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トヨタ アクア 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ アクア 新型・現行モデル
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昼間の歩行者を検知する、トヨタセーフティセンスを採用

衝突回避支援パッケージの「トヨタセーフティセンス」に、昼間の歩行者も検知対象に加えた「プリクラッシュセーフティ」が採用された。また、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する安全機能、「インテリジェントクリアランスソナー」もオプションで用意されている。(2018.4)

量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集

2011年登場のアクアはトヨタが持つ高いハイブリッド技術を投入して作り上げた、コンパクトなハイブリッド専用車種。37.0km/リッターという世界最高レベルの燃費性能を誇る。この燃費性能の実現には、フリクションを極限まで低減した独自開発の1.5リッターエンジンの他、ハイブリットシステムそのものの効率を高める等の工夫が凝らされている。空力性能についても空気抵抗を減らし、燃費向上に寄与するデザインとなっている。室内空間もハイブリッドシステムのレイアウトを工夫し最大限の広さを実現。尚、2013年12月モデル以降は、サスペンションなどに専用のチューンが施されたスポーツモデルG'sが設定されている。(2016.3)

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トヨタ アクア 2018年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 L(CVT) 1.5 S(CVT) 1.5 クロスオーバー(CVT) 1.5 G(CVT) 1.5 G ソフトレザーセレクション(CVT)
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税込価格 新車価格 178.5万円 188.7万円 205.2万円 205.2万円 207.9万円
基本情報 発売年月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10H DAA-NHP10 DAA-NHP10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4060×1715×1500mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm
室内長×室内幅×室内高 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 140mm 140mm 170mm 140mm 140mm
車両重量 1060kg 1090kg 1100kg 1090kg 1090kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 L(CVT) 1.5 S(CVT) 1.5 クロスオーバー(CVT) 1.5 G(CVT) 1.5 G ソフトレザーセレクション(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L
性能 燃費(10.15) - - - - -
燃費(JC08) 38.0km/L 34.4km/L 34.4km/L 34.4km/L 34.4km/L
燃費(WLTC) - - - - -
最高出力 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm
最大トルク 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 14.324325kg/ps 14.72973kg/ps 14.864865kg/ps 14.72973kg/ps 14.72973kg/ps
最小回転半径 4.8m 4.8m 5.4m 4.8m 4.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R16 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 S スタイルブラック(CVT) 1.5 クロスオーバー グラム(CVT) 1.5 G GRスポーツ(CVT) 1.5 リルヴィー G(CVT) 1.5 リルヴィー S(CVT) 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(CVT)
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税込価格 新車価格 198.0万円 212.3万円 232.2万円 235.1万円 235.2万円 252.7万円
基本情報 発売年月 2018年4月 2018年9月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-NHP10 DAA-NHP10H DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4050×1695×1455mm 4060×1715×1500mm 4070×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4070×1695×1440mm
室内長×室内幅×室内高 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 140mm 170mm 140mm 140mm 140mm 120mm
車両重量 1090kg 1100kg 1100kg 1090kg 1090kg 1110kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 S スタイルブラック(CVT) 1.5 クロスオーバー グラム(CVT) 1.5 G GRスポーツ(CVT) 1.5 リルヴィー G(CVT) 1.5 リルヴィー S(CVT) 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L 36L
性能 燃費(10.15) - - - - - -
燃費(JC08) 34.4km/L 34.4km/L 34.4km/L - - -
燃費(WLTC) - - - - - -
最高出力 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm
最大トルク 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 14.72973kg/ps 14.864865kg/ps 14.864865kg/ps 14.72973kg/ps 14.72973kg/ps 15.0kg/ps
最小回転半径 4.8m 5.4m 4.8m 4.8m 4.8m 5.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R16 185/60R15 185/60R15 185/60R15 195/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(CVT) 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(CVT)
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税込価格 新車価格 193.7 (税抜)万円 197.9万円 199.5万円 209.0 (税抜)万円 210.1万円 216.0万円 217.0 (税抜)万円 228.1 (税抜)万円 235.1 (税抜)万円 246.4 (税抜)万円 269.2 (税抜)万円 280.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10 DAA-NHP10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1455mm 4050×1695×1990mm 4050×1695×1990mm 4050×1695×1990mm 4050×1695×1990mm
室内長×室内幅×室内高 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm 2015×1395×1175mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 - - - - - - - - - - - -
車両重量 1130kg 1090kg 1120kg 1130kg 1090kg 1120kg 1100kg 1100kg 1180kg 1180kg 1190kg 1190kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(CVT) 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(CVT) 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII(CVT) 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(CVT) 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE 1NZ-FXE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08) - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - - - - - - -
最高出力 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm 74ps(54kw)/4800rpm
最大トルク 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm 11.3kg・m(111N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.27027kg/ps 14.72973kg/ps 15.135135kg/ps 15.27027kg/ps 14.72973kg/ps 15.135135kg/ps 14.864865kg/ps 14.864865kg/ps 15.945946kg/ps 15.945946kg/ps 16.081081kg/ps 16.081081kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式

