ホンダ シャトル ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ シャトル 新型・現行モデル
47

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.8
燃費
4.3
デザイン
3.9
積載性
4.9
価格
4.2

総合評価分布

星5

29

星4

17

星3

1

星2

0

星1

0

47 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ボンズちゃん ボンズちゃんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    5

    6年たってのレビュー

    2025.12.3

    総評
    なんか全てにおいて損してる車。車自体は燃費良くて元気なエンジン積んで、スポーティな足回りで疲れにくいシートと良いけど、狭い運転席や視界の悪さ、使い辛いタッチパネル操作部など運転操作に関わる部分が良くないの...
    満足している点
    純ガソリンモデルなのにリッター20キロを超える燃費とボチボチの積載量と狭い道の離合でも安心のサイズ。長距離走っても腰に負担のないシート。 ザックスの足回りは山道で楽しい。
    不満な点
    全ての視界が悪い。交差点右左折時に歩行者がAピラーのせいで見にくい。追い越しの時に斜め後ろの窓が狭いので、目視確認しづらい。ダッシュボードの柄がフロントウインドウに写って見にくい。 折角、高速道路での燃...
    乗り心地
    フワンフワンしてなくビシッとした乗り心地で、硬いんですが不快ではありません。経年劣化も感じられません。

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  • 焼き芋サイコー 焼き芋サイコーさん

    グレード:G・ホンダ センシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    紫良き

    2026.5.7

    総評
    たのしい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ナカ306 ナカ306さん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    5ナンバー最高車両

    2026.4.15

    総評
    サイズ、積載性、乗り心地、動力性能、燃費すべてにおいて満足しています。
    満足している点
    積載力
    不満な点
    ヘッドライトOFFできない
    乗り心地
    乗り心地は少し硬い感じはします、前に所有していたホンダジェイドの乗り心地がとても良かったのでそう感じてしまいます。

    続きを見る

  • ニュオン ニュオンさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ホンダ シャトルGP8 2019年製

    2026.1.13

    総評
    燃費も良く20km/l が多い。夏場は23-25km/l、冬は18-20km/l まで行けています。荷室も広く荷物がたくさん積めれる。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 通りすがり2 通りすがり2さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車

    2026.1.7

    総評
    良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • NOGAK(ノガック) NOGAK(ノガック)さん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    チョイ乗りが多いならガソリン車の方がお得

    2025.7.7

    総評
    車両を正面から見てもガソリンかハイブリットか区別は出来ません。フォグが入ってないのはガソリン車かハイブリッドの廉価モデルです。 私のはガソリン車ですがメーカーオプションでフォグを入れているので正面からは...
    満足している点
    燃費が良いガソリン車
    不満な点
    収納が少ない 設計が古いからだと思いますが、ドリンクホルダーが現代に合っていないと感じる。
    乗り心地
    安いガソリン車だから硬いとは思うが、乗り心地なんて人それぞれかと。

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  • 還暦をむかえました 還暦をむかえましたさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷台が広くて最高です

    2025.6.17

    総評
    とにかくいい車です。現在89000K  燃費21K
    満足している点
    廃版になりましたが、良い車です。ゴルフバッグもたくさん積めるし、旅行でも荷物たくさん積める、キャンプにも最高
    不満な点
    どうして廃版にしてしまったのかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NOGAK(ノガック) NOGAK(ノガック)さん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費の良いガソリン車

    2024.7.10

    総評
    積載性、燃費性能、排気量、自動車税を考えたら1500ccが現実的で色々な面でバランス良い
    満足している点
    ハイブリッドと比べても遜色ない燃費性能
    不満な点
    前席の収納が少ない
    乗り心地
    ガソリン車は普通の人に固めかと思いますが、柔すぎず硬過ぎでバランスは良い。 乗り心地はは人それぞれ。

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  • あおたす あおたすさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    1番ちょうどいいクルマ。迷ったらコレ。

    2024.6.4

    総評
    長距離で燃費良し、ワインディングで走り良し、荷物も積めて積載性良し。 クルマとして優等生です。 万人にオススメできますが、販売終了が悔やまれます。新型を強く希望します。
    満足している点
    ①燃費がいい。 アクセル開度一定で60〜70km巡航がベスト。 あえてハイブリッドを選択しなかったけど、20km/L以上走るし、満タンで700kmいける。 ②積載性がいい リアシートを倒すとフ...
    不満な点
    ①フロントガラスへの写り込み 傾斜がキツいためダッシュボードが写り込み、晴天時の運転では結構気になる。ダッシュボードマットを購入して対策済。 ②エアコン(冷房)の効きが悪い しばらく走らないと冷...
    乗り心地
    若干硬めに感じるかもしれないが、ロールで具合悪くなることはない。 しっかりとした脚。

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  • S-running S-runningさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ちょうどいい車は実はこれ

    2024.3.24

    総評
    これです
    満足している点
    これ
    不満な点
    これだ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 小石丸 小石丸さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    使い勝手の良いクルマです。

    2023.12.24

    総評
    会社には他にもフィットやカローラフィールダーなどの営業車がありますが、長距離出張になるほど疲れも少ないシャトルを使っています。
    満足している点
    会社の営業車として使用。乗用車なのでバンより乗り心地や居住性も良くまたセンタータンクの恩恵で荷物の積載量もゆとりがあり重宝しています。また実用車なのに7000回転近いレッドゾーン!さすがホンダ(笑)
    不満な点
    不満でも無いが兄弟車のフィットと共に奇をてらいすぎた内外装のデザイン。先代のシンプル系で良かったのに。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 27funa27 27funa27さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    蛍族

