャストスタイル
-
グレード所有ランキング上位３位
- スタイル X“SA III”(CVT_0.66)
- スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66)
- スタイル X(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 緑
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.0%
- AWD
- 11.9%
-
男女比
- 男性
- 48.4%
- 女性
- 49.0%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.2%
- 近畿地方 19.7%
- 東海地方 18.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値キャストスタイル
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- スタイル X“SA III”(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
131.4万円
売却予想価格
47.4万円
新車価格の 36%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 62万円 | 55万円 |
47万円 新車価格の |
40万円 新車価格の |
| 1万km | 61万円 | 50万円 | 40万円 | 29万円 |
| 2万km | 58万円 | 41万円 | 25万円 | 8万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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