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ボルボ V60 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
649.0 万円 〜 709.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 848.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
Ryo Papaさん
グレード：ウルトラ B4_RHD(DCT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.12
- 総評
- B4 ULTRA ◎街乗り、かなり乗り心地良いです。 △高速、予想外に燃費が伸びないのが残念。 ◎安全面で180キロでリミッター効きます。
- 満足している点
- プレスラインがとても気に入ってます。 それと室内の静寂であって音楽が気持ちよく聴けます。
- 不満な点
- 純正ハンドルが細い。 ステアリングがかなり軽い。 腰高感があり、V60クロスカントリーかと思うほど。
- 乗り心地
- サスペンションは柔らかい印象。 路面の凹凸の吸収よく、車内はとても静寂。 街乗りはとても快適。 高速道路は、継ぎ目の跳ねで、フワフワとした縦揺れを感じ、慣れるまでは気持ち悪い。
-
堀肉屋さん
グレード：プラス B4_RHD(DCT_2.0) 2025年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.12
- 総評
- 燃費や高速性能等は試せていないのでわからない。愛車とはグレードも違うのだが、やはりそれなりに不便を感じるかな。
- 満足している点
- 法定点検の代車で走行。 見た目が良い。引き締まった印象。インテリアも良い。ホワイトグレーな感じは清潔感もある。 走行性能については特に不満はない。インフォテインメントシステムについてはGoogleのも...
- 不満な点
- ・XC60と比べているからというわけじゃなく、ボルボのステーションワゴンは天井が低い。座席を一番下げた状態でも身長180cmの私は髪の毛を擦る感じ。実際には寝癖で立っている数本が天井に触れるだけだが、やは...
- 乗り心地
- 短所に書いた通りで視界が狭く感じる。とにかく天井の低さは気になる。
-
chukinoooさん
グレード：T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
直6に乗りたい、けど縦置きエンジンは生理的に無理な人におすすめ！
2025.4.7
- 総評
- 85万円で買えたので、85点です。
- 満足している点
- 3リッターターボ4WDのワゴンです。 レガシィ3.0Rや、レグナムVR-4が同じカテゴリになりますが、ボクサー6やV6エンジンはダメ、とびきりの直列6気筒でなければ…それも横置きの… そういった思想の...
- 不満な点
- 近接レーダーとか付いてるのにバックカメラがない
- 乗り心地
- -
-
よっちゃん200さん
グレード：T4 ラグジュアリー・エディション_RHD(AT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2025.3.29
- 総評
- 主に通勤とレジャーに使っています。荷物があまり乗らないのが残念ですが、今でもデザインが気に入っています。
- 満足している点
- パワーは無いですが乗りやすいところ
- 不満な点
- 荷物室が狭い
- 乗り心地
- 太いタイヤを履いているわりに悪くない。
-
moralesV60さん
グレード：T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.3.3
- 総評
- 初代も最終モデルはだいぶ熟成されて来ましたが、プラットフォームのリニューアルは大きいです。ディーゼルを持ってこなかったのは至極残念。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
bigup-yasさん
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.2.25
- 総評
- 初めて輸入車でしたが、ボルボ繋がりで知り合いも出来て嬉しかったです。 デニムブルーは汚れは目立つが落ち着いた良いカラーでした。
- 満足している点
- 全体的なデザインのバランスがとても好きで、何年経っても飽きがこないです。 運転席にいるより妻が運転しているのを外から眺めるのが好きな、そんな矛盾した車でした。
- 不満な点
- Dのコーティングは△でした。 操作スイッチの大半がナビ画面からで、スッキリしているが操作は△。 バック時のバックカメラは上俯瞰と後ろ画面を同時表示にしてほしかった。 バックでの駐車時に後方の道路に動...
- 乗り心地
- エンジンストップからの再起動は振動多めに感じます。
-
tara-zoさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Alfa Romeoからボルボさん
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.3
- 総評
- 流石にロングツアラーです。 堅牢なボディでゆっくり走るには、最高。 (私の年齢の影響もありますが)
- 満足している点
- 重いですが、堅牢なボディに満足 イタフラ3台乗り継いだから余計に感じるかな
- 不満な点
- パドルシフトが欲しいかな？ あまり使わないのだけど
- 乗り心地
- -
-
Gothenburgさん
グレード：アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.1.26
- 総評
- 自車クロスカントリーのフロントガラス交換のためディーラーより代車として10日間ほど拝借しました。同じ車種とは思えないくらい気持ちのいい走りと実用的になったGoogleによるインフォテインメントは素直に自分...
- 満足している点
- ISGによる走り、Googleのインフォテインメント
- 不満な点
- クロスカントリーと比べて少し硬い足回り。 インスツルメントクラスターの表示情報は改善の余地ありそうです。例えば地図下に表示される燃料ゲージはバーが短く見づらいこと、時計の表示が無いことなど。
- 乗り心地
- 足回りが少し硬い点を除けば依然として疲れることのない乗り心地。所用で大阪まで往復700kmを走ることになってしまいましたが、自車より負担が少なく走ることができました。Ultimateだったこともありシート...
