ホンダ フィット グレード・価格・口コミ情報
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フィット 口コミ・評価
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フィット アクセスランキング4位
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フィット カタログ燃費19.2 〜 37.2 km/L
ホンダ フィットの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
ホンダ フィットは、5ドアハッチバックタイプのコンパクトカーである。2001年から販売が開始された初代フィットは、センタータンクレイアウトによる広い室内や経済性が受け入れられ、一躍人気車となった。2007年登場の2代目フィットは初代に続いて、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。現行3代目のフィットは2013年の登場で、ボディサイズは5ナンバーサイズをキープ。パワートレーンには4気筒の1.3Lと1.5Lガソリンエンジンに加え、1.5Lの直4エンジンに、リチウムイオンバッテリー搭載でモーターのみの走行も可能な「SPORT HYBRID i-DCD」ハイブリッドが用意される。（2016.3）
ホンダ フィット 口コミ・評価
4.1-
- 欠点はスタートクラッチくらい？ 投稿日： 2019年10月15日
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投稿者： まどかちゃん さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： ホンダ フィット
グレード： 1.5S 2004年式 乗車形式： 過去所有
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MCしていることを知らずにディーラーへ行ってカタログを眺めた時にSグレードの見た目に惚れて即決しました 仕事道具もたくさん積めてプライベートに仕事に大活躍してくれました ボディの錆さえ無ければもっと乗っていたかったですね [ 続きを見る ]
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- 当時周りを見渡せばフィットだらけだったのもうなづける 投稿日： 2019年8月20日
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投稿者： だいぞ～☆ さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： ホンダ フィット
グレード： 1.3Y(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式： レンタカー
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当時、どこ見てもフィットだらけだったのも理解できる隙のない車 荷物も乗るし、当時としては燃費もトップクラス、後部座席もコンパクトカーなのに広い 売れた分、細かいところが改良されてGD1後期型のこのフィットは完成度が非常に高い車だと思う 電動パワーステアリングの感触まで前期型と別物になっていたのには驚いた [ 続きを見る ]
ホンダ フィット 試乗記・記事一覧
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タントがNボックスに肉薄。スープラがトップ5入り【ボディタイプ別売れ筋・8月】
8月の新車マーケットは、前年比6.7％増と前年に比べて高水準となった。カテゴリー別にみると、軽乗用車が前年比で大きく伸びており、乗用車全体に占める軽の割合は39.0％と前月から5ポイントも拡大した。また登録乗用車も、0.8％増とわずかながら伸びを達成している。さらにボディタイプ別に見ると、もっとも大きく伸びたのはミニバン。前月からシェアを1.7ポイント伸ばした。またSUVも拡大した。逆にシェアの落ち込みが大きかったのは、ハッチバック／コンパクトカー。前月から1.3ポイント縮小し、ミニ...
2019.10.1｜マーケット 8ページ
2枚
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ホンダN-WGN試乗。すべてがひとクラス上だが気になるのは価格
ガチョーン！ 不躾オザワ、新型「N-WGN」で秘かに衝撃を受けてしまったぜ。あれは発表会で古館LPL（ラージプロジェクトリーダー=開発責任者）を直撃した時だ。恐らくオザワだけではないと思うが、まず2013年に出た初代N-WGNについて「それなりに売れてたんだろうな」と勝手に思い込んでいた。というのもN-WGNは、スズキ「ワゴンR」やダイハツ「ムーヴ」対抗の軽ハイトワゴン。「N-BOX」のような1.7m台の車高や両側スライドドアはないものの、室内は広いしクオリティもN-BOXレベル。黙っててもワゴンR、...
2019.9.24｜試乗記 5ページ
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小沢 コージ
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シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】
7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首...
2019.9.3｜マーケット 8ページ
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夜のPA巡りで確信！ 車好きの若者に今こそ86＆BRZをオススメしたい5つの理由
「若者の車離れ」が叫ばれて久しいが、それを感じさせない場所があった。とある日の夜、きれいな夜景が見える首都高の某PAへと足を運んだ。するとそこには何台ものスポーツカーが集まっているではないか。しかも、オーナーの顔を見れば皆20代前半くらいか？中には初心者マークを付けた10代くらいの若者もいる。そして車種を見ると、圧倒的に台数が多いモデルがある。トヨタ86とスバルBRZだ。オーナー数人に話を聞くと、「最初はこの車って決めていた！」とか「スポーツカーを探していたらこの車にたどり...
