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グレード情報ピクシススペースカスタム

歴代モデル1件ピクシススペースカスタム

ユーザーレビュー8件ピクシススペースカスタム

ピクシススペースカスタム

  • 内装が良い
  • 運転しやすい
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
4.0
デザイン:
4.8
積載性:
3.5
価格:
3.8

所有者データピクシススペースカスタム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. X(CVT_0.66)
    2. G(CVT_0.66)
    3. RS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.3%
  • 男女比

    男性
    72.7%
    女性
    25.6%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 九州・沖縄地方 16.5%
    2. 東海地方 15.6%
    3. 関東地方 14.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ピクシススペース

平均値を表示しています。

ピクシススペース

ピクシススペースの中古車平均本体価格

44.3万円

平均走行距離67,500km

買取情報ピクシススペースカスタム

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ピクシススペースカスタム

走行距離別リセール価値の推移

ピクシススペースカスタム
グレード:
X(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

136.0万円

売却予想価格

12.4万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 27万円 20万円

12万円

新車価格の
9%

5万円

新車価格の
4%

1万km 26万円 17万円 8万円 0万円
2万km 25万円 13万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ピクシススペースカスタム

2013年7月

■2013年7月
トヨタはダイハツからOEM供給を受けているピクシススペースカスタムを一部改良し、2013年7月1日から発売した。

今回の改良では、CVTサーモコントローラーの採用で、エンジンとCVTの温度を相互に最適化し、燃焼効率、動力伝達効率を高めることなどによって燃費を向上させた。

自然吸気エンジン搭載の2WD車で27.6km/L、4WD車は25.0km/Lを達成し、またターボエンジン搭載のカスタムRSは2WD車で24.0km/L、4WD車で23.0km/Lを実現した。自然吸気エンジンの搭載車はエコカー減税の免税の対象になり、ターボ車も引き続き減税の対象となっている。

またサスペンションの特性を変更して乗り心地を向上させたのを始め、ブレーキをサイズアップして制動力を強化し、防音材の性能向上や配置変更により静粛性を高めるなどの改良を行っている。

ボディカラーに新色を採用した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。