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トヨタ ヤリス 新車情報・カタログ

トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 49
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 143
  • みんなの質問 (詳細) 340
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,940×1,695×1,500mm〜
3,940×1,695×1,515mm
燃料消費率 19.2〜21.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 996〜1,490cc

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チャプター

概要

■2021年5月
トヨタは、コンパクトカーの「ヤリス」を一部改良して、2021年5月10日に発売した。

今回の一部改良では、車両停止状態まで前車追従可能な「全車速追従機能」を加えたレーダークルーズコントロールを1.5リッター・CVT車に標準装備した。またプリクラッシュセーフティに緊急時操舵支援機能を追加。インテリジェントクリアランスソナーを「Z(MT車を除く)」に、バックガイドモニターを「Z」、「G」に標準装備した。さらにペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートを販売店装着オプション設定した。

そのほか、ウイルスや菌の抑制に効果があるOHラジカルを含む微粒子イオンを「ナノイー」の10倍量放出する「ナノイーX」を運転席側エアコン吹き出し口に設置して、「Z」に標準装備、「G」にオプション設定。乗車前にエアコンなどの操作が可能なリモートスタート(アプリ)をT-Connectサービスに設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ヤリス 2021年5月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ヤリス

ユーザーレビュー ヤリス

平均総合評価 4.3点(143件)
走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
2.7
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    雪道でも抜群の安定感!

    2021.12.21

    ken^_^ken^_^ ken^_^ken^_^さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    雪道でも想像以上に安定した走りをしてくれます。 とても運転しやすいです。 足回りは若干固めですが、もともと固めが好きなので、自分は気に入ってます。
    不満な点
    購入前からわかっていた事ですが、後席のスペースはかなり狭いです。 ディスプレイモニターの向きが、もう少し運転席側に向けても良かったかも? c-hr は運転席側に向いていたので、そのうち慣れると思います。
    乗り心地
    雪道の悪路でも気にする程、突き上げ感は無いです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    2年で補機バッテリー2回も交換という金食い虫

    2022.3.27

    よっちゃん@凡人 よっちゃん@凡人さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    2
    価格
    1
    満足している点
    特になし
    不満な点
    タイトルどおり。 しかもハイブリッドZ E-Fourのため、本体価格が約250万円という高さ。XVが買えちゃう値段設定。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 1年乗ってのレビュー

    2022.5.18

    トモ@HR トモ@HRさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    【燃費】 最近エンジンが馴染んできたのか、通勤路では常時28kmあたりをキープします。踏み方を意識して走れば30kmを超える事も。 【走り】 このクルマのボディのカッチリ感には、驚きます。 ノーマルでもコーナーが気持ちいいです。 GRエアロのおかげか、高速道路も、何の不安感も無い安定性がありますよ。
    不満な点
    ▲内装パネルのビビり 新車で買って半年もしないうちに、アチコチからビビり音が。さすがに萎えますよトヨタさん! ▲運転席/助手席が、倒しても角度が結構ある ちょっとクルマの中で寝たい時等は、不快です。 ▲メーター このデジタルのタコメーターは、やっぱり好きになれないし、小さくて見づらい。回して走った時の高揚感にも欠ける。
    乗り心地
    骨格がガッチリしてるので、安っぽい変なフラつきやバタつきもなく、安心して乗れます。

    続きを見る

  • 普段使い勝手の良いコンパクトカー

    2022.5.14

    障り猫 障り猫さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    デザインも良いけど乗りやすいので乗っていて楽だし、MTで自分で運転してる満足感が良い( ・ㅂ・)و ̑̑
    不満な点
    ディスプレイオーディオ〜Ҩ(´-ω-`) 何でもかんでもオプションでナビやらサービス提供で追加しないと何もできん( ノД`) まあ、USBメモリ使えば結構使えるけど、視界にモロ入りすぎてもうちょい下に付けられんかったんかな?
    乗り心地
    普通に乗っていてかなり乗り心地は良い(´∇`) 特に剛性があるからと言ってゴツゴツ感もないし疲れにくいってことは乗り心地が良いと言う事だと思う(^^)

    続きを見る

  • 上品な私の相方!

    2022.5.3

    yuka?? yuka??さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    エアロを付けたけど、ヤンチャにならずどこか上品なデザイン!小回りが効くところ!あと値段!低燃費\(^o^)/
    不満な点
    内装がTOYOTAの特徴かな?プラスチック感が凄い(笑) シートももう少しカッコイイのがいい。あとダッシュボードの位置が高くて坂の下り始めがちょっと前が見にくいかも。
    乗り心地
    乗り心地は良い。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

動画レビュー ヤリス

みんなの質問 340 Yahoo!知恵袋で質問してみる ヤリス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ヤリス

走行距離別リセール価値の推移

グレード
Z(CVT_1.5)
新車価格
192.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 120万円 106万円 92万円
新車価格の
47%
78万円
新車価格の
40%
1万km 118万円 100万円 82万円 64万円
2万km 114万円 88万円 62万円 36万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ヤリス

  • 人気のカラー

    1. 18.1%
    2. 13.7%
    3. 13.3%
  • 人気の排気量

    1,000cc
    22.4%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    7.3%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      29.0%
    2. 東海地方
      19.6%
    3. 近畿地方
      15.0%
  • 男女比

    男性
    81.8%
    女性
    16.4%
    その他
    1.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 ヤリス

トヨタ ヤリス
平均価格 167.4万円
平均走行距離 11,029km

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