スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧

視界がよくない　収納狭い

2026.9.26

総評

前車のボディにステラの走行性だけ載せてくれれば最高なのに。　 視界・収納を重視するなら勧めない

満足している点

前車と比較： 加速が良くなった 燃費が3kmくらい？良くなった(アイドリングストップあまり使わなくても) 運転席がやや広い感覚 1年目の冬に関しては、朝フロントガラスが凍りにくくな...

不満な点

前車と比較： 視界：ひどい フロントミラーが邪魔で歩行者信号が見えないことがある ピラーで右斜め後方が見えないことがある リアガラスも狭すぎる　バックの時に× フロントの下方部が見にくい（ボ...

乗り心地

視界がとにかくひどい

最後のスバル製、軽自動車に尽きます♩

2026.8.24

総評

セカンドカーでRN2ステラを乗り継ぎましたが、今回はメインと登録させて戴きましたが、RNステラも希少価値の分類に入ったようで、また4気筒エンジン車に乗れる機会を得たので、感謝してます。

満足している点

最近の車は、車に操られる感じですが、この車はまだ自分で操作してる感が良い事！

不満な点

ｉ-CVTのシフトが左足に常に当たるのが、前車のコラムシフトだったRA2プレオとの大きな差で、大きなアドバンテージでしょうか？

乗り心地

-

この装備でこの性能。企業努力でお買い得な車。

2026.8.19

総評

日常生活で快適に走れる軽自動車が欲しい方にはおすすめです。

満足している点

後部両側ともに自動開閉ドア。 ターボ車なので、街乗りも高速道路も快適。 ステアリング連動のコーナリングランプも装備なので、夜のコーナーも視界確保も少し安心。 色々装備が付いてあの値段はお買い得。 ...

不満な点

ワイヤレス充電器（グレード次第？）は消費速度を抑えると思えば使えるけど、充電すると捉えたら使えない装備。ただ単にスマホが熱を帯びて性能が劣化するだけに思えるし、スマホケース次第では全く反応しないので、納車...

乗り心地

足回りはNA車両とは違い、気持ち引き締まっていますので硬さを感じるかもしれませんが、その分コーナーは普通に走るレベルであれば手に汗握る事はないと思います。 ストローク量を感じながら走れるのはNAかも...

良い車です

2026.8.5

総評

全体的にはよく出来た車だと思う。四輪ストラットサスは軽自動車としてはよくやったなと。

満足している点

デザイン、足回り

不満な点

燃費

乗り心地

純正にSTIダウンサスですが、程よい感じで乗り心地も良いです。

見た目重視

2026.7.30

総評

タワーバーとマフラーカッター室内スピーカー増設で見た目良く､とても気に入っています。

満足している点

外観と色

不満な点

クーラーの効きとパワーがもう少し欲しい。

乗り心地

-

初めてのスバル軽　しっかり走ります！

2026.7.2

総評

低速からもりもりと沸き立つトルク感、車重が軽いためか、CVTでも加速感は中々のもの。後継の車が来たが、しばらくは共用する予定です。

満足している点

思いのほかスムーズに回るエンジン。SC付きだからトルクがあり街乗りは非常に楽

不満な点

エンジンに対してブレーキが今一つに感じる。

乗り心地

シートが前後とも良いとは言えず、すぐに腰が痛くなる。

カッコ良い軽自動車

2026.6.18

総評

買い物、通勤、ドライブ、車中泊といろいろな場面で使っていたり峠も良い感じに登ってくれるのでバランス良い車だなと個人的に思っています。 (車中泊する時は助席側で1人車中泊をするのが良いと思います)

満足している点

まず見た目がカッコ良いです(^ー^) 燃費は良いときでリッター20キロになることもあり燃費の良い車だなと思っています。 四輪独立サスペンションなので段差を乗り越えたときの衝撃が少ないです。 峠もスー...

不満な点

OBDⅡの差し込むところがありますがOBDⅡに差し込むレーダーが付けられなかったところです。(もしかしたら対応できるレーダーがあるかもしれませんが...)

