トヨタ ピクシススペースカスタム 2013年7月モデルの新車情報・カタログ

トヨタ ピクシススペースカスタム 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1316
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 6
  • みんなの質問 (詳細) 13
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,640mm〜
3,395×1,475×1,655mm
燃料消費率 23.0〜27.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

外装・内装

概要

■2013年7月
トヨタはダイハツからOEM供給を受けているピクシススペースカスタムを一部改良し、2013年7月1日から発売した。

今回の改良では、CVTサーモコントローラーの採用で、エンジンとCVTの温度を相互に最適化し、燃焼効率、動力伝達効率を高めることなどによって燃費を向上させた。

自然吸気エンジン搭載の2WD車で27.6km/L、4WD車は25.0km/Lを達成し、またターボエンジン搭載のカスタムRSは2WD車で24.0km/L、4WD車で23.0km/Lを実現した。自然吸気エンジンの搭載車はエコカー減税の免税の対象になり、ターボ車も引き続き減税の対象となっている。

またサスペンションの特性を変更して乗り心地を向上させたのを始め、ブレーキをサイズアップして制動力を強化し、防音材の性能向上や配置変更により静粛性を高めるなどの改良を行っている。

ボディカラーに新色を採用した。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ピクシススペースカスタム 2013年7月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ピクシススペースカスタム 2013年7月一部改良

ユーザーレビュー ピクシススペースカスタム

平均総合評価 4.5点(6件)
走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
4.5
積載性
3.5
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    良いクルマです

    2018.9.2

    もはね もはねさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    特にないけど、乗れば乗るほど愛着は湧きます。 ムーヴコンテに比べれば、台数は少ないんでしょうけど、希少価値の高さは・・。
    不満な点
    シートが硬いので、将来的には換えたい。
    乗り心地
    上述のように、シートが硬い。

    続きを見る

新着順レビュー

  • カクカクシカジカじゃない方。

    2021.2.25

    優朗 優朗さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    ボクシーなデザイン。 本家の方はCMでも「カクカクシカジカ」って言ってたくらいですので。
    不満な点
    オイル喰いが凄まじいエンジン(EF-DET) 塗装が薄いし弱い 装備の簡略化が酷い(小変更後は割と改善されてる) 使い勝手悪いアイドリングストップ
    乗り心地
    ターボ専用足回り+クスコのタワーバー+L575純正16インチなのでドッタンバッタンするんだろうと思ってたけど全然でした。 12万キロ強走っててショックも抜けきってるけどまだ普通に乗ってられます。

    続きを見る

  • なんだかんだ言っても、いい車でした

    2021.1.8

    琥珀☆RS 琥珀☆RSさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    車体の高さがあまり高くなく、でも荷物がそれなりに積める。 小回りが効いて、走りやすい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    (レカロシート入ってるから、きちんとはわかりませんが) 乗り心地は、いいと思います。

    続きを見る

  • 良いクルマです

    2018.9.2

    もはね もはねさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    特にないけど、乗れば乗るほど愛着は湧きます。 ムーヴコンテに比べれば、台数は少ないんでしょうけど、希少価値の高さは・・。
    不満な点
    シートが硬いので、将来的には換えたい。
    乗り心地
    上述のように、シートが硬い。

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みんなの質問 13 Yahoo!知恵袋で質問してみる ピクシススペースカスタム ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ピクシススペースカスタム

走行距離別リセール価値の推移

グレード
RS(CVT_0.66)
新車価格
149.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 47万円 40万円 33万円
新車価格の
22%
26万円
新車価格の
17%
1万km 46万円 36万円 26万円 15万円
2万km 43万円 27万円 10万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ピクシススペースカスタム

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    21.5%
  • 居住エリア

    1. 近畿地方
      21.5%
    2. 九州・沖縄地方
      15.6%
    3. 東海地方
      13.7%
  • 男女比

    男性
    80.3%
    女性
    19.6%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング ピクシススペースカスタム

中古車相場 ピクシススペースカスタム

トヨタ ピクシススペースカスタム
平均価格 53.8万円
平均走行距離 63,280km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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