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グレード情報eKカスタム

歴代モデル1件eKカスタム

ユーザーレビュー51件eKカスタム

eKカスタム

  • 加速が良い
  • 運転しやすい
  • リアシートが広い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.2
燃費:
3.6
デザイン:
4.1
積載性:
3.0
価格:
3.2

所有者データeKカスタム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. T(CVT_0.66)
    2. T(CVT_0.66)
    3. T セーフティパッケージ(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    22.6%
  • 男女比

    男性
    82.0%
    女性
    15.5%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.7%
    2. 近畿地方 15.6%
    3. 東海地方 13.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 eKカスタム

平均値を表示しています。

eKカスタム

eKカスタムの中古車平均本体価格

52.4万円

平均走行距離65,291km

買取情報eKカスタム

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値eKカスタム

走行距離別リセール価値の推移

eKカスタム
グレード:
T(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

147.0万円

売却予想価格

23.3万円

新車価格の 16%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 31万円 27万円

23万円

新車価格の
16%

20万円

新車価格の
13%

1万km 30万円 25万円 20万円 15万円
2万km 29万円 22万円 15万円 7万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて eKカスタム

2018年5月

■2018年5月
三菱自動車は、軽ハイトワゴンの「eKカスタム」を一部仕様向上して、2018年5月28日に発売した。

今回の仕様向上では、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能を向上。従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検地を可能にした。また作動車速域を、対車両は約10km/h~80km/hまで拡大。対歩行者も約10km/h~60km/hとして、優れた安全性を確保した。

「踏み間違い衝突防止アシスト」は、障害物に対しては前進時に加えて後退時も作動るように機能を追加。さらに前進時には対歩行車・車両にも作動し、エンジンの出力制御やブレーキをかけて衝突を回避または衝突被害を軽減する。前進時に歩行者に対しても作動する「踏み間違い衝突防止アシスト」は軽自動車では初採用となる。センサーはレーザーレーダーからフロントカメラとソナー(前後各4か所)に変更した。

また全グレードに、車線逸脱警報システム「LDW」を標準設定。経済産業省や国土交通省などが普及啓発をしている、安全運転サポート車「セーフティ・サポートカーS(サポカーS)」のワイドに該当した。

特別仕様車「アクティブギア」は、よりデザインにこだわった仕様に変更して継続設定した。

あわせて、2017年10月に「eKシリーズ」で発売された特別仕様車「PLUS Edition(プラス エディション)」において、「eKカスタム」にも新たに「T セーフティプラスエディション」を設定して発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。