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ホンダ シャトル 新型・現行モデル

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5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

ホンダ シャトルは2015年登場の5ナンバーサイズのステーションワゴンであり、フィットシャトルの後継車となる。ガソリンモデルとハイブリッドモデルがあるが、ハイブリッドはヴェゼルやグレイスのハイブリッドモデルと同じく、1.5Lの直4エンジンに、モーターのみの走行も可能な「SPORT HYBRID i-DCD」を採用。ミッションは7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせている。駆動方式はFFと4WDを用意。また、小型軽量なリチウムバッテリーを床下に搭載し、クラス最大級のラゲッジスペースを実現している。（2016.3）

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ホンダ シャトル 2019年5月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 G ホンダセンシング（CVT） 1.5 G ホンダセンシング 4WD（CVT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング（AT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD（AT） 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング（AT） 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング（AT） 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD（AT） 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 177.6万円 197.0万円 211.9万円 231.3万円 237.5万円 256.0万円 256.9万円 272.2万円
基本情報 発売年月 2019年5月 2019年5月 2019年5月 2019年5月 2019年5月 2019年5月 2019年5月 2019年5月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 6BA-GK8 6BA-GK9 6AA-GP7 6AA-GP8 6AA-GP7 6AA-GP7 6AA-GP8 6AA-GP8
トランスミッション CVT CVT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4440×1695×1545mm 4440×1695×1570mm 4440×1695×1545mm 4440×1695×1570mm 4440×1695×1545mm 4440×1695×1545mm 4440×1695×1570mm 4440×1695×1570mm
室内長×室内幅×室内高 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm
ホイールベース 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm
最低地上高 130mm 145mm 130mm 145mm 130mm 130mm 145mm 145mm
車両重量 1130kg 1200kg 1200kg 1270kg 1230kg 1240kg 1290kg 1300kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 G ホンダセンシング（CVT） 1.5 G ホンダセンシング 4WD（CVT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング（AT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD（AT） 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング（AT） 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング（AT） 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD（AT） 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 L15B L15B LEB LEB LEB LEB LEB LEB
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 32L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費（10.15） - - - - - - - -
燃費（JC08） 22.0km/L 18.8km/L 33.2km/L 27.8km/L 32.4km/L 29.8km/L 27.8km/L 26.0km/L
燃費（WLTC） 19.4km/L
└市街地：14.4km/L
└郊外：20.3km/L
└高速：22.1km/L		 17.2km/L
└市街地：13.1km/L
└郊外：17.8km/L
└高速：19.4km/L		 25.2km/L
└市街地：20.6km/L
└郊外：27.1km/L
└高速：26.8km/L		 22.0km/L
└市街地：18.2km/L
└郊外：23.0km/L
└高速：23.4km/L		 24.8km/L
└市街地：20.1km/L
└郊外：26.4km/L
└高速：26.4km/L		 22.8km/L
└市街地：18.6km/L
└郊外：23.9km/L
└高速：24.4km/L		 22.0km/L
└市街地：18.2km/L
└郊外：23.0km/L
└高速：23.6km/L		 20.4km/L
└市街地：17.3km/L
└郊外：21.3km/L
└高速：21.8km/L
最高出力 132ps（97kw）/6600rpm 132ps（97kw）/6600rpm 110ps（81kw）/6000rpm 110ps（81kw）/6000rpm 110ps（81kw）/6000rpm 110ps（81kw）/6000rpm 110ps（81kw）/6000rpm 110ps（81kw）/6000rpm
最大トルク 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.560606kg/ps 9.090909kg/ps 10.909091kg/ps 11.545455kg/ps 11.181818kg/ps 11.272727kg/ps 11.727273kg/ps 11.818182kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/60R15 185/55R16
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - - -
グレード 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車（CVT） 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD（CVT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車（AT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 187.3万円 206.7万円 221.6万円 241.1万円
基本情報 発売年月 2019年5月 2019年5月 2019年5月 2019年5月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 6BA-GK8 6BA-GK9 6AA-GP7 6AA-GP8
トランスミッション CVT CVT 7AT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4440×1695×1545mm 4440×1695×1570mm 4440×1695×1545mm 4440×1695×1570mm
室内長×室内幅×室内高 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm
ホイールベース 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm
最低地上高 130mm 145mm 130mm 145mm
車両重量 1130kg 1200kg 1200kg 1270kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車（CVT） 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD（CVT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車（AT） 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 L15B L15B LEB LEB
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 32L 40L
性能 燃費（10.15） - - - -
燃費（JC08） - - - -
燃費（WLTC） - - - -
最高出力 132ps（97kw）/6600rpm 132ps（97kw）/6600rpm 110ps（81kw）/6000rpm 110ps（81kw）/6000rpm
最大トルク 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm 15.8kg・m（155N・m）/4600rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm 13.7kg・m（134N・m）/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.560606kg/ps 9.090909kg/ps 10.909091kg/ps 11.545455kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - -

