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ボルボ V60 新型・現行モデル

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ボルボ V60 新型・現行モデルのカタログ画像

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

ボルボ V60の日本導入は2011年。2代目S60のワゴンモデルである。スタイリングはクーペを彷彿とさせるサイドビューなど、流麗なデザインで、スポーツワゴンであることを印象付ける。インテリアは上質なスカンジナビアンテイストで、自然素材も巧みに取り入れられている。搭載エンジンは当初、1.6L直4ターボと、3L直6ターボを横置きに搭載していたが、2L直4ターボや、2L直4ディーゼルターボ、1.5L直4ターボを導入。駆動方式はFFと4WDとなる。車速追従機能付のクルーズコントロールや、車線をキープするサポート機能、歩行者や自転車も検知するオートブレーキなどを装備している。（2016.3）

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ボルボ V60 2018年9月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード T5 モメンタム（AT） T5 インスクリプション（AT） T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD（AT） T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 499.0万円 599.0万円 749.0万円 819.0万円
基本情報 発売年月 2018年9月 2018年9月 2018年9月 2018年9月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-ZB420 DBA-ZB420 - -
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4760×1850×1435mm 4760×1850×1435mm 4760×1850×1435mm 4760×1850×1435mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2870mm 2870mm 2870mm 2870mm
最低地上高 145mm 145mm - -
車両重量 1700kg 1700kg - -
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード T5 モメンタム（AT） T5 インスクリプション（AT） T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD（AT） T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B420 B420 B420 B420
過給器 ターボ ターボ ターボ＆スーパーチャージャー ターボ＆スーパーチャージャー
総排気量 1968cc 1968cc 1968cc 1968cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 60L 60L
性能 燃費 12.9km/L 12.9km/L - -
最高出力 254ps（187kw）/5500rpm 254ps（187kw）/5500rpm 253ps（186kw）/5500rpm 318ps（233kw）/6000rpm
最大トルク 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm 35.7kg・m（350N・m）/4800rpm 35.7kg・m（350N・m）/5000rpm 40.8kg・m（400N・m）/5400rpm
パワーウェイトレシオ 6.6929135kg/ps 6.6929135kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.7m 5.7m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/50R17 235/45R18 235/45R18 235/45R18
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション（後） - - - -

ボルボ V60 試乗記・記事一覧

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ボルボ V60 口コミ

4.2

  • ボルボ V60 グレード：D4 ダイナミックエディション_RHD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日：2019年1月15日 投稿者：JちゃんヾU・ω・Uノ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    安全装備のコスパが高い！！ 安心感。 [ 続きを見る ]

  • ボルボ V60 グレード：クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日：2018年11月28日 投稿者：te３ さん 乗車形式：社用車 総合評価： 4.0
    総合的におすすめ。 モデルチェンジするので 中古で安ければ、いいと思う。 [ 続きを見る ]

  • ボルボ V60 グレード：D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日：2018年11月12日 投稿者：流離のV60乗り さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    のんびり乗る方には最適だと思うけど、それ以外まったく良い点がない。 [ 続きを見る ]

  • ボルボ V60 グレード：T5インスクリプション（8AT） 2018年式

    投稿日：2018年10月31日 投稿者：凌志 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 4.0
    ・1日ぶっ通しでのロングツーリング等で真価を発揮しそうな車。 ・家族の安全が第一で、運転する楽しさは二の次でいいという人へ。 ・私はまだ「車を運転する喜び」を感じていたいので、当分ゴルフに乗り続けよう... [ 続きを見る ]

  • ボルボ V60 グレード：V60 T6 AWD SE_RHD_AWD(AT_3.0) 2011年式

    投稿日：2018年9月9日 投稿者：どーりょー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    ・加速性能・直進安定性◎ ・安全性能◎ ・エンジンサウンド○ ・乗り心地○ ・燃費△ ・ナビ△ 2018年になった今では、安全性能に関する装備は遅れが出ていると思います。 しかし、2011年発売と言うことを考慮すると... [ 続きを見る ]

ボルボ V60の口コミをもっと見る（120件）

ボルボ V60 みんなの質問

  • 解決済み 新型ボルボV60は男よりも女性に人気が出ると思いますか？

    AVLに開発を外注した４気筒モジュラーエンジンをどう評価するか。 あのエンジン横置きSPAプラットフォームをどう評価するか。 そこが昨今のボルボに対する評価の分かれ道だろう。 はっきり言って、エンジン、ミッション、サスペンションはイマイチだが、 エクステリアはそこそ...
    • 質問した人：yahari_jyoseikami_otokogomi2さん
    • 更新日時：2018-11-11 03:20
      回答数：2 閲覧数：90
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ボルボのV60とV60クロスカントリーでは安全性に違いはあるのでしょうか？

    最新型のクロスカントリーと最新型のV60なら同じ クロスカントリーの方が見切りが良く、ダンプ等の地上高の高い車に追突した時に潜り込みにくい V60の方が、運動性のが良いいので回避性能が高く、スリップもしにくい ボルボの試験結果、衝突安全、予防安全、事故画像&映像のま...
    • 質問した人：yin_and_yang_taiさん
    • 更新日時：2019-02-08 00:04
      回答数：3 閲覧数：9
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ボルボ 中古車について V40よりV60のほうが中古車はやすいきがするのですが、 やはり大きい分、維持費がかかるから...

    維持費がかかるから人気がないためなのでしょうか？ ボルボV60 は故障しやすいですか？ 輸入車初心者はVWからがいいですか？
    • 質問した人：chechchecheさん
    • 更新日時：2017-05-29 03:07
      回答数：3 閲覧数：350
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  • 解決済み 今秋のボルボＶ６０のモデルチェンジで、ディーゼルエンジンがなくなるのは本当ですか？情報ではＳ６０からなくな...

    情報ではＳ６０からなくなるはずでは？
    • 質問した人：kappaeru_70さん
    • 更新日時：2018-09-01 04:34
      回答数：1 閲覧数：95
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  • 解決済み ボルボV60 T4 Rデザイン 18インチのアルミ購入を考えておりますが東北在住のため道路状況が悪くリム変形が懸念され...

    懸念されます。 そこで17インチにおとすべきなのか若しくは18インチでも大丈夫なのか お詳しいお方のご意見お聞きいたしたくよろしくお願いいたします。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-02-08 07:59
      回答数：1 閲覧数：9
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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