• サンルーフ以上、オープンカー未満！　日常の足に最適なキャンバストップをもったコンパクトカーを狙え！ 天気の良い日に屋根を開けてドライブしたらどれほど気分がいいことかと、妄想したことがある人も多いでしょう。しかし、2シーターとなるスポーツタイプは日常の使い勝手は期待できませんし、4座オープンカーは輸入車が中心ということもあり、手軽に買えるものではありません。妥協案としてはサンルーフ装着車を狙うという方法もありますが、最近はサンルーフを設定する車種も減少しているだけでなく、やはり開放感という点ではオープンには大きく劣ってしまうという点が挙げられます。そこでオススメし... 2019.1.29｜コラム4ページ 4枚
• シェルビーGT500最新作が発表　史上最強の700hp超のパワーを実現 米フォード・モーターは1月14日、デトロイト・モーターショーにおいて、最新の「マスタング シェルビーGT500」を発表した。ポニーカーの愛称で知られるスペシャリティクーペ「マスタング」は、チューニングカーベースとしてもポピュラーな存在。特に伝説のレーシングドライバー／カーエンジニア、キャロル・シェルビーが手がけた「GT350」や「GT500」は、ル・マンを制した彼の輝かしいレースヒストリーもあいまって、今もアメリカ車のレジェンドとなっている。今回公開された現代版マスタング シェルビ... 2019.1.25｜フォト50枚
• マツダ i-ACTIV AWD、究極の狙いは「FFより燃費のいい4WD」 もうビックリだわ。いまだヒョウタンから駒というか「痩せてる人より太った人の方が軽い!?」みたいなオキテ破りを本気で追求するメーカーがあったとは。それはかの常識外エンジン圧縮比を追求したマツダであり、今回の非常識テーマは「FF（2WD）より燃費のいい4WDを作れ」というものだ。世の中、2輪駆動より4輪駆動の方が燃費が悪いのは当たり前。真ん中にドライブシャフトを置かない電動4WDの新型プリウスですら、SグレードのFF仕様が37.2km/Lなのに同グレードの4WDモデルは34.0km/Lと落ちるし、ドライ... 2016.1.6｜試乗記5ページ 32枚 小沢 コージ
• コブラ待望のAT仕様に乗った。身体中が熱く… 英国らしいどんよりとした曇り空に轟き渡ったエクゾーストノートは、きっと天国のキャロル・シェルビーにまで届いていたにちがいない。2012年5月、F1経験やル・マン24時間レース優勝経験もあるレーシングドライバーであり、のちに伝説的スポーツカー、ACコブラの生みの親となったキャロル・シェルビーが89歳で永眠した。その直後の6月に開催された、クラシックカーやレーシングカーの聖地と呼ばれる英国の伝統的祭典、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは、シェルビーへ哀悼の意を表す参... 2013.11.1｜試乗記3ページ 30枚 まるも 亜希子

