• ボルボ V60がじわじわ売れているのはベースグレードの凄さにあるのでは疑惑 あか抜けた上にラゲッジ容量99リッター増。実用性も向上したV60ボルボ V60がじわじわ売れているらしい。2018年9月にフルモデルチェンジして2代目となったV60ですが、2年連続日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したXC60、XC40というSUVモデルの陰に隠れてしまったせいなのか、多少影が薄かったのも事実でしょう。しかし、2019年に入ってから5月までの販売台数を見ると、日本で販売されている輸入車Dセグメントのステーションワゴンで、1位のメルセデス・ベンツのCクラスワゴンの約3150台に次いで、売れて... 2019.7.4｜フォト38枚
• ボルボ V60は高い安全性とスタイルが魅力的だけど乗り心地は好みが分かれるかも JAIA輸入車試乗会、「ボルボ V60」にチョイ乗りしました。金は出すけど口は出さない強力なパートナー、中国の「吉利汽車（ジーリー）」に支えられ、一気にラグジュアリー性を向上させた新世代ボルボ。SUVのXC90から始まり、S90＆V90、そしてXC60とラグジュアリー＆スタイリッシュなラインアップが揃ってきたものの、どれも国内では持て余す大きさ。「もう少し小さくしてほしい！」という日本からの強い願いを受け、全幅を先代比15mm縮小し1850mmとして登場したのがこのV60なのであります。15mmっていう... 2019.6.14｜フォト18枚
• 「なんだかんだいって新車を乗り継ぐのが賢い」という説は正しいのか？【マーケットエッジ】 「持ち家派vs賃貸派」のイデオロギー闘争が続いているのと同様に、車の世界にも「買うなら新車派vs中古車派」の静かな闘いは存在している。それに関する筆者の見解は「微妙」だが、もしも王道輸入ブランドの王道モデルを買うと仮定するなら、新車ではなく「高年式中古車」が得策と考えている。理由は、すでにいい古されたことだが「車は最初の値落ちが大きく、その後は(基本的に)緩やかにしか値落ちしないから」だ。昨年7月にマイナーチェンジが行われたメルセデス・ベンツCクラスを例に考えてみよう。... 2019.5.9｜コラム2ページ 10枚
• ボルボ V60 クロスカントリー試乗　真面目な遊びグルマは意外とスポーティなドライバーズカー ミドルクラスのステーションワゴンである「ボルボ V60」の車高と最低地上高を上げると同時に4輪駆動システムを与え、悪路の走破性能を高めたモデル。「ボルボ V60 クロスカントリー」をひとことで説明すると、そういうクルマだ。ただし試乗をしてみると、ちゃちゃっとお手軽に付加価値を盛った、なんちゃってSUVではないことがよ～くわかった。たとえば悪路走破性能の指標のひとつとなる最低地上高を見ると、V60比でプラス65mmの210mm。ちなみに同じボルボのSUV「XC60」が215mmだから、相応のロードクリ... 2019.4.17｜試乗記5ページ 30枚 サトー タケシ
• 好調ボルボXC40に新たにT4エンジンを追加。長い納車待ち以外に欠点はない？ エンジンを過給機付きの2リッター4気筒以下に絞り、プラットフォームも大小2つに絞って、それらをかけ合わせてさまざまなモデルを生み出すボルボの選択と集中作戦は大成功した。年々グローバルでの販売台数を増やし、2018年は年間60万台を突破するだろう。日本でも、14年1万3520台、15年1万3786台、16年1万4914台、17年1万6120台と順調に台数を伸ばし、18年は10月までで前年同期比108.3％の1万4149台。十中八九、前年を上回るだろう（数値はJAIA調べ）。どうしてそんなに売れるのか？ どこがよいのか？ ... 2018.11.20｜試乗記5ページ 38枚 塩見 智

