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日産 デイズ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

日産 デイズ 新型・現行モデルのカタログ画像

日産デイズは、日産自動車と三菱自動車工業の合弁会社NMKVが開発した軽自動車である。いわゆる軽トールワゴンに分類されるモデルで、環境性能や燃費といった部分で様々な技術が使われており、大幅な燃費向上がなされている。室内装備も充実しており、収納ボックスやインテリアなど、女性目線を大切にして開発が行われた。エンジンは坂道などでも楽に登れるよう、パワー性能を高めたエンジンを採用。デイズは日産の軽自動車の主力車種の位置づけであり、上位モデルにスポーツグレード「ハイウェイスター」も用意されている。 (2016.3)

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日産 デイズ 2018年5月一部改良 グレード一覧

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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 J 115.8 FF レギュラー車 4 659 23.0
660 X 130.7 FF レギュラー車 4 659 25.8
660 S 4WD 131.9 4WD レギュラー車 4 659 22.0
660 X 4WD 142.8 4WD レギュラー車 4 659 22.0
660 ハイウェイスターX 144.3 FF レギュラー車 4 659 25.8
660 ハイウェイスターG 151.0 FF レギュラー車 4 659 25.8
660 ハイウェイスターGターボ 152.1 FF レギュラー車 4 659 23.2
660 ハイウェイスターX 4WD 156.4 4WD レギュラー車 4 659 22.0
660 ハイウェイスターG 4WD 163.1 4WD レギュラー車 4 659 22.0
660 ハイウェイスターGターボ 4WD 164.2 4WD レギュラー車 4 659 21.8
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 J 助手席回転シート 124.4 FF レギュラー車 4 659 -
660 J 助手席回転シート 送迎パッケージ 129.3 FF レギュラー車 4 659 -
660 X 助手席回転シート 139.3 FF レギュラー車 4 659 -
660 J 助手席スライドアップシート 141.7 (税抜) FF レギュラー車 4 659 -
660 X 助手席回転シート 4WD 151.4 4WD レギュラー車 4 659 -
660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 152.9 FF レギュラー車 4 659 -
660 S 助手席スライドアップシート 4WD 156.6 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 X 助手席スライドアップシート 158.5 (税抜) FF レギュラー車 4 659 -
660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD 165.0 4WD レギュラー車 4 659 -
660 X 助手席スライドアップシート 4WD 169.7 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 171.1 (税抜) FF レギュラー車 4 659 -
660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート 178.3 (税抜) FF レギュラー車 4 659 -
660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 4WD 182.3 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 デイズ ニュース一覧

日産 デイズ 口コミ

3.0
  • 日産 デイズ グレード:J エマージェンシーブレーキ・レス(CVT_0.66) 2018年式

    投稿日:2018年8月21日 投稿者:kixe さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    大型車乗り継ぎ。なにを思ったのか、急に軽四を買う事になる。時代の流れを見て1台は軽があってもと思う。軽四は欠点だらけですがニッサン車なので購入しました。 [ 続きを見る ]
  • 日産 デイズ グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    投稿日:2018年8月19日 投稿者:roox0516 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    オールニューカーフェスタにデイズのターボ車の試乗車がありました。 デイズ系のターボには乗ったことがなかったので、デイズルークスのNA車に乗っている私としてはデイズターボの走りは大いに気になるので、試乗... [ 続きを見る ]
  • 日産 デイズ グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2017年式

    投稿日:2018年8月2日 投稿者:たつS@ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ちなみに後期型は前期型とまるで別物、 同じようで全然違います。燃費も向上 してるし走りもそれなりに良いです、 それはNAでも同じ、結構ちゃんと走りますよ [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー