2025年10月
■2025年10月
三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」をフルモデルチェンジして、2025年8月22日に予約注文の受け付けを開始し、同年9月18日にラインナップと価格を発表、同年10月29日に発売した。
今回のフルモデルチェンジでは、「ドライバーを冒険に誘う“進化したアクティブで頼れる相棒”」のコンセプトを踏襲しつつ、内外装のデザイン性や、走行性、安全性、運転のしやすさ、使い勝手など全方位でアップデート。また、三菱自動車では初となるGoogle搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニター、デジタルルームミラー、前後ドライブレコーダー、ETC2.0などを標準装備したグレード「DELIMARUパッケージ」をラインナップに追加している。ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1785mm(4WDは1815mm)、ホイールベース2495mmで、従来モデルから変わりはない。
パワーユニットは従来モデルと同じく、「G」、「G プレミアム」、「G プレミアム DELIMARUパッケージ」が最高出力38kW(52PS)、最大トルク60Nmを発生する0.66リッター直3ガソリンエンジン、「T」、「T プレミアム」、「TG プレミアム DELIMARUパッケージ」が最高出力47kW(64PS)、最大トルク100Nmを発揮する0.66リッター直3ガソリンターボエンジンを搭載。ただし、全車ともマイルドハイブリッド機構が省かれたのがトピックだ。それでいてエンジン部品のフリクションやCVT変速プログラムの改良により、WLTCモードでの燃費消費率が「G」の2WD車で20.9km/Lから21.0km/Lとわずかながら改善されている。
エクステリアでは、特徴的な半円形LEDポジションランプを大型化して親しみやすさをアップ。また、フロントバンパーとテールゲートガーニッシュに「DELICA」ロゴを配するとともに、よりワイドなデザインの前後スキッドプレートを採用した。リアのLEDコンビネーションランプは視認性を高めたブロックモチーフを高い位置にレイアウトしている。
インテリアは、標準グレードにはブラック、上級グレードではベージュを基調色に採用。また、フロントシートを後ろに、リアシートを前に倒したときの段差を約30%減らして従来よりもフラットにすることで、よりリラックスできる室内空間としたという。さらに、インパネ中央から運転席にかけて12.3インチのGoogle搭載インフォテイメントシステムと7インチの液晶メーターを一体化した「モノリスディスプレイ」を「DELIMARUパッケージ」に標準装備、ほかのグレードにはオプションで設定している。加えて、Aピラーの位置と角度を見直し、室内長を従来比+115mmとしたほか、ピラー自体を細くすることで前方視界の改善を図っている。また、「アウトランダーPHEV」などに搭載されているドライブモードを三菱自動車の軽自動車として初採用。「POWER」、「ECO」、「NORMAL」、「GRAVEL」、「SNOW」の全5種類をラインナップした。
ショックアブソーバーには、あらゆる路面状況でも上質な乗り心地を実現するというカヤバ製のプロスムースを初採用。。また4WD車では専用チューニングに加え、フロントでは高剛性スタビライザーとベアリングを採用、リアにはブッシュの配置変更などサスペンションを改良して、安定感の向上を目指している。
安全性では、「三菱 e-Assist」に三菱自動車の軽自動車として初めて後側方衝突防止支援システムや後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付き)、後退時交差車両検知警報システムを新たに追加。衝突被害軽減ブレーキシステムに、広角・高性能カメラとフロント/フロントサイドに搭載したレーダーで、交差点の歩行者や対向/交差車両を検知し、衝突を回避する交差点機能を追加設定している。
その他、純正アクセサリーとして「ワイルドアドベンチャースタイル」と「アクティブトーンスタイル」の2種類を用意。「ワイルドアドベンチャースタイル」は、カモフラージュ柄のデカールやルーフラックを装備してワイルドなイメージとした。もう一方の「アクティブトーンスタイル」は、アクセントとなるイエローを施したアイテムとシーケンシャルドアミラーを組み合わせている。
ボディカラーは、新色の「サンドベージュ」と「デニムブルー」をはじめモノトーン9色、2トーン6色の全15色を設定した。