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日産 ルークス

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4.1 (レビュー件数 118件)

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ランキング
139
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1780mm〜
3395×1475×1800mm
燃料消費率 21.2〜27.2km/L(JC08モード走行)
16.4〜20.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 659cc

グレード一覧

20グレード

ルークス 2020年3月フルモデルチェンジ

グレード名 660 S(CVT) 660 X(CVT) 660 S 4WD(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX(CVT) 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション(CVT) 660 ハイウェイスターX 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション(CVT) 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 141.6万円 154.7万円 155.0万円 168.1万円 173.5万円 184.4万円 186.9万円 193.3万円 197.8万円 206.7万円
発売年月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-B44A 5AA-B44A 5AA-B47A 5AA-B47A 5AA-B44A 5AA-B44A 5AA-B47A 4AA-B45A 5AA-B47A 4AA-B48A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1780mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1800mm
車両重量 940kg 960kg 1000kg 1020kg 970kg 970kg 1030kg 1010kg 1030kg 1060kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L 27L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 27.2km/L 27.2km/L 22.4km/L 22.4km/L 27.2km/L 27.2km/L 22.4km/L 22.6km/L 22.4km/L 21.2km/L
燃費(WLTCモード) 20.8km/L
└市街地:18.5km/L
└郊外:22.3km/L
└高速:21.0km/L
20.8km/L
└市街地:18.5km/L
└郊外:22.3km/L
└高速:21.0km/L
18.2km/L
└市街地:17.3km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:18.0km/L
18.2km/L
└市街地:17.3km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:18.0km/L
20.8km/L
└市街地:18.5km/L
└郊外:22.3km/L
└高速:21.0km/L
20.8km/L
└市街地:18.5km/L
└郊外:22.3km/L
└高速:21.0km/L
18.2km/L
└市街地:17.3km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:18.0km/L
18.8km/L
└市街地:16.7km/L
└郊外:20.0km/L
└高速:19.1km/L
18.2km/L
└市街地:17.3km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:18.0km/L
16.4km/L
└市街地:15.2km/L
└郊外:17.2km/L
└高速:16.5km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 64(47)/5600 52(38)/6400 64(47)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 10.2(100)/4000 6.1(60)/3600 10.2(100)/4000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.8m 4.5m 4.8m
グレード名 660 S 送迎タイプ(CVT) 660 S 送迎タイプ 4WD(CVT) 660 X 送迎タイプ(CVT) 660 AUTECH(CVT) 660 X 送迎タイプ 4WD(CVT) 660 AUTECH 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 147.1万円 160.5万円 163.5万円 174.8万円 176.9万円 188.2万円
発売年月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-B44A 5AA-B47A 5AA-B44A 5AA-B44A 5AA-B47A 5AA-B47A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1780mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1800mm
車両重量 940kg 1000kg 950kg 960kg 1010kg 1020kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L 27L 27L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600
最小回転半径 - - - 4.5m - 4.5m
グレード名 660 X 助手席スライドアップシート(CVT) 660 X 助手席スライドアップシート 4WD(CVT) 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート(CVT) 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 助手席スライドアップシート(CVT)
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新車価格(税込) 180.1万円(税抜) 192.3万円(税抜) 197.2万円(税抜) 207.1万円(税抜)
発売年月 2020年3月 2020年3月 2020年3月 2020年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 5AA-B44A 5AA-B47A 5AA-B44A 5AA-B44A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1780mm 3395×1475×1800mm 3395×1475×1780mm 3395×1475×1780mm
車両重量 990kg 1050kg 990kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
過給器 なし なし なし なし
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 27L 27L 27L 27L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400 52(38)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600 6.1(60)/3600
最小回転半径 - - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

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ルークス

レビュー

総合平均評価

4.1点(118件)

ルークス

  • 最後の車か・・・

    評価:

    4.0

    ★勝平★ さん 2020.5.17

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    広い室内と高い視点で取り回しも良く、街中のゴーストップ以外は、大変気持ちよく走れます。 まだ長距離ドライブには行けてませんが、この車があれば、大きな車は不要かと思ってしまい、この車で車歴を終了しても良いかと考えてしまいます。って、義父の車なんですが(汗)

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  • 試乗のお誘いがあり

    評価:

    4.0

    しゃんぱん太郎 さん 2020.5.15

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車を意識させないくらいの快適性 プロパイロットも付いて、乗り心地も良く 長距離運転も問題なさそう。 値段も250万円を軽くオーバーしてくる しかし、維持費が安いからで選ぶ方は多でしょう。 プロパイロットの操作ボタンが、小さくて… 使いづらく危ない❗ 相変わらず、シフトDレンジ状態でドア開放しても 警告オン全くなら無い…(日産だけ)

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  • 新型ルークス

    評価:

    5.0

    神聖 ノンタマ さん 2020.4.20

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    今のところ軽自動車トップレベルなのでは。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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