乗り心地

四輪独立サスペンションなので段差を乗り越えたときの衝撃が少ないなぁと思っています。

速いけど不調が多い

2026.5.28

総評

白煙治れば問題なし

満足している点

-

不満な点

白煙障害あり

乗り心地

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スバルが作ったワゴンR。

2026.5.24

総評

富士重のファンからすると気に入らない表現かもだが、まさに’スバルが作ったワゴンR‘。R2をベースにボディ全高を上げワゴンスタイル(ミニバンスタイル)とし、ハンドル位置を起こし、フロントシート位置を上げて前...

満足している点

ボディ全高に対して高めのシート位置。それによりドラポジは見下ろす感覚で運転はしやすい。室内の広さも不足は無い。

不満な点

歴代スバル軽、ヴィヴィオやプレオに比べると少し重心位置が高く感じられ、コーナリング時や高速レーンチェンジ時にボディ上半分の動きが大きい。

乗り心地

４輪独立サスペンションによる滑らかなロードホールディング。昔の言い方すると‘スバルクッション’ 笑

普段使いには丁度いいかな

2026.5.23

総評

通勤の足としては満足です まぁ安かったので不満点は追々弄っていこうかな

満足している点

小回りも効くし取り回しは楽ですね

不満な点

エンジンのパワーが足りない ノンターボだから仕方ないけど、坂が登らないのは地味にストレス💦

乗り心地

-

まず不満はないかな。

2026.5.3

総評

セカンドカーなら何も文句は無い。ファーストカーでもいけます。

満足している点

見た目普通なのにターボなところ。

不満な点

ターボ車のせいかサスペンションが硬め。

乗り心地

-

満足してます。

2026.5.1

総評

やりたいことがいっぱい有るから楽しみです。

満足している点

運転しやすく、十年以上の古い車ですが、走行距離が12000kmで手に入れました、整備記録もしっかりしていてこれからが楽しみです。

不満な点

屋根の塗装がハゲてます、もしかしたら自分で塗るかも知れません。

乗り心地

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最後のスバルの軽自動車

2026.4.25

総評

街乗り、峠道も満足な動力性能。

満足している点

4気筒スーパーチャージャーの動力性能

不満な点

積載が少ない

乗り心地

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4気筒

2026.4.23

総評

NAで非力ですが…5MTでブン回して 楽しい車🚙ですね🤗

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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快適快速通勤車

2026.3.9

総評

殆ど1人乗りの通勤車。 ターボなので街乗りには十分快適。

満足している点

街乗りには十分な走り。 後部座席は広く家族に好評。 内装の質感が良い。 純正ナビが8インチで素敵。

不満な点

WRブルーがない。

乗り心地

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お気に入り

2026.3.7

総評

乗り換えを考えていて、150系と決めていました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走る止まる曲がるの基本がしっかりした優等生

2026.3.4

総評

走る止まる曲がるがしっかりしたスマートな優等生。スライドドアは買い物に便利。スーパーの駐車場が楽。ワイルドさはないが、飽きのこない長く付き合える車。スバルロゴが意外と似合う。ダイハツ車らしからぬ垢抜けだデ...

満足している点

ターボなので、高速もすいすい。車高が高くないので横風にあおられることもない。サスと車体の剛性が高いので振動をしっかりいなしてくれる。ストレスが少ない車、

不満な点

しいてあげれば、後部座席を倒してもフルフラットにならないところ。燃費が良くないところ。純正ナビが高額なところ、

乗り心地

シートが前席後席共に分厚い。乗り心地に貢献。

乗りやすい

2026.2.15

総評

軽専用にも止められるので、駐車場に困らないのが良い

満足している点

前の子と比べて広い！

不満な点

助手席にカバンを置くと、シートベルトしめて！のアラームが鳴ること

乗り心地

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可愛いけど、ちょっと違うo(^_-)O

2026.2.8

総評

主に通勤仕様になってますが、運転をしていると何故か？何処かに行きたくなる様な感覚になってしまいますね（≧∇≦）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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