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ホンダ シャトル 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ホンダ シャトル 新型・現行モデル

ホンダ シャトル 新型・現行モデルのカタログ画像

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

ホンダ シャトルは2015年登場の5ナンバーサイズのステーションワゴンであり、フィットシャトルの後継車となる。ガソリンモデルとハイブリッドモデルがあるが、ハイブリッドはヴェゼルやグレイスのハイブリッドモデルと同じく、1.5Lの直4エンジンに、モーターのみの走行も可能な「SPORT HYBRID i-DCD」を採用。ミッションは7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせている。駆動方式はFFと4WDを用意。また、小型軽量なリチウムバッテリーを床下に搭載し、クラス最大級のラゲッジスペースを実現している。(2016.3)

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ホンダ シャトル 2017年9月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 G(CVT) 1.5 G ホンダセンシング(CVT) 1.5 G 4WD(CVT) 1.5 G ホンダセンシング 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング(AT) 1.5 ハイブリッド 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド X(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング(AT) 1.5 ハイブリッド Z(AT) 1.5 ハイブリッド X 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング(AT) 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド Z 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 170.0万円 177.0万円 189.4万円 196.5万円 201.0万円 208.0万円 220.4万円 224.0万円 227.5万円 231.0万円 240.0万円 243.4万円 247.0万円 250.5万円 256.2万円 263.2万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK8 DBA-GK8 DBA-GK9 DBA-GK9 DAA-GP7 DAA-GP7 DAA-GP8 DAA-GP7 DAA-GP8 DAA-GP7 DAA-GP7 DAA-GP8 DAA-GP7 DAA-GP8 DAA-GP8 DAA-GP8
トランスミッション CVT CVT CVT CVT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1545mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1570mm
室内長×室内幅×室内高 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm
ホイールベース 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm
最低地上高 130mm 130mm 145mm 145mm 130mm 130mm 145mm 130mm 145mm 130mm 130mm 145mm 130mm 145mm 145mm 145mm
車両重量 1130kg 1130kg 1190kg 1190kg 1190kg 1190kg 1260kg 1220kg 1260kg 1220kg 1240kg 1290kg 1240kg 1290kg 1300kg 1300kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 G(CVT) 1.5 G ホンダセンシング(CVT) 1.5 G 4WD(CVT) 1.5 G ホンダセンシング 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング(AT) 1.5 ハイブリッド 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド X(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング(AT) 1.5 ハイブリッド Z(AT) 1.5 ハイブリッド X 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング(AT) 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド Z 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 L15B L15B L15B L15B LEB LEB LEB LEB LEB LEB LEB LEB LEB LEB LEB LEB
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 32L 32L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費 22.0km/L 22.0km/L 19.6km/L 19.6km/L 34.4km/L 34.4km/L 27.8km/L 32.4km/L 27.8km/L 32.4km/L 29.8km/L 27.8km/L 29.8km/L 27.8km/L 26.0km/L 26.0km/L
最高出力 132ps(97kw)/6600rpm 132ps(97kw)/6600rpm 132ps(97kw)/6600rpm 132ps(97kw)/6600rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm
最大トルク 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.560606kg/ps 8.560606kg/ps 9.015152kg/ps 9.015152kg/ps 10.818182kg/ps 10.818182kg/ps 11.454545kg/ps 11.090909kg/ps 11.454545kg/ps 11.090909kg/ps 11.272727kg/ps 11.727273kg/ps 11.272727kg/ps 11.727273kg/ps 11.818182kg/ps 11.818182kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/60R15 185/55R16 185/60R15 185/55R16 185/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード 1.5 G 助手席回転シート車(CVT) 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車(CVT) 1.5 G 助手席回転シート車 4WD(CVT) 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車(AT) 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 179.7万円 186.7万円 199.2万円 206.2万円 210.7万円 217.7万円 230.2万円 237.2万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK8 DBA-GK8 DBA-GK9 DBA-GK9 DAA-GP7 DAA-GP7 DAA-GP8 DAA-GP8
トランスミッション CVT CVT CVT CVT 7AT 7AT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4400×1695×1545mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1545mm 4400×1695×1570mm 4400×1695×1570mm
室内長×室内幅×室内高 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm 1925×1450×1290mm
ホイールベース 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm
最低地上高 130mm 130mm 145mm 145mm 130mm 130mm 145mm 145mm
車両重量 1130kg 1130kg 1190kg 1190kg 1190kg 1190kg 1260kg 1260kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 G 助手席回転シート車(CVT) 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車(CVT) 1.5 G 助手席回転シート車 4WD(CVT) 1.5 G ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD(CVT) 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車(AT) 1.5 ハイブリッド 助手席回転シート車 4WD(AT) 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 L15B L15B L15B L15B LEB LEB LEB LEB
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 32L 32L 40L 40L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 132ps(97kw)/6600rpm 132ps(97kw)/6600rpm 132ps(97kw)/6600rpm 132ps(97kw)/6600rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm
最大トルク 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 15.8kg・m(155N・m)/4600rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm 13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.560606kg/ps 8.560606kg/ps 9.015152kg/ps 9.015152kg/ps 10.818182kg/ps 10.818182kg/ps 11.454545kg/ps 11.454545kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - -

ホンダ シャトル 試乗記・記事一覧

ホンダ シャトル ニュース一覧

ホンダ シャトル 口コミ

4.2
  • ホンダ シャトル グレード:不明 2015年式

    投稿日:2018年7月12日 投稿者:原田 拓馬 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    荷物を多く乗せたい方には凄くオススメです。 シャトルをカスタムしている方が少ないので、かぶる事がないです! [ 続きを見る ]
  • ホンダ シャトル グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2017年式

    投稿日:2018年5月29日 投稿者:wagonbest さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    良くできたクルマで、トータル的にはほぼ満足 [ 続きを見る ]
  • ホンダ シャトル グレード:G・ホンダ センシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    投稿日:2017年12月19日 投稿者:18茶 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    車の出来は良いと思う。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ シャトル グレード:G(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日:2017年8月9日 投稿者:ff311 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    一年近く乗って、不便は無いのでいい車です。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ シャトル グレード:G(CVT_1.5) 2016年式

    投稿日:2017年6月29日 投稿者:おやぢ検査官 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    1.5Lのステーションワゴンでフィールダーと迷いましたが、座った感じのシフト周り、荷室のフラット感と広さでシャトルを選びました。 ハイブリッドと最後まで悩みましたが、運転した感覚がハイブリッドは違和... [ 続きを見る ]

ホンダ シャトル みんなの質問

  • 回答受付中 ホンダのシャトルハイブリッドZって どうですか? 速い? 静か? 実燃費はどれくらい? 新型プリウス、インプレッ...

    インプレッサスポーツ1.6 と迷ってます。 ちなみにカローラフィールダーは ダサいので考えていません。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-06-26 10:26
      回答数:16 閲覧数:4474
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダのシャトルの車高について。 シャトルの地上高は145mmだそうですが、おせじにも高いとはいえないと思います...

    思います。 私は登山などで林道に入ったりしますが、シャトルでは林道は厳しいでしょうか? 例えば、八ヶ岳の美濃戸山荘の林道などは下部を擦りそうですか?
    • 質問した人:gabgaxさん
    • 更新日時:2018-11-12 03:27
      回答数:3 閲覧数:145
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダのシャトルハイブリッド って見た目ダサいと思いますか? 20代前半が乗っていてもおかしくないと思いますか...

    思いますかね? 個人的にはすごく内装とかも気に入っています
    • 質問した人:mm_5120さん
    • 更新日時:2018-11-28 12:30
      回答数:4 閲覧数:79
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 トヨタウイッシュからホンダシャトルに乗り換えました。以前のウイッシュは何時間運転してもお尻や腰が痛くなるこ...

    痛くなることは無かったのですが、シャトルはすぐにお尻、特に足の付け根が痛くなります。 これは車の優劣ではなくシートが体に合っていないからですか?その内慣れますか?ウイッシュのシードが良くてシャトルのシートが悪いと言う話は特に聞いた事が有りません。両方とも高級...
    • 質問した人:daisukedd19721215さん
    • 更新日時:2018-12-17 18:01
      回答数:4 閲覧数:73
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ★ホンダ・シャトルについて質問★ なぜ、若い人には あまり売れないのでしょうか?? シャトルの売れ筋は20代後半...

    20代後半~30代後半で 10代後半~20代前半にはあまり売れてませんし、 乗ってる人みても中年のおじさんがわりと多いです ですが、シャトルは値段が200万からとお手頃なハイブリッドのクールカーだと思います プリウスは243万からと値段もプリウスは高いので シャトル選ぶ若者が...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-03-09 03:10
      回答数:10 閲覧数:932
    [ 続きを見る ]

ホンダ シャトル のみんなの質問をもっと見る(860件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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