2019.8.30｜コラム 6ページ
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新型タントは価格や先進装備が魅力。N-BOXの上質感には勝てないが、ユーザー層も違っている
夏にふさわしい激アツバトルがやってきたぜ。今や新国民車とも言える超人気クラス、軽スーパーハイトワゴンの頂上決戦だ。そもそもこのクラスは2003年登場の初代「ダイハツ タント」が元祖。当時珍しい1.7m台の高すぎる車高と2mの長すぎる室内長から来るあり得ない便利さにド胆を抜かれたもの。加え07年デビューの2代目がまた凄く、助手席側ピラーレス×スライド式のミラクルオープンドアに、当時「レクサス LS」を超える2.16mの室内長を獲得。強烈なスマッシュヒットを放った。ところが横幅を上回る異様...
2019.8.9｜試乗記 5ページ
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小沢 コージ
ホンダ フィット ニュース一覧
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ホンダ改良新型フリード シエンタとの選び方 ポイントは3列目シート
ホンダの登録車で1番の販売text：Wataru Shimizudani（清水谷 渉）10月18日、ホンダはコンパクト・ミニバンの「フリード」「フリード＋」をマイナーモデルチェンジして発売する。フリードはモビリオの後継モデルとして2008年に発売されたコンパクト・ミニバンで、現行型は2016年に発表された2代目となる。フリード＋は、先代フリードにラインナップされていたフリードスパイクの後継モデルで、2列シートのワゴンタイプとしてラゲッジスペースの使い勝手を重視している。フリードとフリード＋は、2019年...
2019.10.19｜ニューモデル 1ページ
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ホンダ新型「フリード」発売！ SUV風の新グレード「クロスター」登場
■SUV風の新グレード「クロスター」に注目！ ホンダのコンパクトミニバン「フリード／フリード＋」がマイナーチェンジして、2019年10月18日より発売されました。 フリードは、5ナンバーサイズの扱いやすいコンパクトなボディながら、広い室内空間と多彩なシートアレンジで使い勝手の良さが人気です。 今回のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを刷新するとともに、クロスオーバースタイルの「クロスター」が、フリード／フリード＋に新たに設定されました。 クロスオーバー風のクロスターの外観...
2019.10.19｜業界ニュース 1ページ
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【東京モーターショー2019】出たぞ新型フィット…のシルエット！
なんだかシンプルなシルエット！ホンダは2019年10月16日、東京モーターショーで世界初公開を予定している新型「FIT（フィット）」に関する情報を公開した。新型フィットは、ホンダの新たなクルマづくりの考え方に基づき、数値だけを追求することなく乗ったすべての人が”心地よい”と感じ、日常をさらに豊かにするクルマへ生まれ変わる。今回公開された写真は、1点。サイドビューのシルエットのみだ。またホームページでは、下記のように記されている。あらためて「人のキモチ」を研究したら、クルマづく...
2019.10.19｜モーターショー 1ページ
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ホンダ新型「フィット」登場間近もなぜか現行型の売れ行き好調 新車のモデル末期が売れる理由
■なぜ売れ続ける？ 現行型フィットを選ぶ理由にデザインが関係する訳は ホンダは、同社の主力コンパクトカー「フィット」の新型モデルを、2019年10月23日に開幕する東京モーターショー2019で公開すると、同年5月8日に発表しました。 しかし、新型モデルが登場すると明らかになったにも関わらず、現行型フィットは売れ行きを落としていないといいます。いったいなぜなのでしょうか。 まもなく公開される新型「フィット」は、発売される時期の詳細は明らかになっていないものの、現行型フィットの発表...
2019.10.19｜業界ニュース 1ページ
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【存続か?? 絶版か??】岐路に立つ日本のための仕様 評価したい現役5ナンバー車と今後
日本の道でも扱いやすい「5ナンバー」サイズの車が激減!? 長さ4.7m、幅1.7m、高さ2.0m以下というサイズ（排気量は2L以下）のもと、かつては税制面の優遇もあって人気を博した5ナンバー車が、いま岐路に立たされている。 N-BOXを筆頭とした軽自動車に人気が集中する一方、登録車ではグローバル化が進み、大柄な3ナンバーサイズの車種が増加。「鶏が先か、卵が先か」的な話ではあるが、「大柄な登録車が増えたから軽自動車に人気が集中した」という見方があれば、「日本での人気が軽自動車に集中した...
