ダイハツ ムーヴキャンバス新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • 使い勝手が良い
  • おしゃれ

新車価格（税込）

146.3～192.0万円

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中古車本体価格

95.0～232.0万円

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グレード情報ムーヴキャンバス

歴代モデル2件ムーヴキャンバス

ユーザーレビュー176件ムーヴキャンバス

ムーヴキャンバス

  • デザインがかわいい
  • 使い勝手が良い
  • おしゃれ

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.2
乗り心地：
4.0
燃費：
4.0
デザイン：
4.7
積載性：
3.7
価格：
3.8
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専門家レビュー6件ムーヴキャンバス

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所有者データムーヴキャンバス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ストライプスGターボ(CVT_0.66)
    2. ストライプスG(CVT_0.66)
    3. ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 青
    2. その他
    3. 紺

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    83.8%
    AWD
    16.1%

  • 男女比

    男性
    40.5%
    女性
    56.2%

    その他 3.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.8%
    2. 近畿地方 20.1%
    3. 東海地方 18.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ムーヴキャンバス

平均値を表示しています。

ムーヴキャンバス

ムーヴキャンバスの中古車平均本体価格

159.2万円

平均走行距離4,841km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ムーヴキャンバス

走行距離別リセール価値の推移

ムーヴキャンバス
グレード：
ストライプスGターボ(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

179.3万円

売却予想価格

105.4万円

新車価格の 59%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 112万円 109万円

105万円

新車価格の
59%

102万円

新車価格の
57%
1万km 112万円 107万円 102万円 97万円
2万km 110万円 103万円 95万円 87万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ムーヴキャンバス

2022年7月

■2022年7月
ダイハツは、軽乗用車「ムーヴキャンバス」を2022年7月5日にフルモデルチェンジ、同年7月13日に発売する。

約6年ぶりとなるフルモデルチェンジでは初代の持つ可愛らしさを継承しつつ、新型では個性の異なる「ストライプス」、「セオリー」の2つのモデルが設定された。ボディサイズは全長3395㎜×全幅1475㎜×全高1655㎜、ホイールベース2460㎜。先代に対してボディサイズは共通だが、ホイールベースは5㎜長くなっている。

「ストライプス」は、これまでの可愛らしいイメージを継承、丸みを強調した艶やかさを表現したボディライン、ホワイトを基調としたインパネ、シンプルでスッキリとした明るいインテリア、新開発のフルファブリックシートを特徴とする。ボディカラーは新規に開発された「アプリコットピンクメタリック」と「シトラスイエロークリスタルシャイン」の2色を含む、2トーンカラー8色が設定されている。また、メーカーオプションとディーラーオプションを組み合わせ、新たな世界観を提案する「リラックススタイル」が設定されている。

「セオリー」は、シックな色合いのモノトーンのボディカラー7色を設定。エクステリアはメッキ加飾のアクセントで上質さを表現し、インテリアは深みのあるブラウンとネイビーを組み合わせ、本革巻きステアリングやシフトノブ、ストライプス同様の新開発フルファブリックシートを採用した。セオリーにもメーカーオプションとディーラーオプションを組み合わせ、幅広いユーザー層に向けた「エレガントスタイル」と「ビタースタイル」を設定した。

装備では、使い勝手を向上させた「置きラクボックス」、ウエルカムオープン機能を備えた両側パワースライドドア、バックなどの手荷物の収納に便利なシートバックユーティリティフック、保温機能付きの「ホッとカップホルダー」、運転席/助手席シートヒーター、マスクなどの薄型小物が収納できるインパネアッパーボックスなどを設定した。また、シフト操作に連動した電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールドを採用。さらにワイヤレス対応のApple CarPlay機能を搭載したディスプレイオーディオ、ダイハツ初の10インチナビ、ワイヤレス充電機能Qi（チー）がグレードに応じて設定される。

パワーユニットは最高出力38kW（52ps）/6900rpm、最大トルク60Nm/3600rpmを発生する3気筒自然吸気に加え、最高出力47kW（64ps）/6400rpm、最大トルク100Nm/3600rpmを発生する3気筒ターボを新設定。トランスミッションは全車CVTとなり、FFと4WDを用意する。ボディは軽量かつ高剛性のプラットフォーム、「DNGA」を採用した。これにより最大約50kgの軽量化が行われ、従来型に対して経済性を向上。WLTCモード燃費は自然吸気が21.6～22.9㎞/L、ターボは20.9～22.4㎞/L。

予防安全・運転支援システムの「スマートアシスト」については最新のステレオカメラを搭載し、昼夜の車両・歩行者に対応。さらに全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）、LKC（レーンキープコントロール）、BSM（ブラインドスポットモニター）、プラスサポート（急アクセル時加速抑制）システムなどを設定する。

■2023年4月
ダイハツは、軽乗用車「ムーヴキャンバス」の全グレードにアイドリングストップレス仕様（eco IDLE非装着車）を設定して、2023年1月24日に発表、同年4月11日に発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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