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グレード情報ステラ

ユーザーレビュー4件ステラ

ステラ

  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.5
乗り心地:
3.5
燃費:
3.3
デザイン:
3.5
積載性:
3.5
価格:
3.0

専門家レビュー2件ステラ

所有者データステラ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ZS(CVT_0.66)
    2. Z(CVT_0.66)
    3. G(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
    2. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.6%
  • 男女比

    男性
    59.4%
    女性
    32.4%

    その他 8.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.8%
    2. 東海地方 15.3%
    3. 近畿地方 13.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ステラ

平均値を表示しています。

ステラ

ステラの中古車平均本体価格

181.5万円

平均走行距離1,005km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ステラ

2025年6月

■2025年6月
スバルは、軽自動車「ステラ」をフルモデルチェンジして、2025年6月12日に発表した。

「ステラ」はダイハツからOEM供給を受けて販売されているモデルで、「ムーヴ」の兄弟車となる。「ムーヴ」がフルモデルチェンジされたことに伴って、「ステラ」にも同様にリアスライドドアの採用や先進安全機能の強化、内外装のデザインの変更などの改良が施されている。

グレード構成は「L」、「X」、「Z」、「ZS」の4種類。パワートレーンは、「L」、「X」、「Z」には最高出力38kW(52PS)、最大トルク60Nmを発生する0.66リッター直3ガソリンエンジンを、ターボモデルの「ZS」には最高出力47kW(64PS)、最大トルク100Nmの0.66リッター直3ガソリンターボエンジンを搭載。いずれもCVTを組み合わせている。

エクステリアでは、フロントグリルからヘッドランプまで連続性をもたせたデザインを採用。また、縦型リアコンビネーションランプを装備した。

インテリアでは、シートをインパネやドアトリムとともにカラーコーディネート。また、ディスプレイを低い位置に配置して、見晴らしの良い視界を確保したという。

走行面では、軽量高剛性の新プラットフォームを採用することにより、走行安定性やブレーキ性能、静粛性など走りの基本性能の向上を図っている。

安全装備も見直され、従来型からアップグレードが施されたステレオカメラ式の「スマートアシスト」を搭載。従来型に対し、衝突回避支援ブレーキ機能が作動する速度域を拡大。また、車両だけではなく夜間の歩行者の検知も可能とし、ドライバーへ注意喚起を促すとともに、衝突の可能性が高い場合には被害を抑えるためのブレーキ制御を作動させる仕様とした。さらに、誤発進抑制機能(前方・後方)にブレーキ制御機能が追加されている。

運転支援機能では、アダプティブクルーズコントロール(ACC)やレーンキープコントロールを「ZS」に標準装備、「Z」にメーカーオプションで設定。また、パノラミックビューモニターやスマートパノラマパーキングアシスト(駐車支援システム)を「G」、「Z」、「ZS」にメーカーオプションとして用意している。

その他、リアスライドドアを全グレードで採用しているのも特徴のひとつ。「L」を除く全グレードでパワースライドドアとなり、「Z」と「ZS」は両側が標準装備、「G」は助手席側が標準、運転席側がメーカーオプションで設定されている。

ボディカラーは、新色のグレースブラウンクリスタルマイカを「L」を除く全グレードに設定。「L」がモノトーン4色、「G」がモノトーン8色、「Z」と「ZS」がモノトーン7色、2トーン3色の全10色をラインナップした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。