2019.10.19｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 1.3 13G F（MT） | 1.3 13G F（CVT） | 1.3 13G L（CVT） | 1.3 13G F 4WD（CVT） | 1.3 13G L ホンダセンシング（CVT） | 1.5 ハイブリッド（AT） | 1.3 13G S（CVT） | 1.3 13G L 4WD（CVT） | 1.5 15XL（CVT） | 1.3 13G S ホンダセンシング（CVT） | 1.5 ハイブリッド F（AT） | 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD（CVT） | 1.5 15XL ホンダセンシング（CVT） | 1.5 ハイブリッド 4WD（AT） | 1.3 13G S 4WD（CVT） | 1.5 15XL 4WD（CVT） | 1.5 RS（MT） | 1.5 RS（CVT） | 1.3 13G S ホンダセンシング 4WD（CVT） | 1.5 ハイブリッド F 4WD（AT） | 1.5 ハイブリッド L（AT） | 1.5 15XL ホンダセンシング 4WD（CVT） | 1.5 RS ホンダセンシング（MT） | 1.5 RS ホンダセンシング（CVT） | 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング（AT） | 1.5 ハイブリッド S（AT） | 1.5 ハイブリッド L 4WD（AT） | 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング（AT） | 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD（AT） | 1.5 ハイブリッド S 4WD（AT） | 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 145.5万円 | 145.5万円 | 161.3万円 | 165.3万円 | 168.4万円 | 173.1万円 | 175.2万円 | 181.1万円 | 181.6万円 | 182.4万円 | 184.9万円 | 188.2万円 | 188.8万円 | 192.9万円 | 195.0万円 | 198.1万円 | 201.7万円 | 201.7万円 | 202.2万円 | 204.7万円 | 204.7万円 | 205.3万円 | 208.9万円 | 208.9万円 | 211.8万円 | 217.5万円 | 221.2万円 | 224.6万円 | 228.3万円 | 234.0万円 | 241.1万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-GK3 | DBA-GK3 | DBA-GK3 | DBA-GK4 | DBA-GK3 | DAA-GP5 | DBA-GK3 | DBA-GK4 | DBA-GK5 | DBA-GK3 | DAA-GP5 | DBA-GK4 | DBA-GK5 | DAA-GP6 | DBA-GK4 | DBA-GK6 | DBA-GK5 | DBA-GK5 | DBA-GK4 | DAA-GP6 | DAA-GP5 | DBA-GK6 | DBA-GK5 | DBA-GK5 | DAA-GP5 | DAA-GP5 | DAA-GP6 | DAA-GP5 | DAA-GP6 | DAA-GP6 | DAA-GP6 | |
| トランスミッション | 5MT | CVT | CVT | CVT | CVT | 7AT | CVT | CVT | CVT | CVT | 7AT | CVT | CVT | 7AT | CVT | CVT | 6MT | CVT | CVT | 7AT | 7AT | CVT | 6MT | CVT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1525mm | 4045×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 4045×1695×1525mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 4045×1695×1550mm | 3990×1695×1550mm | 4045×1695×1525mm | 4045×1695×1525mm | 4045×1695×1550mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 4045×1695×1525mm | 4045×1695×1525mm | 3990×1695×1525mm | 4045×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 4045×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 4045×1695×1550mm | 4045×1695×1550mm |
| 車両重量 | 1010kg | 1030kg | 1040kg | 1120kg | 1060kg | 1080kg | 1070kg | 1120kg | 1070kg | 1070kg | 1140kg | 1130kg | 1070kg | 1180kg | 1140kg | 1150kg | 1070kg | 1090kg | 1140kg | 1210kg | 1150kg | 1150kg | 1070kg | 1090kg | 1150kg | 1160kg | 1220kg | 1170kg | 1220kg | 1230kg | 1230kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1317cc | 1317cc | 1317cc | 1317cc | 1317cc | 1496cc | 1317cc | 1317cc | 1496cc | 1317cc | 1496cc | 1317cc | 1496cc | 1496cc | 1317cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1317cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 32L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 21.8km/L | 24.6km/L | 24.6km/L | 20.2km/L | 24.6km/L | 37.2km/L | 24.2km/L | 20.2km/L | 22.2km/L | 24.2km/L | 34.0km/L | 20.2km/L | 22.2km/L | 29.4km/L | 20.2km/L | 19.4km/L | 19.2km/L | 21.0km/L | 20.2km/L | 28.6km/L | 34.0km/L | 19.4km/L | 19.2km/L | 21.0km/L | 34.0km/L | 31.8km/L | 28.6km/L | 31.8km/L | 28.6km/L | 28.0km/L | 28.0km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 132（97）/6600 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 100（73）/6000 | 132（97）/6600 | 110（81）/6000 | 100（73）/6000 | 132（97）/6600 | 132（97）/6600 | 132（97）/6600 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | 132（97）/6600 | 132（97）/6600 | 132（97）/6600 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 15.8（155）/4600 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 12.1（119）/5000 | 15.8（155）/4600 | 13.7（134）/5000 | 12.1（119）/5000 | 15.8（155）/4600 | 15.8（155）/4600 | 15.8（155）/4600 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | 15.8（155）/4600 | 15.8（155）/4600 | 15.8（155）/4600 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 5.2m | 4.9m | 5.2m | 5.2m | 4.9m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 4.9m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 4.9m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | |
