車体寸法 (全長×全幅×全高) |
3995×1695×1515mm〜 4090×1725×1565mm |
燃料消費率 | 19.8〜38.6km/L(JC08モード走行) 17.0〜29.4km/L(WLTCモード走行) |
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乗車定員 | 5名 | 排気量 | 1317〜1496cc |
チャプター
このグレードの主な装備・オプション
Honda SENSING
衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制、渋滞追従機能付きACC、車線維持支援、先行車発信お知らせ、オートハイビーム
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〇 |
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ホンダコネクトforギャザズ+ナビ装着用スペシャルパッケージ
Honda車専用車載通信モジュール「Honda CONNECT」を搭載するとともに、Honda CONNECTを活用して、カーライフをより安心・快適にするコネクテッドサービス「Honda Total Careプレミアム」を提供します。
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△ |
アルミホイール(16インチ)
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- |
本革巻ステアリングホイール
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- |
シート表皮
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ファブリック |
VGR(可変ステアリングレシオ)
ドライバーの意思に対してダイレクトなハンドリング性能を求めて、ステアリングの操作量に応じてタイヤの切れ角が変化します。
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- |
このグレードの主な装備・オプション
Honda SENSING
衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制、歩行者事故低減ステアリング、路外逸脱抑制、渋滞追従機能付きACC、車線維持支援、先行車発信お知らせ、オートハイビーム
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〇 |
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ホンダコネクトforギャザズ+ナビ装着用スペシャルパッケージ
Honda車専用車載通信モジュール「Honda CONNECT」を搭載するとともに、Honda CONNECTを活用して、カーライフをより安心・快適にするコネクテッドサービス「Honda Total Careプレミアム」を提供します。
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△ |
アルミホイール(16インチ)
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△ |
本革巻ステアリングホイール
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〇 |
シート表皮
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合成+ファブリック |
VGR(可変ステアリングレシオ)
ドライバーの意思に対してダイレクトなハンドリング性能を求めて、ステアリングの操作量に応じてタイヤの切れ角が変化します。
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△ |
5.0点
fk997 さん 2021.4.17
グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー
ホンダフィット 一世代古い、 第三世代。 安全装備が、ついていない。 ナビ更新していません。 ハイブリッド車でもありません。 だがそれがいい 2021年4月17日 ※画像は、あくまでもイメージです
5.0点
ぱそこん屋さん さん 2021.4.10
グレード: 13G・F コンフォートエディション(CVT_1.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
ちょい乗りやロングツーリングでも楽に乗りこなせるいい車です。
3.0点
sideway01 さん 2021.4.9
グレード: 1.5RS(MT_1.5) 2009年式 乗車形式: 過去所有
エンジンのフィーリングだけで言えば同じ排気量のNDロードスターよりも確実に良いと思います。この高回転での元気よさがロードスターにもほしい。 しかし、ダートラ用に改造した部分を無視して考えても、ベストセラーモデルとしては???な部分が多いです。 なので比較的安価かつ軽量なマニュアル車としてならスイフトスポーツのほうがおすすめかもしれません。
ホンダフィット ハイブリット 初年度登録2011年5月 車検、点検すべて購入店ディーラーにて 25000㌔
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千葉県船橋市
中古価格:244.7万円
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