トヨタ アクア 試乗記・記事一覧

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トヨタ アクア ニュース一覧

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トヨタ アクア 口コミ

3.5
  • トヨタ アクア グレード:不明 2017年式

    投稿日:2019年5月18日 投稿者:Dream Fither さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 5.0
    今回、愛車が入院する事になったため代車として約1ヶ月お世話になりました。 トヨタの燃費重視ハイブリッドの良さが存分に発揮されてる1台だと思います! 実際は全くの別物だと思いますがこれから電気自動車... [ 続きを見る ]
  • トヨタ アクア グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2018年式

    投稿日:2019年4月4日 投稿者:よーーーーー さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    もうちょいエンジン音と燃費が良くなれば最高 [ 続きを見る ]
  • トヨタ アクア グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    投稿日:2019年3月31日 投稿者:きよっち811 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    10年以上前の外車からハイブリッド・・・ 鍵を差し込まない、ボタンを押して解錠しない、近づくと室内灯が点く、おまけにレギュラーガソリンですこぶる燃費がいい。至れり尽くせりで、贅沢カーです。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ アクア グレード:不明 2011年式

    投稿日:2019年3月19日 投稿者:ダイソン号 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    足がパワーに勝っており、挙動も大きいので、ドライビングの基本を再確認するのには、良い車と思います。 この車は、バカにしてましたが、スポーツカーですよ。 登りで煽ると、下りでしっぺ返しをくう可能性もあ... [ 続きを見る ]
  • トヨタ アクア グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    投稿日:2019年3月17日 投稿者:k.daiji さん 乗車形式:社用車 総合評価: 2.0
    社有車でよく乗る車ですが、できることなら乗ることを避けたい車種です。 同じ価格帯でデミオ・フィット・ノート・スイフト等多彩な車種がありますが、この車種の中だと燃費以外は勝てる要素が無い気がします。 ... [ 続きを見る ]

トヨタ アクアの口コミをもっと見る(827件)

トヨタ アクア みんなの質問

  • 解決済み コンパクトカーでは、トヨタのアクアをよく見かけますが、なぜ5人乗れてわりと荷物が積める、スイフトスポーツはあ...

    スイフトスポーツはあまり見かけないのでしょうか?。6MTもあるので、スポーツ走行も楽しめるのに… 。
    • 質問した人:tzvfnzsさん
    • 更新日時:2019-04-06 19:45
      回答数:12 閲覧数:202
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 トヨタ・アクアに乗っています。 ディスプレイに燃費の表示方法教えてください。

    • 質問した人:zyuz9さん
    • 更新日時:2019-05-20 19:00
      回答数:0 閲覧数:10
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタアクアが今年フルモデルチェンジするようですが 何月ですかね 私は今15年位前のラウムに乗っていますが そろ...

    そろそろ乗り換えようと考えてますが 燃費がいい車にしたいののでアクアが欲しいのですが せっか くなら フルモデルチェンジ後のアクアが欲しいのですが あとはノートも候補に入ってるので アクアがまだならノートも考えてますが アクアを待つかノートを買うか 皆さんのおすす...
    • 質問した人:winhiroasoさん
    • 更新日時:2019-01-24 03:47
      回答数:3 閲覧数:511
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタアクアが今年フルモデルチェンジするかもって話題になってますが いつ頃になりますかね 私は15年前のラウム...

    ラウムに乗ってますが 今年中に出れば考えたいのですが 無理ですかね?
    • 質問した人:winhiroasoさん
    • 更新日時:2019-03-13 03:39
      回答数:5 閲覧数:278
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダのフィット、トヨタのアクア、日産のノートの中で一番内装の広い車と狭い車はどれですか?

    広さ 一位 ホンダ フィット 二位 日産 ノート 三位 トヨタ アクア
    • 質問した人:machamacha4705123さん
    • 更新日時:2019-02-19 05:17
      回答数:5 閲覧数:371
    [ 続きを見る ]

トヨタ アクアのみんなの質問をもっと見る(4005件)

トヨタ アクア 中古車相場推移表

トヨタ アクア
平均価格 108.3万円
平均走行距離 42,610km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー