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ホンダ エアウェイブ 新車情報・カタログ

ホンダ エアウェイブ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 383
  • 総合評価 4.3
  • ユーザーレビュー (詳細) 408
  • みんなの質問 (詳細) 206
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,350×1,695×1,530mm〜
4,350×1,695×1,545mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,496cc

概要

■2008年4月
フィットやモビリオなどと同様、燃料タンクを車体中央に配置したセンタータンクレイアウトを採用し、低床による使い勝手の良さや多様なシートアレンジを可能としたコンパクトクラスのステーションワゴン。前後1110mm×左右770mmの大開口スカイルーフを設定したのも特徴だ。眩しさを防ぐプライバシーガラスと断熱性に優れた高熱線吸収UVカットガラスを組み合わせたガラスを採用して紫外線や暑い日ざしにも配慮。外観は伸び伸びしたフォルムを追求、スポーティで安定感のあるシルエットとした。室内はヘッドレストを外さずにダイブダウンが可能な6:4分割可倒式リアシートを装備、簡単操作で4つのシートアレンジを実現する。鳥が翼を広げる姿をモチーフにしたというインストルメントパネルを装備するなど、室内は広がりを感じる爽快感・開放感を目指した。エンジンは1.5リッターVTEC。国土交通省平成17年排出ガス75%低減レベルの認可を取得するなど、環境にも配慮。ABSやSRSエアバッグなどの安全装備も標準となる。2006年3月のマイナーチェンジでは、全車にイモビライザーやアレルフリー高性能脱臭フィルターを標準装備したほか、メカニカルキー内蔵のホンダスマートをオプション設定するなど、装備の充実化を図った。2007年6月にはバリエーションを整理し、全車にオートエアコンを装備。2008年4月には前後のデザインを変更し、新グレードを設定するなどの改良を行った。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る エアウェイブ 2008年4月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 エアウェイブ

ユーザーレビュー エアウェイブ

平均総合評価 4.3点(408件)
走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
4.3
デザイン
4.4
積載性
4.9
価格
4.2
  • 評価が高いレビュー

    古いけどいいですよ。

    2017.3.26

    湘南の海 湘南の海さん

    グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    古いわりには街乗りでもリッター10を切ったことないですし、なんと言っても後部座席を倒すとフラットになり車中泊などできます。たまに地元に飲みに行ったあと車中泊して帰ってきますw
    不満な点
    朝一、エンジンかけてからのスタートがスムーズではない。坂道発進の際、後ろに下がる。メーターの方向指示やマニュアルモード時の表示がハンドルと重なってて見えない(自分のポジションの位置がたまたまそうなってる。)
    乗り心地
    ダウンサスを入れてるため、ノーマルはわかりませんが若干固め。同乗者には特に不満は言われてません。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    エアウェイブ最悪です。 会社の営業でエアウェイブ使用しています。ハッキリ言って最悪な車です。①ブレーキのききが悪い。②シートが密着しているようになって

    2008.9.5

    ニックネーム非公開さん

    グレード:不明(AT) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    まったくなし。いいところまったくなし。
    不満な点
    総評と一緒。 燃費悪いし、シートは体に負担かかるし。ドリンク置き場は、下にあってとりづらい。 この車乗る前は、トヨタのヴィッツを乗っていたが、ありがたみがわかった。ユーザーのことちゃんと考える企業だと思った、トヨタは。これを見ているホンダ関係者わかったか!!もう少し人間に優しい車作りをしてください。頼みます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • またゆっくり評価コメントします

    2021.11.27

    プリだい2 プリだい2さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 後席を倒すと真っ平らに成る事

    2021.11.9

    horishige horishigeさん

    グレード:ST(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    車中泊ドライブに使ってるのでSDクッション幅がスッポリ入り家族の仮眠には充分です。
    不満な点
    現状では特に見当たらないです。
    乗り心地
    道路の小さい凸凹までを吸収してくれる。

    続きを見る

  • コストパフォーマンスが魅力

    2021.9.24

    ウニモグ1 ウニモグ1さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    燃費と積載量の良さ 丸みを帯びたセクシーなリヤビュー
    不満な点
    ライト交換のしにくさです
    乗り心地
    少し硬めですが問題無し

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 206 Yahoo!知恵袋で質問してみる エアウェイブ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 エアウェイブ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
M(CVT_1.5)
新車価格
153.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 4万円 0万円 0万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 4万円 0万円 0万円 0万円
2万km 3万円 0万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ エアウェイブ

  • 人気のカラー

    1. シルバー
      31.2%
    2. 16.6%
    3. 10.4%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      34.8%
    2. 近畿地方
      13.3%
    3. 東海地方
      9.6%
  • 男女比

    男性
    89.8%
    女性
    7.4%
    その他
    2.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 エアウェイブ

ホンダ エアウェイブ
平均価格 24.0万円
平均走行距離 69,720km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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