ホンダ シャトル 試乗記・記事一覧

ホンダ シャトル ニュース一覧

ホンダ シャトルのニュースをもっと見る

ホンダ シャトル 口コミ

4.2

  • ホンダ シャトル グレード：不明 2015年式

    投稿日：2018年7月12日 投稿者：原田 拓馬 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    荷物を多く乗せたい方には凄くオススメです。 シャトルをカスタムしている方が少ないので、かぶる事がないです！ [ 続きを見る ]

  • ホンダ シャトル グレード：G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2017年式

    投稿日：2018年5月29日 投稿者：wagonbest さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    良くできたクルマで、トータル的にはほぼ満足 [ 続きを見る ]

  • ホンダ シャトル グレード：G・ホンダ センシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    投稿日：2017年12月19日 投稿者：18茶 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    車の出来は良いと思う。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ シャトル グレード：G(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日：2017年8月9日 投稿者：ff311 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    一年近く乗って、不便は無いのでいい車です。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ シャトル グレード：G(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日：2017年6月29日 投稿者：おやぢ検査官 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    １．５Ｌのステーションワゴンでフィールダーと迷いましたが、座った感じのシフト周り、荷室のフラット感と広さでシャトルを選びました。 ハイブリッドと最後まで悩みましたが、運転した感覚がハイブリッドは違和... [ 続きを見る ]

ホンダ シャトルの口コミをもっと見る（13件）

ホンダ シャトル みんなの質問

  • 解決済み 私はプリウス、妻はホンダのシャトルハイブリッドを購入したいと対立しています。 シャトルハイブリッドに対してプ...

    プリウスが優れている点を教えてください。 特に客観的に判断できる数値的なところで教えて貰えると助かります。（燃費は議論にならなかったので、燃費以外でお願いします…）
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-03-13 04:28
      回答数：13 閲覧数：259
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み プリウスαとホンダのシャトルハイブリッドの どちらを購入するか悩んでいます。 当方、車の知識はありません。。...

    燃費が良く、荷物が多めに乗せられて ステーションワゴンのような車の形が好みです。 （現在は13年前のフォレスターに10年間乗ってます。） 外見、内装の好みはシャトル。だたし、ホンダのハイブリッド技術は トヨタのそれと比較するとイマイチという事をよく見かけます。 価格...
    • 質問した人：tn0613さん
    • 更新日時：2019-02-11 04:04
      回答数：11 閲覧数：496
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ホンダ シャトルに乗ってます。 半年前に購入して、今日タイヤ交換したんですが、ステアリングから変な音がします...

    音がします。 ハンドルを左右どちらともに目一杯切るとカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチって音がするようになりました。 原因を教えてください。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-03-28 17:54
      回答数：1 閲覧数：234
    [ 続きを見る ]

  • 投票受付中 ホンダのシャトルのマイナーチェンジ後の価格は大きく変わりますか？ 予想はいくらぐらいになるのでしょうか

    • 質問した人：hirooxd1995さん
    • 更新日時：2019-05-13 18:00
      回答数：1 閲覧数：45
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ホンダシャトルについて教えて下さい。 この車が私の条件にかなり合致するのですが、 他にいい車があるよ、とか こ...

    この車の不満点などがあれば教えて下さい。 今までウェイクにしようかと思 ってたけど、積載少ないし、でも維持費安いしなーと迷ってました。 すると今朝このホンダ「シャトル」という車の存在を知りました。 ハイブリッドも車の知名度も気にしません。 重視するのは以下です。...
    • 質問した人：dorobunyakuさん
    • 更新日時：2019-05-13 03:47
      回答数：7 閲覧数：193
    [ 続きを見る ]

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ホンダ シャトル 2019年5月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

ホンダ シャトル 中古車相場推移表

ホンダ シャトル
平均価格 175.7万円
平均走行距離 25,656km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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