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グレード情報エアウェイブ

歴代モデル1件エアウェイブ

ユーザーレビュー275件エアウェイブ

エアウェイブ

  • 燃費が良い
  • 車高が低い
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
3.9
乗り心地:
3.7
燃費:
4.1
デザイン:
4.1
積載性:
4.8
価格:
4.1

所有者データエアウェイブ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ST(CVT_1.5)
    2. M(CVT_1.5)
    3. Gスカイルーフ(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    14.4%
  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    7.6%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.7%
    2. 近畿地方 13.0%
    3. 東海地方 9.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エアウェイブ

平均値を表示しています。

エアウェイブ

エアウェイブの中古車平均本体価格

29.6万円

平均走行距離74,682km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エアウェイブ

走行距離別リセール価値の推移

エアウェイブ
グレード:
ST(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

171.1万円

売却予想価格

0.2万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 5万円 3万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 5万円 2万円 0万円 0万円
2万km 5万円 1万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エアウェイブ

2008年4月

■2008年4月
フィットやモビリオなどと同様、燃料タンクを車体中央に配置したセンタータンクレイアウトを採用し、低床による使い勝手の良さや多様なシートアレンジを可能としたコンパクトクラスのステーションワゴン。前後1110mm×左右770mmの大開口スカイルーフを設定したのも特徴だ。眩しさを防ぐプライバシーガラスと断熱性に優れた高熱線吸収UVカットガラスを組み合わせたガラスを採用して紫外線や暑い日ざしにも配慮。外観は伸び伸びしたフォルムを追求、スポーティで安定感のあるシルエットとした。室内はヘッドレストを外さずにダイブダウンが可能な6:4分割可倒式リアシートを装備、簡単操作で4つのシートアレンジを実現する。鳥が翼を広げる姿をモチーフにしたというインストルメントパネルを装備するなど、室内は広がりを感じる爽快感・開放感を目指した。エンジンは1.5リッターVTEC。国土交通省平成17年排出ガス75%低減レベルの認可を取得するなど、環境にも配慮。ABSやSRSエアバッグなどの安全装備も標準となる。2006年3月のマイナーチェンジでは、全車にイモビライザーやアレルフリー高性能脱臭フィルターを標準装備したほか、メカニカルキー内蔵のホンダスマートをオプション設定するなど、装備の充実化を図った。2007年6月にはバリエーションを整理し、全車にオートエアコンを装備。2008年4月には前後のデザインを変更し、新グレードを設定するなどの改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。