• マツダの日本名消滅で「ロードスター」はどうなる！？　マツダ車が続々と海外名に変更される理由 　最近、長年にわたって親しまれてきたマツダ車の車名が変更されています。2019年5月には、「アクセラ」がフルモデルチェンジをおこなって「マツダ3」に変わり、7月4日には「アテンザ」が改良とグレード追加をおこなうと同時に「マツダ6」に変更すると発表されました。日本で親しまれた「アテンザ」が「マツダ6」に車名変更（写真は北米仕様車）　アテンザの発売は2002年、アクセラは2003年なので、車名はかなり浸透していましたが、2019年のタイミングで日本国内の名称を海外と同様に統合しています。... 2019.7.10｜業界ニュース1ページ 32枚
• ロールス・ロイス ドーン × チバユウスケ──ミュージシャンとオープンカー ロックン・ロールス・ロイス「へぇ、どんなにすごいかと思ったら、意外とエンジンの音が静かなんだね」ロールス・ロイス ドーンの6.6ℓV型12気筒ツインターボに火を入れたチバユウスケは、そんな感想を口にした。25年以上も日本のロックシーンを疾走し、フジロックのトリを務めた経験もあるチバユウスケの存在感はハンパない。パルテノン神殿をモチーフにしたとされるドーンの荘厳なフロントグリルにも、一歩も引けを取らない。イギリスのパンクやパブロックの影響を受けたチバさんだけに英国車とは相性... 2019.7.8｜業界ニュース1ページ 3枚
• 伝説のブランド「デ・トマソ」復活　新型スーパーカー「P72」発売決定、幻のマシン「P70」をオマージュ 　デ・トマソ・アウトモビリが新型スーパーカー「P72」を発表。英国で開催中のモーターイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で初披露しました。 　デ・トマソは今なお根強い人気を誇るスーパーカー「パンテーラ」で知られるイタリアのカーブランド。1959年に創業者アレハンドロ・デ・トマソによって設立されましたが、2003年に死去したことを受けて、2004年には会社としてのデ・トマソは解散していました。 　その後はイタリア出身の実業家が商標権... 2019.7.5｜ニューモデル1ページ 2枚
• 実車　デ・トマソP72　復活を告げる新型車、邦貨9000万円　グッドウッド 72台限定　写真17枚デ・トマソの名が、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで復活した。創業から60年目となる今年、新しいスーパーカーが発表されたのだ。新型車の名前は「P72」。パンテーラをオマージュしたモデルになると予想されていたが、1960年代にキャロル・シェルビーとコラボレーションして生まれたプロトタイプ「P70」のリバイバル作品となった。デ・トマソの復活は、香港を拠点とするアイデアル・チーム・ベンチャーという会社の主導によるものだ。同社は倒産したグンペルトをアポ... 2019.7.5｜ニューモデル1ページ 4枚
• 英国のコメディアン／俳優　アストン マーティンDBS V8が出品　約2000万円か もくじー 英国車を愛するアラン・パートリッジのアストン マーティンー 英誌のテストで当時4人乗りモデルの最高速度を記録ー どのようにしてスティーブ・クーガンの手元に？ー 予想落札価格は2000万円前後英国車を愛するアラン・パートリッジのアストン マーティン彼はレクサスを「日本製のメルセデス」と表現した。「トップギア」ではルノー・メガーヌの試乗で前妻のキャロルを引き合いに出し侮辱したこともある。ミニ・メトロの運転は何度も断っている。しかし、アラン・パートリッジもアストン マー... 2019.7.4｜ニューモデル1ページ 4枚

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• 出来が良いね！ グレード：GL(CVT_0.66) 2018年式

  投稿日：2019年5月6日 投稿者：オしン さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  HB25S→HB35S→HB36S と乗り継いでいますが、 乗り継ぎごと良くなっています。 エネチャージ性能も以前より良くなっています。 ３代目のキャロルは1代・2代のカスタムで培った事を大いに繁栄し納得の一台に仕上げ（フルカスタムで納車し）ました。 軽とは思えぬ走り... [ 続きを見る ]

• 通勤快速ｗ グレード：GL(CVT_0.66) 2015年式

  投稿日：2018年5月19日 投稿者：むぅ蔵 さん 乗車形式：社用車 総合評価： 4.0
  値段の割にはよく走ってくれてますｗ DIYカスタムも気軽にできて良い。 アルト（HA36S）のパーツがポン付けｗ 維持コストもさすが軽ｗ 下駄代わりで非常に気に入ってますｗ [ 続きを見る ]

• 可愛い足車 グレード：GS(CVT_0.66) 2010年式

  投稿日：2018年3月21日 投稿者：hinoken7 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  やっぱり足には軽が便利です。 アルトとはエンブレムや装備が微妙に違う。 [ 続きを見る ]

• キャロ グレード：X(AT_0.66) 2006年式

  投稿日：2018年2月16日 投稿者：TETSUROU さん 乗車形式：その他 総合評価： 3.0
  知人の車でどこそこ出掛けたので感想ば。 見た目がオバチャンカーで少し舐めてましたが普通に街乗りも高速もこなして癖もなく運転ができるいい車でした。道具としての本来の軽自動車といえる車。 下駄には最適な良い車です。ただ所有感はないので今風な軽自動車が欲... [ 続きを見る ]

• 小粋な車 グレード：GF(MT_0.66) 2015年式

  投稿日：2017年12月28日 投稿者：こうじん。 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
  燃費も良くコスパ最高。クセもあるがいじりがいもあり、かわいい相棒です。 [ 続きを見る ]

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