マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
アクセラスポーツ(ハッチバック)
平均総合評価
4.5MT車の運転についてです。 教習車で「アクセラセダン」を乗った以来15年ぶりにMT車「マツダスピードアクセラ」を購入予定です。 クラッチの操作感というのはどちらも変わらないでしょうか? 半クラッチの領域が狭いとか、クラッチペダルが...
【カローラスポーツGZのタイヤについて】 カローラスポーツ中古のハイブリッドGZの購入を決め、明後日現在の車からやり取りをしていただいているディーラーさんに行って来ます。 グレードを決める過程で、私の用途など かなり聞いていただき、...
アクセラスポーツで速度表記がいきなりこれに変わったのですが、これはなんでしょうか? またどうやったら治りますか?
その他 1.9%
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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5年後の売却予想価格
新車価格
214.9万円
売却予想価格
29.2万円
新車価格の 14%
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 70万円 | 50万円 |
29万円 新車価格の |
9万円 新車価格の |
| 1万km | 69万円 | 46万円 | 23万円 | 0万円 |
| 2万km | 66万円 | 38万円 | 9万円 | 0万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。