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日産 NT100クリッパー 新車情報・カタログ

日産 NT100クリッパー 新型・現行モデル
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  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 12
  • みんなの質問 (詳細) 4
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,765mm 燃料消費率 19.0〜21.2km/L(JC08モード走行)
15.7〜18.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 2名 排気量 658cc

概要

■2022年4月
日産は軽トラック「NT100クリッパー」を一部仕様向上して、2022年4月20日に発売した。

今回の仕様向上では、トランスミッションを3ATから4ATに変更し、アイドリングストップ機能を追加して、「DX(2WD・4AT)」の燃費性能を14.2km/Lから15.7km/L(WLTCモード)に向上した。また「GX」のヘッドランプをハロゲンからLEDに変更して、省エネルギー化と視認性向上を両立させた。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る NT100クリッパー 2022年4月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 NT100クリッパー

ユーザーレビュー NT100クリッパー

平均総合評価 4.2点(12件)
走行性能
2.8
乗り心地
2.5
燃費
3.2
デザイン
2.5
積載性
5.0
価格
2.7
  • 評価が高いレビュー

    良くも悪くも商用車

    2015.10.5

    暇人21 暇人21さん

    グレード:DX(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・自転車3台楽々積むことができる ・取り回し最高 ・ハンドル軽い
    不満な点
    ・なれてないせいかアクセルペダルが踏みにくかった
    乗り心地
    車内に入る音は大きい感じがしましたが別に不満はありません! アクセルペダルが小さくてびっくりしましたが多分軽トラとしてはこれが普通なのでしょう。 ハンドル軽くて回しやすかったです!

    続きを見る

新着順レビュー

  • 仕事車です

    2022.1.11

    あ~と♪ あ~と♪さん

    グレード:DX(AT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 荷物運びにピッタリ‼️

    2021.12.8

    RC-ZERO RC-ZEROさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    やっぱり 荷物運びでしょ‼️
    不満な点
    ⚫︎パワーがもう少し欲しい点 ⚫︎乗り心地は最悪かな…点 ⚫︎インのカーブはよく後ろが空回りしやすい点
    乗り心地
    全く… ダメ‼️

    続きを見る

  • 汚れを気にせずどんどん積める積載性

    2021.9.1

    くまもとまさる くまもとまさるさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    見切りがよく、重量物から大きなものまで載せられる
    不満な点
    運転席、助手席ともに狭小。
    乗り心地
    腰痛持ちには1時間のドライブも苦痛。

    続きを見る

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みんなの質問 4 Yahoo!知恵袋で質問してみる NT100クリッパー ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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中古車相場 NT100クリッパー

日産 NT100クリッパー
平均価格 92.7万円
平均走行距離 29,938km

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