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日産 ピノ 新車情報・カタログ

日産 ピノ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 697
  • 総合評価 3.7
  • ユーザーレビュー (詳細) 32
  • みんなの質問 (詳細) 71
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,500mm〜
3,395×1,475×1,510mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2007年1月
日産がOEM供給を受ける軽自動車として4車種目となるモデルが2007年1月に発売されたピノ。スズキのアルトをベースにしたクルマだ。外観はフロント回りのグリルやバンパーが日産ピノ専用。女性が愛着を持てるような可愛らしさが表現された。インテリア回りではミルクキャラメル色で柔らかいタッチの専用のシート表皮などが特徴。軽自動車らしい扱いやすさを重視しており、乗り降りのしやすさ、クラスでもトップレベルの最小回転半径、開けた視界による前後の確認のしやすさなどがアルトと共通する良さである。モコやオッティに比べて価格が安く、優れた燃費性能と合わせて日産扱いの軽自動車の中でも経済性の高いクルマに仕上げられた。搭載エンジンは直列3気筒0.66リッターの自然吸気DOHCのみの設定。トランスミッションはグレードに応じて5速MT、3速AT、フルレンジ電子制御4速ATなどが組み合わされている。抗菌仕様やクリーンフィルターなどによる室内快適性能のインナーグリーンを採用しているのも日産車らしいポイントで、ほかにリモコンエントリーシステムやCD一体AM/FM電子チューナーラジオなどが標準で装備される。運転席・助手席SRSエアバッグシステム、EBD付きABSなどが全車に標準だ。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ピノ 2007年1月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ピノ

ユーザーレビュー ピノ

平均総合評価 3.7点(32件)
走行性能
3.7
乗り心地
2.3
燃費
3.3
デザイン
3.3
積載性
3.7
価格
2.7
  • 評価が高いレビュー

    楽しい車でした

    2021.2.18

    まきむ35 まきむ35さん

    グレード:660 S 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1
    満足している点
    片道10kmの通勤のための車でしたが、1台はマニュアルシフト車が欲しかったため乗っていました。軽ゆえあまりスピードが乗らず楽しかったです。
    不満な点
    車体色が緑だったので、あまり洗車せず錆が出てきました。
    乗り心地
    年式が古かったので、軽自動車クォリティでした。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    車検時の代車

    2015.11.26

    だいぞ~☆ だいぞ~☆さん

    グレード:S(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とりまわしやすさ。 普段はギリギリの駐車場も左右にかなり余裕ができる。
    不満な点
    何よりもシートの作り。 10分も運転していたら腰がいたくなります。 一般的な男性にはシートの容量が圧倒的に足りない気がします。 フロアシフトのため足下も狭く、身長が170センチを越えていると脚が常にインパネにあたり、運転しにくい。
    乗り心地
    最近の車と違い柔らか目であるため、快適である。 静粛性は悪く、ロードノイズが激しい。 タイヤハウスの部分に吸音材もしくは遮音材がないらしく、ちょっとでも路面が濡れているとタイヤが水をはじいている音が派手に聞こえてくる。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 大人のおもちゃ

    2021.8.14

    POPO masa POPO masaさん

    グレード:S(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    キビキビした走行。 MT車。 コスパ最高!
    不満な点
    ないよ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 楽しい車でした

    2021.2.18

    まきむ35 まきむ35さん

    グレード:660 S 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1
    満足している点
    片道10kmの通勤のための車でしたが、1台はマニュアルシフト車が欲しかったため乗っていました。軽ゆえあまりスピードが乗らず楽しかったです。
    不満な点
    車体色が緑だったので、あまり洗車せず錆が出てきました。
    乗り心地
    年式が古かったので、軽自動車クォリティでした。

    続きを見る

  • 日常での使用

    2021.2.5

    イヨ# イヨ#さん

    グレード:S FOUR_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    とにかく荷物載る。シルビアのタイヤなら8本載る。助手席もいいなら10本載る。 ボンネット長いので整備性もよく、モコとかで壊れる部分もまず無い。 形も角々してていいと思う。アルトより見た目もいい
    不満な点
    燃費が悪いリッター14kmくらいかな 4ATならもっといいと思う フェンダー錆びるし穴も開く 4wdでの壊れるところはスズキって感じ
    乗り心地
    車高下げなければ良いとおもう

    続きを見る

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みんなの質問 71 Yahoo!知恵袋で質問してみる ピノ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ピノ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
E(AT_0.66)
新車価格
102.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 5万円 1万円 0万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 4万円 0万円 0万円 0万円
2万km 3万円 0万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ピノ

  • 人気のカラー

    1. シルバー
      24.0%
    2. 20.0%
    3. 12.0%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    8.2%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      29.1%
    2. 近畿地方
      16.5%
    3. 東海地方
      15.7%
  • 男女比

    男性
    80.5%
    女性
    18.6%
    その他
    0.7%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 ピノ

日産 ピノ
平均価格 19.0万円
平均走行距離 64,090km

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  • 走行距離(km)

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