    2023.8.5

    総評
    また乗ってもいいかなぁって思います。
    満足している点
    大人二人が後ろで足を伸ばして寝れる。 釣りをするので、燃費や荷物も乗って凄い便利でした。 ただタイプR購入に伴い、手放しました。
    不満な点
    シートの座り心地が悪いため、RECAROを装着していました。
    乗り心地
    そこそこ良いかも。

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  • NOGAK(ノガック) NOGAK(ノガック)さん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ハイブリッドには無い荷室収納が有るから車中泊は余裕

    2023.6.29

    総評
    現状では新車販売は有りませんが、程度の良い中古車は探せば有るでしょう。中古ならハイブリッドも選択肢に入るのではと思います。ただ、チョイ乗りが多いならハイブッドは活かせないのでガソリン車がお勧めかと思います。
    満足している点
    荷室の床下収納が多く普段あまり使わない物とかを収納できる。ガソリン車にはハイブリッドバッテリーが無いので、その部分が収納スペースになっている。
    不満な点
    不人気車で販売終了してしまった為アフターパーツがあまり無い。FIT3やグレイスのパーツは流用可能。
    乗り心地
    ゴツゴツした感じが有りますが、慣れてしまえばこんなもんでしょだと思います。タイヤの空気圧でも変化するので一概には言えませんが、硬いのが好きな人には物足らないかもです。

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  • でれP でれPさん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    趣味にも仕事にも使えるバランスが良い車

    2023.5.13

    総評
    走り、荷室の広さ、燃費、価格等どれも高評価でアウトドアや車中泊にも使える。 いろんな用途に対応できる。 コスパ良くて実用的な車だと思う。
    満足している点
    座席倒すだけで現れる広大な荷室。 ステーションワゴンなのに中央部は荷室高が95cmもある。 車体も安いし燃費もいい。 ハイブリッドは売ってなかったからガソリン車にしたけど満タン法で実燃費19.7km...
    不満な点
    あえて言うなら販売終了したことかな。 荷室の広さやアウトドア向けもっとアピールしたら売れたんじゃないかなと。 うちの母と兄はシャトル知らなかった。
    乗り心地
    乗り心地はいいんじゃないかな。 後席には乗ったことないけど足元広いらしい。

    続きを見る

  • いしとみ M power いしとみ M powerさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパは高いと思います

    2023.3.24

    総評
    車は求める内容によって評価が変わってきますので。 仕事用として本当に申し分ない使い勝手がいい車だと思います
    満足している点
    普段乗りには申し分ない一台 積載量が多く車幅も狭いから非常に便利!
    不満な点
    遮音性とかハンドリング含めて国産車特有の薄っぺら感は否めない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ty2010 ty2010さん

    グレード:G・ホンダ センシング_4WD(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    最後の愛車?(たぶんw)

    2022.9.19

    総評
    Gグレードながらホンダセンシングや車内灯にLEDを標準装備するなどお買い得♪ 運転が楽しくなり遠出ドライブの機会が増えそうです。 もう年なので免許返納するまで大事に乗ります(^-^)/
    満足している点
    マイナーチェンジのフィット4と迷いましたが5ナンバーでコスパ良し。 ステアリングやホイール、そしてドラレコ・ナビ等は前車(フィット3)から再利用♪ ラゲッジスペースが広く車中泊が楽になった。 まだ走...
    不満な点
    今年、シャトルはモデルチェンジという情報で期待していましたが残念ながら生産終了になった。 7月時点でFF車は販売終了(北海道)だったので仕方なく4WD購入となり残念。
    乗り心地
    前車フィット3との比較ですが静粛性が良く乗り心地は満足。

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  • 81Oakdale 81Oakdaleさん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    5

    広大な荷室、どっしりと重厚な乗り心地

    2022.7.13

    総評
    フィットのワゴンだが、フィットとは別物に仕上がっている。どっしりとした重厚な乗り心地が素晴らしい。GRフィットよりシャトルの方がフランス車に近い乗り心地。
    満足している点
    走る、止まる、曲がる、が高次元でバランスされている。ダンピングの効いたフラットで滑らかな乗り心地。リアゲートの開口部に段差がないので、荷物の積み下ろしにストレスがない。ディーラーオプションのナビの音質が高...
    不満な点
    角度によって、途中で折れ曲がって見えるヘンテコなスタイル。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NOGAK(ノガック) NOGAK(ノガック)さん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊するなら

    2022.7.8

    総評
    車中泊にはとても使い勝手が良い。 1人なら余裕。2人が限界かと思います。
    満足している点
    ガソリン車は床下収納が多く荷室が広く使える
    不満な点
    荷室幅が狭いと感じる これは車中泊で一人の状態。写真右に有るのは撮影機材等です。
    乗り心地
    ゴツゴツした乗り心地に感じるので好き嫌いが分かれる。私は好きですw

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  • KAZU@GK8 KAZU@GK8さん

    グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    満足度高い良い車!

    2022.7.6

    総評
    ハイブリッドとの装備格差以外は大満足ですね! 欲を言えば最新のホンダセンシングが乗ってたら完璧でした😀
    満足している点
    コンパクトカーと考えると広い荷室に十分なパワー、小回りも効いて狭い道も楽に走れる!
    不満な点
    運転席周りにもう少し小物入れが欲しい、エアコンの所にドリンクホルダーが欲しい。 一番の不満はお金出しても付けられないハイブリッドとの装備格差!
    乗り心地
    ホイールを速攻ウエッズのSA20Rに変えてタイヤはルマン5ですが乗り心地は十分良くて満足してます。

    続きを見る

  • のら のらさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費性能

    2022.6.25

    総評
    故障の心配が少ないガソリン車
    満足している点
    無駄に重量増になるハイブリッドより軽い
    不満な点
    車室高が低く感じる。 車中泊時に狭いですね。
    乗り心地
    -

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