• ダイハツ ムーヴはとてつもなく普通のクルマだけどそこにこそ良さがある 昨年、会社を辞めてフリーランスになってから、身の回りのことに少し余裕を持ってできるようになってきた。朝起きてもバタバタと出勤の支度をすることなく、パジャマのまま簡単な朝食を作って、お湯を沸かして、あたたかいお茶を淹れる。天気の良い日は、洗濯機をまわして、その間に掃除機をかけたり、本を読んだり。なんとなく調子が出てきたお昼頃からぽちぽちと原稿を書き始める。自分のペースで自分の歯車をまわせるというのは、なんて幸せなことなのだろう。フリーランスになってみて、様々な仕事... 2019.4.9｜試乗記3ページ 23枚 伊藤 梓
• 新ムーヴ カスタムのバランス力。コイツが今のニッポンのど真ん中 なんだかんだでコイツが今のニッポンのど真ん中にいるクルマなんだろうな、と思わせるモノがあるのが、今回マイナーチェンジを受けたばかりのダイハツ「ムーヴ」＆「ムーヴ カスタム」。さすがに90年代に生まれ、20年以上タフな軽自動車の最前線で揉まれただけはある。スタイル、広さ、走り、押し出し感、燃費、どれをとっても過不足なしの高バランスだ。確かに今や全高1.7m超でスライドドア付きの背高スーパーハイトワゴン＝タント・クラスが当たり前になりつつあるが、実際乗って最も扱い易いのはこの... 2017.8.14｜試乗記[PR]4ページ 25枚 小沢 コージ
• ムーヴ／ムーヴカスタムがフェイスリフト。先進安全は歩行者対応のスマアシIIIを採用 ダイハツは8月1日、軽ハイトワゴンの「ムーヴ」をマイナーチェンジしました。エンジンスペックや燃費などはそのままですが、自動ブレーキ機能の強化や、エクステリアデザインのブラッシュアップが図られています。マイナーチェンジの主なトピック＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・歩行者にも緊急ブレーキ対応するスマートアシストIIIを搭載・「ムーヴ」「ムーヴ カスタム」共にフロント周りのデザインを変更・ムーヴカスタムは新開発の多灯型LEDヘッドランプを装着＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝スマートアシストを標準装着... 2017.8.1｜フォト31枚
• 新型ムーヴ、軽のロングセラーはどこまで進化した？ ユーザーにとって嬉しいクルマの進化って何だろう？　心ときめくデザイン性、毎日使って嬉しい機能性や経済性、安全性、それとも走行性能を磨き上げること？直感的に受け止められる最初の3つは購入動機に結びつきやすい要素になるけれど、走りの性能については「私は余り飛ばさないし、そんな機能は使わない」なんていう意見も聞こえてくる。物作りが成熟し、どれを買ってもある程度のスペックが得られるようになった今、使いこなせない機能に「興味ナシ」と言われるのも家電の世界であれば頷ける。でも... 2015.1.7｜試乗記10ページ 46枚 藤島 知子
• 新型ムーヴ発表。走りや乗り心地、安全にもこだわる 今度のムーヴは走りにもこだわるダイハツは12月12日、同社の主力モデルのひとつである軽トールワゴン「ムーヴ」をフルモデルチェンジして発表した。新型は燃費性能や先進安全装備に加えて、このセグメントではあまり注力されなかった走りと乗り心地にもこだわったという。軽量＆高剛性の新ボディ骨格「Dモノコック」を採用したほか、サスペンションやシート、ドライビングポジションなども見直している。燃費はクラストップレベルの31.0km/L（FF・NAモデル、※ターボのFF車は27.4km/L）で、全グレードで... 2014.12.12｜フォト50枚