ボルボ V60の記事をもっと見る

• 【試乗】ボルボがプラグインハイブリッドの本格普及を狙って投入したV60 T6ツインエンジン 電動化を積極的に進めるボルボにまたひとつ新しいプラグインハイブリッドであるT6ツインエンジンが加わった。このモデルは「T8」と同じシステムを搭載しているのにかなり価格が抑えられており、ボルボが本格的にPHEVの普及を狙ったモデルである。（Motor Magazine 2019年8月号より）T8と同じプラグインハイブリッドシステムを搭載外部電源から充電した電力で走行している間のCO2排出量はゼロと見なされ、平均燃費の底上げが可能となるため、各メーカーが積極的にプラグインハイブリッド（PHEV）を展開し... 2019.7.21｜業界ニュース1ページ 4枚
• ボルボカーズ、売上高と世界新車販売が過去最高に　2019年上半期決算 ボルボカーズ（Volvo Cars）は7月18日、2019年上半期（1～6月）の決算を発表した。同社の発表によると、上半期の売上高は過去最高の1300億9500万スウェーデンクローナ（約1兆5015億円）。前年同期の1228億5200万スウェーデンクローナに対して、5.9％増加する。一方、上半期の営業利益は、55億1900万スウェーデンクローナ（約637億円）。前年同期の78億4200万スウェーデンクローナに対して、29.6％の減益となった。2019年上半期の世界新車販売は、上半期としては過去最高の34万0826台。前年同期比は7.3％... 2019.7.19｜業界ニュース1ページ 3枚
• ボルボ・カーズ、上期販売 7.3％増・SUV モデルがけん引 スウェーデンの乗用車大手ボルボ・カーズは3日、2019年上半期の世界販売台数が34万826台となり、前年同期から7.3％増加したと発表した。欧州、北米、中国の主力市場が好調で、特に中国では上半期と6月単月の販売が過去最高を記録した。車種別ではSUV「XC60」「XC40」、「XC90」の3モデルで計20万6,885台を販売したほか、最新モデルの「V60エステート」や「V60クロスカントリー」、北米生産の「S60セダン」の販売も好調だった。6月単月の世界販売は前年同月比2％減の6万2,775台にとどまった。上半期の販... 2019.7.19｜業界ニュース1ページ 2枚
• 【クロスオーバーSUV対決】VOLVO V60 Cross Country×Audi A4 Allroad Quattro×Volkswagen Passat Alltrack 昨今は空前のSUVブーム。プレミアムブランドもこぞってSUVをラインナップしもはや乗用車の主役となってしまった感さえある。しかし、何も小山のようなボディを持つクルマだけがSUVではない。むしろ通常のワゴンボディをベースとしたクロスオーバーこそ、日常使いに最適なSUVといえるのではないだろうか。REPORT◉佐野弘宗（SANO Hiromune）　PHOTO◉市 健治（ICHI Kenji）※本記事は『GENROQ』2019年7月号の記事を再編集・再構成したものです。　今回のような「伝統的ステーションの車高をリフトアップして... 2019.7.19｜ニューモデル1ページ 20枚
• 【新型RAV4のインチアップ考察】16～22インチまでオンもオフも幅広くホイール選びができる オンもオフも狙えるカスタム幅の広いSUV新型RAV4インチアップAtoZTRD＆モデリスタのデモカーを使って合計39本ものリアルホイールマッチングをしたことで見えてきた、RAV4に最適なホイールセッティング。今回はそのポイントをじっくりチェックしてみよう。RAV4のリアルホイールマッチングは記事最下段のリンクをチェック！純正ホイールサイズは17/18/19inchひと昔前の純正ホイールといえば、デザイン的に味気ないアルミホイールが多かった。しかしここ最近の純正ホイールは明らかに変化してきた。軽快な... 2019.7.16｜カー用品1ページ 15枚

ボルボ V60のニュースをもっと見る

• やはり故障は多い グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2013年式

  投稿日：2019年7月17日 投稿者：kazu461228 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
  ボルボは良い車ですが日本車に比べると明らかに故障は多いですまた当たりはずれがあります。 [ 続きを見る ]

• 良い車です グレード：クロスカントリーT5AWD2.0T 2016年式

  投稿日：2019年7月13日 投稿者：te３ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  総合的にはおすすめ 安全性を重視する方、 AWDがほしい方にお勧め ディーゼルAWDがあれば良かったかな？ [ 続きを見る ]

• ニューボルボに興奮 グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式

  投稿日：2019年6月6日 投稿者：1965雅 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  日本全国にまだ納車された台数は少ないので、街中でもベンツ.BMWのように見かけないのでインパクトは相当高いし目立ちます。今回のフルモデルチェンジで少し角ばったデザインに戻りましたので大きく見えますし中も広い。 力も相当あり走りやすいですね。 ほとんど悪... [ 続きを見る ]

• ディーゼルは、やはり燃費が良いですね。 グレード：D4 タック_RHD(AT_2.0) 2017年式

  投稿日：2019年5月20日 投稿者：mack_tff さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  総合的に見ると、私の用途に合っている、満足的出来る車だと思います。 様々な安全装置、燃費、デザイン、レザーシートの感じ、安全に走ることを第一に設計された車であることを様々な場面で実感できます。 [ 続きを見る ]

• 満足です グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式

  投稿日：2019年5月12日 投稿者：リプレ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  カッコいいだけでなく、高い実用性を備え趣味も家族構成も選ばない車だと思います。 平成の最後に生まれたステーションワゴンの名車ではないでしょうか。 ボルボの本気を見たような気がします。 これから末永く付き合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]

ボルボ V60の口コミ・評価をもっと見る（128件）