ダイハツ ムーヴ 2012年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • 維持費が安い
  • 運転が楽しい

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中古車本体価格

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グレード情報ムーヴ

ユーザーレビュー39件ムーヴ

ムーヴ

  • 室内空間が広い
  • 維持費が安い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.1
走行性能：
3.4
乗り心地：
3.3
燃費：
3.8
デザイン：
3.7
積載性：
3.5
価格：
3.9
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専門家レビュー3件ムーヴ

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所有者データムーヴ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. L(CVT_0.66)
    2. X“リミテッド”(CVT_0.66)
    3. L(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    85.9%
    AWD
    14.0%

  • 男女比

    男性
    73.8%
    女性
    23.5%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 23.6%
    2. 近畿地方 20.4%
    3. 東海地方 12.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ムーヴ

平均値を表示しています。

ムーヴ

ムーヴの中古車平均本体価格

37.5万円

平均走行距離77,004km

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走行距離（km）

リセール価値ムーヴ

走行距離別リセール価値の推移

ムーヴ
グレード：
L(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

112.0万円

売却予想価格

9.9万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 14万円 12万円

10万円

新車価格の
9%

8万円

新車価格の
7%
1万km 14万円 11万円 8万円 5万円
2万km 13万円 8万円 4万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ムーヴ

2012年12月

■2012年12月
ダイハツは主力軽自動車のムーヴに内外装のデザイン変更や燃費の向上、安全装備の充実化などの改良を加えたマイナーチェンジを実施し、12月20日から発売した。

外観デザインはフロント回りを中心に変更が加えられ、ヘッドランプやバンパーのみならず、ボンネットフードやフェンダーの形状も変更して塊感のあるデザインとした。リヤもLEDランプを多灯化して質感と視認性を高めている。

インテリアもメーターパネルをセンター配置から運転席前配置に変更したほか、これに合わせて収納スペースの充実化を図っていて、マイナーチェンジとは思えないような大幅な変更が行われた。

装備はグレードによって異なるが、オートライトやヘッドランプ自動消灯システム、車速感応式ワイパーなど、便利な新機構・新装備を採用した。

搭載エンジン＆CVTはイーステクノロジーを進化させ、特にCVTの温度コントロールを追加したほか、いろいろな改良を加えることで、軽ハイトワゴントップの29.0km/Lの低燃費を実現した。

2011年秋にミライースが30.0km/Lを達成した後、すぐにアルトエコが登場して燃費を更新したが、今回はムーヴが先に登場したワゴンRの燃費を更新する形になった。

足回りにも改良が加えられ、FF車全車に前後スタビライザーを装着したほか、4WD車もフロントスタビライザーを装着するなどして操縦安定性を高めている。

安全装備については、横滑り防止装置のVSCのほか、時速20kmまで対応する追突軽減ブレーキをセットしたスマートアシストを設定した。装着グレードの価格アップはわずか5万～6万円で、極めて手頃な価格で最新の安全装備が手に入る。また本体価格そのものも107万円からとリーズナブルな水準に抑えられている。


■2013年10月
ダイハツはムーヴにバリエーションの追加や仕様変更などのを一部改良を実施し、2013年10月21日に発売した。

今回追加されたのは、Xをベースにしたターボ車のXターボとXターボ“SA”。これまで標準系のムーヴにはターボ仕様車の搭載がなかったが、今回の追加で比較的手頃な価格で買えるターボ車が設定されたことになる。両グレードにはムーヴカスタムと共通の3眼の自発光式メーターを採用(盤面・ディスプレー色はアンバー)した。

ターボ仕様エンジンは直列3気筒660ccのインタークーラー付きターボで、47kW(64ps)/92N・mのパワー＆トルクを発生し、無段変速のCVTと組み合わされる。駆動方式はFFと4WDの設定がある。

このほかエマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備し、安心・安全機能を充実させるとともに、ボディカラーに2色を追加することで、より豊富なカラーバリエーションとした。



■2014年5月
ダイハツはムーヴにバリエーションの追加や仕様変更などのを一部改良を実施し、2013年10月21日に発売した。

今回追加されたのは、Xをベースにしたターボ車のXターボとXターボ“SA”。これまで標準系のムーヴにはターボ仕様車の搭載がなかったが、今回の追加で比較的手頃な価格で買えるターボ車が設定されたことになる。両グレードにはムーヴカスタムと共通の3眼の自発光式メーターを採用(盤面・ディスプレー色はアンバー)した。

ターボ仕様エンジンは直列3気筒660ccのインタークーラー付きターボで、47kW(64ps)/92N・mのパワー＆トルクを発生し、無段変速のCVTと組み合わされる。駆動方式はFFと4WDの設定がある。

このほかエマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備し、安心・安全機能を充実させるとともに、ボディカラーに2色を追加することで、より豊富なカラーバリエーションとした。

2014年5月8日には紫外線を99％カットする「スーパーUV＆IRカットガラス（フロントドア）」、花粉やPM2.5に対応の「スーパークリーンエアフィルター」を標準装備して、さらに衝突回避支援システム「スマートアシスト」を装備する「“スマートセレクションSA”」、「スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム」を装備する「“スマートセレクションSN”」、「スマートアシスト」と「スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム」を装備する「“スマートセレクションSA＆SN”」の3種の特別仕様車を発売した。

同時に専用エクステリアを採用するなど、内外装の質感を向上した特別仕様車「VS」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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