| グレード | 1.3 13G F コンフォートエディション（CVT） | 1.3 13G F コンフォートエディション 4WD（CVT） | 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション（AT） | 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング（CVT） | 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 4WD（AT） | 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 4WD（CVT） | 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング（AT） | 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 148.8万円 | 168.6万円 | 188.2万円 | 192.5万円 | 208.0万円 | 212.3万円 | 229.9万円 | 246.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-GK3 | DBA-GK4 | DAA-GP5 | DBA-GK3 | DAA-GP6 | DBA-GK4 | DAA-GP5 | DAA-GP6 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | 7AT | CVT | 7AT | CVT | 7AT | 7AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm |
| 車両重量 | 1030kg | 1120kg | 1140kg | 1060kg | 1210kg | 1130kg | 1150kg | 1220kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1317cc | 1317cc | 1496cc | 1317cc | 1496cc | 1317cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 24.6km/L | 20.2km/L | 34.0km/L | 24.6km/L | 28.6km/L | 20.2km/L | 34.0km/L | 28.6km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 5.2m | 5.2m | 4.9m | 5.2m | |
| グレード | 1.3 13G L 助手席回転シート車（CVT） | 1.3 13G L 助手席回転シート車 4WD（CVT） | 1.5 ハイブリッド F 助手席回転シート車（AT） | 1.5 ハイブリッド F 助手席回転シート車 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 166.8万円 | 186.6万円 | 194.8万円 | 214.6万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-GK3 | DBA-GK4 | DAA-GP5 | DAA-GP6 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | 7AT | 7AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm | 3990×1695×1525mm | 3990×1695×1550mm |
| 車両重量 | 1030kg | 1120kg | 1140kg | 1210kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/70R14 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1317cc | 1317cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L | 40L | 40L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 100（73）/6000 | 100（73）/6000 | 110（81）/6000 | 110（81）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.1（119）/5000 | 12.1（119）/5000 | 13.7（134）/5000 | 13.7（134）/5000 | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.9m | 4.9m | 5.2m | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
ホンダ フィット みんなの質問
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投票受付中 ホンダ 新型フィットと日産 ノートで迷ってます。 車を買い換え予定で、11月にモデルチェンジされるフィットを見て...
見てから、ノートとどちらかに決めようかと思っている者です。 今現在は7年前のフィットなので、どちらにしても、性能は今以上に良いですが、ボディーカラーが両者とも好みの色がなく 迷ってます。 2月に車検がくるので、それまでにと思ってましたが、新型で人気があるとフィッ... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
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投票受付中 ホンダのフィットかマツダのMAZDA3、どちらが運転楽しいですか？？
[ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-10-16 09:02 回答数：16 閲覧数：226
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解決済み ホンダフィットに五年契約の残クレで乗っていますが、頭金520000円、19800×60回払い、残額400000円一括払いだと、...
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- 更新日時：2019-10-08 12:15 回答数：3 閲覧数：53
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解決済み ホンダのフィットやヴェゼルの、リヤサスペンションは、 トーションビーム方式ですが、 後席の乗り心地が国産車で...
国産車で１番ですか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-10-07 20:34 回答数：2 閲覧数：74
ホンダ フィット 歴代モデル一覧
ホンダ フィット 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ホンダ フィット 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ホンダ フィット 中古車相場推移表
| 平均価格 | 125.3万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 30,650km |
平均値を表示しています
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