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グレード情報アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザーレビュー407件アクセラスポーツ(ハッチバック)

アクセラスポーツ(ハッチバック)

  • 運転が楽しい
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.7
燃費:
4.0
デザイン:
4.5
積載性:
3.6
価格:
3.8

所有者データアクセラスポーツ(ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5)
    2. スポーツ クロスディー(AT_2.2)
    3. スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    8.4%
  • 男女比

    男性
    92.2%
    女性
    6.0%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.1%
    2. 東海地方 15.8%
    3. 近畿地方 15.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクセラスポーツ

平均値を表示しています。

アクセラスポーツ

アクセラスポーツの中古車平均本体価格

108.0万円

平均走行距離52,618km

買取情報アクセラスポーツ(ハッチバック)

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リセール価値アクセラスポーツ(ハッチバック)

走行距離別リセール価値の推移

アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:
スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

214.0万円

売却予想価格

28.2万円

新車価格の 13%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 74万円 51万円

28万円

新車価格の
13%

6万円

新車価格の
3%

1万km 72万円 47万円 22万円 0万円
2万km 70万円 39万円 8万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクセラスポーツ(ハッチバック)

2017年9月

■2017年9月
マツダは、「アクセラスポーツ」を2017年8月24日に商品改良を行い、同年9月21日より販売を開始する。

今回の商品改良では先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を標準装備。衝突被害を軽減する「アドバンストスマートブレーキサポート」、「AT誤発進抑制制御」、「車線逸脱警報システム」、「先進ライト」、さらに「ブラインドスポットモニタリング」、車両側方および後方の危険認知をサポートする「ブラインドスポットモニタリング」や「リヤクロストラフィックアラート」が全車に装着されている。加えて、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビューモニター」が一部グレードを除いてオプション設定された。

ラインアップでは、本革シートや運転席パワーシートなどを標準装備する「Lパッケージ」を1.5Lガソリン車にも追加。ボディカラーには従来の「ソウルレッドプレミアムメタリック」に対して、彩度を2割、深みを約5割増した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が採用された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。