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グレード情報アクア

ユーザーレビュー213件アクア

アクア

  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.7
燃費:
4.6
デザイン:
4.0
積載性:
3.3
価格:
3.8

専門家レビュー7件アクア

所有者データアクア

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. Z(CVT_1.5)
    2. G(CVT_1.5)
    3. Z(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
    2. ベージュ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.8%
  • 男女比

    男性
    74.1%
    女性
    23.6%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.0%
    2. 近畿地方 18.1%
    3. 東海地方 15.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクア

平均値を表示しています。

アクア

アクアの中古車平均本体価格

191.8万円

平均走行距離31,308km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アクア

走行距離別リセール価値の推移

アクア
グレード:
Z(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

240.0万円

売却予想価格

121.2万円

新車価格の 50%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 155万円 138万円

121万円

新車価格の
50%

104万円

新車価格の
43%

1万km 152万円 130万円 108万円 86万円
2万km 147万円 115万円 83万円 50万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクア

2025年9月

■2025年9月
トヨタは、コンパクトカー「アクア」を一部改良して、2025年9月1日に発売した。

今回の一部改良では、エクステリアのデザインを刷新するとともに、基本性能を向上。また、最新の安全装備やマルチメディアを搭載している。

エクステリアでは、全グレードのフロントエンドをハンマーヘッドをモチーフとしたデザインに一新。Bi-BeamLEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプを一体化したライトを備える。また、「Z」には左右のヘッドランプをつなぐセンターランプ・LEDアクセサリーランプも採用している。リアには全グレード共通でピアノブラック塗装のバックドアガーニッシュを装備。さらに16インチアルミホイール(ダーククリア切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント/ブラック塗装ホイールナット付き)を「Z」にオプションで設定している。

インテリアの装備も見直され、7インチの大型マルチインフォメーションディスプレイを標準で装備。センタークラスター下部には、HDMI入力端子を標準装備した。ディスプレイオーディオは、最新のコネクティッドナビ対応のものを搭載。「G」、「X」、「U(KINTO用に設定した新グレード)」では、モニターサイズを8インチに拡大している。また、「Z」には合皮パッケージに新色(ライトグレー)をオプションで追加設定している。

安全装備では、プリクラッシュセーフティの対象物にバイクを追加するとともに、出会い頭による衝突回避機能も加えている。 レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)は、先行車との車間距離設定を4段階に設定できるようにしている。ロードサインアシストでは、道路標識の転回禁止や信号機の読み取り機能を追加した。発進遅れ告知機能には、交差点で信号が赤から青に変わった時の告知機能を加えている。プロアクティブドライビングアシスト機能(PDA)では、車線内走行時の常時操舵支援機能を追加設定。また、新たにドライバー異常時対応システムを搭載した。その他、「Z」にオプション設定のアドバンストパークには、並列前向き駐車・後向き出庫、並列前向き出庫を追加している。

加えて、上質な乗り心地を実現するというスムーズストップや、電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能を標準装備。また、ドアミラー全開時の車幅を30mm縮小し、取り回しのしやすさの向上を図っている。さらに、Powerを切った際、ドライブモード(ノーマル/POWER+/エコドライブ)の設定を維持するように変更した。

パワートレーンは従来モデルと同じく、最高出力67kW(91PS)、最大トルク120Nmの1.5リッター直3ガソリンエンジンに電動モーターを組み合わせている。

ボディカラーには、単色のマッドバス、グレイッシュブルー、2トーンのマッドバス×ブラックマイカ、グレイッシュブルー×ブラックマイカ、クリアベージュ×ブラックマイカを新たに設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。