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• 【時代遅れかと思いきや…】なぜ跳ね上げ式じゃない?? 横開き式バックドアが根強い理由 　ガバッと後ろのドアを跳ね上げ、荷物を積む。　ミニバンやワゴン、SUVなどのバックドアは、上に跳ね上げるタイプが一般的。それゆえ冒頭のシーンは、よくある日常のひとコマだろう。　しかし、“上”ではなく“横”に開くバックドアを持つ車も少数ながら存在し、特に本格派のSUVを中心に根強く残っている。なぜ、一般的な跳ね上げ式ではなく、わざわざ横開き式のバックドアを採用するのか？　本記事では、歴代モデルで横開き式を採用しながら、最新モデルで通常の跳ね上げ式に変えたある軽自動車の例から... 2019.6.27｜業界ニュース1ページ 4枚
• 人気の軽自動車売れすぎ注意？ 販売好調の陰には日本の不安な将来像が見えていた ■新車販売の約4割を占める軽自動車　昨今は軽自動車が人気です。ひと昔前とは違い、デザインも性能も普通車とあまり変わらなくなっており、ファーストカーとして使用するユーザーも増えています。　2019年5月の販売台数を見ると、1位はホンダ「N-BOX」（派生車種のスラッシュを含む）、2位はスズキ「スペーシア」、3位は日産「デイズ」（ルークスを含む）で、上位3車はすべて軽自動車でした。　4位は普通車のトヨタ「プリウス」ですが、5位は再び軽自動車のダイハツ「タント」、6位はダイハツ「ムーヴ」... 2019.6.25｜業界ニュース1ページ 50枚
• 【安全、快適装備も充実】愛車を進化させる「後付けパーツ＆装備」がすごい!! 　最近のクルマは進歩が早いこともあり乗っているクルマが古いクルマだったり、購入時に希望のグレードが買えなかった場合、後から「○○が欲しい」というケースもよくあるだろう。　エアロパーツのような追加するパーツやサスペンションのような入れ替えるものなら後付けもしやすいが、コンピューターなどが絡むようなパーツだと後付けを諦める人も多いかもしれない。　しかし後付けできるものというのも意外に多く、当記事では「これもできるの?」と感じる後付けパーツを紹介する。文：永田恵一／写真：... 2019.6.25｜業界ニュース1ページ 9枚
• 一度聞いたら耳から離れない！ CMソングが印象的だったクルマ3選 ■聞いたことある？ クルマCMに登場した楽曲たち　クルマのテレビCMでは、その車種の特徴やキャッチコピーを伝えるセリフの後ろで楽曲が流れていることがあります。その楽曲に有名なアーティスト・歌手が起用されていたりする場合、アーティストの認知度によってクルマがより広く知れ渡ることがあります。　今回はかつて放映されたクルマのテレビCMで、起用された楽曲が話題となったクルマを3車種ピックアップして紹介します。●トヨタ カローラII　トヨタ「カローラII」は、1982年に初代が登場したコンパ... 2019.6.24｜業界ニュース1ページ 15枚
• 隠れたヒット作!? 生産終了後も人気が続くクルマ5選 ■生産終了後に評価されるクルマもある　流行に変化があるようにクルマの評価についても、時間の経過とともにユーザーの好みや価値観が変わることもしばしばあるようです。　新車で販売されていた時には絶大な人気車とはいい難かったクルマが、時を経て密かな人気となることもあれば、長期間にわたって普遍的な人気を得てしまうクルマもあります。　そこで、発売時よりも中古車市場で人気があるといわれる、隠れたヒット作なクルマ5台をピックアップして紹介します。●日産「フィガロ」　いわゆるバブル期... 2019.6.20｜業界ニュース1ページ 20枚

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• ムーさん グレード：不明 1998年式

  投稿日：2019年5月1日 投稿者：ひとみ 28 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
  元気に動いてくれたらいいです。 [ 続きを見る ]

• [過去所有]家族の通勤車_その１ グレード：Xリミテッド(CVT_0.66) 2006年式

  投稿日：2019年4月10日 投稿者：yuma_cha さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0
  家族の通勤車なので、常に乗っていた感想ではないことはご容赦下さい。 用途としては、週末に給油→買い物へ行くときや、車検やディーラー整備へ行く時に運転していました。 ☆（無駄な）アイドリングストップ装備が無いし、ブレーキを離しただけでも前へ前へと進むく... [ 続きを見る ]

• 軽ベストバイ！ グレード：Xターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

  投稿日：2019年3月18日 投稿者：花３０６ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  価格、動力性能、装備、デザインすべての項目で平均以上。 軽のベストバイ間違いないと思います。 [ 続きを見る ]

• 今じゃメインカーかも グレード：X_VS 2008年式

  投稿日：2019年3月15日 投稿者：IWATANOGON さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  １０年目に入ったところです。近回りはもっぱらこれ。なくてはならない車です。家庭の事情で長距離ドライブはしないのでストリームは毎日車庫で眠ています。なんでジェイド買っちゃたんだろう（笑) [ 続きを見る ]

• 代車レビュー グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

  投稿日：2019年2月10日 投稿者：ココパパ さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 4.0
  L175ムーヴの車検代車として2日間乗りました。 衝突回避支援システム“スマートアシストⅢ”など最新の装備が満載で、軽自動車も普通車も変わらなくなりました。 D assist のパワーモードで一気に活発になる。普段はエコ、追い越しなどパワーと簡単に切り替えられるステ... [ 続きを見る ]

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