マツダ MAZDA3 セダン新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 車高が低い
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歴代モデル1件MAZDA3 セダン
関連車種8件MAZDA3 セダン
ユーザーレビュー112件MAZDA3 セダン
MAZDA3 セダン
- 高級感がある
- 車高が低い
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 4.1
専門家レビュー7件MAZDA3 セダン
-
もはや希少なコンパクトセダン
2025.2.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- Cセグメントのセダンとしては上質な仕上がりを見せており、乗り降りや運転のしやすさはもとより、上質なインテリアは1ク...
- 不満な点
- ファストバックと比べるとラインアップが少なく、さらにリーズナブルな1.5リッターガソリン車も用意されない。トランス...
- 乗り心地
- まず気付かされるのは静粛性の高さ。エンジンノイズが低く抑えられており、加速時も耳障りに感じられない。前ストラット/...
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スポーティーハッチの見本
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 走って楽しく、使い勝手もよい。素直にイイと思える1台。MT設定も用意されているので、マニュアル派にも嬉しいのでは？
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 静粛性の高さに驚く。いわゆる乗り心地は少し硬めなのだが不快さは皆無。それよりもハンドリングの素晴らしさに舌を巻く。
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内外装ともに美しいセダン
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 端正なデザイン、上質感あふれるクラスを超えた水準のインテリア、そして広いトランクルームをはじめとする実用性。グッド...
- 不満な点
- マツダ3に限ったことではないけれど、独自技術の新世代エンジン「スカイアクティブX」を積極的に選ぶ合理的な理由が見い...
- 乗り心地
- 2019年にデビューした世代は、初期モデルの多くの仕様は低速域の乗り心地が硬い印象を受けた。しかし遅れて発売した「...
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パワートレーンも豊富なコンパクトセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- インテリアのモダンで上質な仕上がりは、クラス随一と言える豪華さ。ピュアホワイトやレッドのスムースレザーを使ったカラ...
- 不満な点
- これは他のマツダ車にも共通することですが、ナビ画面が小さく、操作がしにくいこと。オーディオにしろナビにしろ、いちい...
- 乗り心地
- ちょうど一般道で走ることが多い40km/h〜50km/hくらいでドタバタするシーンがあるのが気になりますが、そこか...
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今のマツダを牽引するモデル
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- このセグメントのモデルの中では、エクステリアやインテリアがとても上質に設えられているところは◯。車内の静粛性も高く...
- 不満な点
- Xを所有するための明確な利点が分かりにくいところは気になる。現状では少しパワーアップして使いやすくなったが、自然に...
- 乗り心地
- リアがトーションビームであることも関係しているのか、乗り心地は硬め。商品改良が進んでいるモデルほど、足回りの改良が...
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美しいCセグセダン
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- リアの居住性を犠牲にしてまで得たデザイン。ハッチよりもコンサバだが、きれいにまとまっていると思う。
- 不満な点
- エンジンバリエーションが豊富な割に、どれも没個性。トランスミッションの古さもそこには影響していると思う。
- 乗り心地
- パワーユニットが重くなるほど乗り心地も悪くなる。また路面状況に乗り心地が影響されやすい。
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良さがじわじわ伝わる美しきCセグメント
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装デザインのセンスと質感に関してはクラス随一といえます。また派手さはないですが落ち着いた走りも、この車の美点です。
- 不満な点
- ファストバックは、デザインはかなり素敵なのですが、極太Cピラーのせいで後方視界は今ひとつです。
- 乗り心地
- 舗装が良い場所ではきわめて快適ですが、路面が悪い箇所や舗装の継ぎ目などではけっこうな突き上げを感じました。ただ、2...
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動画レビュー3件MAZDA3 セダン
みんなの質問2,383件MAZDA3 セダン
-
回答受付終了
- 4
- 67
マツダ３セダンの購入を検討しており、色で悩んでいます。 マシーングレー、スノーフレイクホワイトパールで考えています。 以前の車フィットブルー、マツダ２ホワイトを乗ってました。 自分の中ではマツダ３セダンのリアテールランプが気に入ってお...
2025.12.11 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 115
車に関して、質問です。 12月中旬〜下旬ごろに、車で御殿場のアウトレットに行くことになりました。 八王子駅付近から、御殿場アウトレット、 朝10時頃〜夜20時頃まで2人で行く予定です。 ①車をレンタルするなら、タイムズかレンタカーで...
2025.12.10 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 11
ホイールマッチングについての質問です。 当方MAZDA3オーナーです。 タナベのダウンサスでフロント2cm、リア3cm下げています。 この状態で、8J+38のホイールの出面はどの程度でしょうか？ やはりはみ出しますか？ 実際に履かせ...
2025.12.13 続きを見る
所有者データMAZDA3 セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
- XD Lパッケージ(AT_1.8)
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.4%
- AWD
- 13.5%
-
男女比
- 男性
- 88.5%
- 女性
- 9.4%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.3%
- 近畿地方 19.2%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース81件MAZDA3 セダン
-
さすが[マツダ]だわ!! 質感最高級の[MAZDA3セダン]がセンス抜群すぎ
2024.9.17 業界ニュース -
マツダ新型「スポーツ“セダン”」公開に反響多数！ 4000ccクラスの加速力発揮する「“スナ”仕様」に「売れそう」「カッコイイ」の声！ 「人馬一体」感高めた「3」加に登場
2024.9.16 業界ニュース -
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6速MTあり！ マツダ「新型MAZDA3」発表！ 斬新「黒すぎ仕様」設定＆スゴい「最新ナビ」を搭載！ 新「小さな高級セダン」10月発売
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千葉県印西市
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- 248.0万円
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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ
埼玉県さいたま市岩槻区
- 中古車本体価格
- 139.9万円
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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション
千葉県市原市
- 中古車本体価格
- 188.0万円
中古車相場 MAZDA3セダン
買取情報
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値MAZDA3 セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
269.8万円
売却予想価格
105.5万円
新車価格の 39%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 141万円 | 123万円 |
105万円 新車価格の |
88万円 新車価格の |
| 1万km | 139万円 | 118万円 | 97万円 | 76万円 |
| 2万km | 136万円 | 109万円 | 81万円 | 54万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種MAZDA3 セダン
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このクルマについて MAZDA3 セダン
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