-
バーキーさん
グレード：T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.1.25
- 総評
- 居住空間の圧迫感の少なさは、現行のものより良く感じた。 燃費でFFをチョイスしたが、AWDのポールスターにしてたらもう少し乗ってたかもしれない。
- 満足している点
- FFワゴンとしてバランスが秀逸
- 不満な点
- 自動ブレーキの反応が良すぎる場合がある
- 乗り心地
- Rデザインだけに、かなり締め上げられた足回り、高速で飛び回る人には快適だが、お買い物車にするには少し硬いかも…
-
Hase86039さん
グレード：T5 SE_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
風 夢さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.28
- 総評
- スタイリッシュで走りも良い！ その上、常にゆとりを感じる大人の車です。
- 満足している点
- 内外装共に、とにかく素敵！ カッコ良くて... つい見入ってしまいます。走りもパワフルでフラット！
- 不満な点
- パワフルな分、燃費が... 小物入スペースの少なさ、容量は結構ストレスかも？
- 乗り心地
- -
-
daffndaさん
グレード：B5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.18
- 総評
- 毎日の通勤、ウイークエンドにはドライブに使用していますが、高速道路での燃費は素晴らしいです。1リッター20キロ以上走ります。 逆に街中のストップ・ゴーが多いシーンや上り坂ではガクッと落ちますね。車重があ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Ezzy1さん
グレード：アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.15
- 総評
- ディーラーレスポンスを国産並みに期待しなければ十分に良い車です。 同クラスのCワゴン、3ツーリング、A4ワゴンと比べても全く引けを取らないばかりか、設計からV60の方が秀逸です。
- 満足している点
- 新車当時からデザインとシートに惚れ込んでます。 たまたま隣の駐車場に現行C200ワゴン停まってますが、比べてもV60の方がデザイン秀逸です。
- 不満な点
- ディーラーレスポンスが悪いです。 まあ、外車の中堅メーカーなので仕方ないと諦めつつ、気長に付き合ってます。
- 乗り心地
- 細かいビビリ音は出ますが、そこはディーラーさんにマメにクレーム対応してもらうしか無いかも知れません。 乗り心地は久しぶりの育てる足回りです。 5000kmぐらいから熟れますので、焦らず育てるのが大事です。
-
なおたんすさん
グレード：T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.11.15
- 総評
- 何時間でも乗っていたくなるクルマです！ スポーツ走行はポールスターに任せましょう。
- 満足している点
- 品があってカッコいい！ インテリアも落ち着いていてオシャレ。 特にツートンのステアリングがお気に入りです。 アダプティブハイビームが優秀すぎる！ クルコンの制御が上手い！ いつまでも運転していたい車！
- 不満な点
- 機関を保護する為か、マニュアルシフト操作時のレスポンスがとっても悪い。下りでシフトダウン操作をすると空走時間が長くてしばし加速してしまいます。 発進加速がもっさりです。あえてエコモードでのんびり加速する...
- 乗り心地
- 欧州車は硬いと言われますが、その中では柔らかい方だと思います。 不満はありません。 ノードノイズは結構します。
-
のりのり&さん
グレード：アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.14
- 総評
- いつも快適なドライブをさせてもらってます。 家族みんな気に入ってます！
- 満足している点
- 内装が素晴らしい！高級感ただようリビングにいるような感じが好きです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
路地裏の壮年さん
グレード：ウルトラ B4_RHD(DCT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.2
- 総評
- 内装、外観、走りは非常に良いです。まぁ3台目のボルボなので良いところは分かっています。 雰囲気が穏やかなになると言うか落ち着いた感じが良いですね。 総合評価で✩4は本来5なのですがグーグルマップで−1です。
- 満足している点
- 前車がV90ディーゼルだったことも有り、サイズも小さくなったことで走りが軽快です。 久しぶりのガソリン車（マイルドハイブリッド）なので余計にそう感じるのかもしれませんが。 DCTの低速も全く問題無しで...
- 不満な点
- グーグルマップ とにかくこれはダメ。 あくまで地図でナビの役割しません。今後ボルボがグーグルにこだわるなら、ボルボとはサヨウナラになるかな。 ナビタイムとか試してみます。
- 乗り心地
- V90と比べるとリアが少々硬く、路面の状況にもよりますが、多少の突上げが有ります。 が、他の欧州車と比べるとソフトだと思います。
-
hello-hallowさん
グレード：B4 モメンタム _RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.23
- 総評
- 一度、スマートなステーションワゴンに乗ってみたかったんです…
- 満足している点
- パイングレーメタリックの外装色、オフホワイトの内装レザー スマートでかっこいい…
- 不満な点
- 特にないなぁ…
- 乗り心地
- 固くもなく、柔らかすぎず… 長めのホイルベースがきいてます
-
まめち@V60さん
グレード：プラス B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.10.3
- 総評
- 家族3人で遠距離ドライブを楽しむという目的に十分にかなう良いクルマだと思います。もっとドライビング経験を積んでこの車のポテンシャルを100%引き出せるようにしたいですね。
- 満足している点
- タイトルの通りデザイン性の高さに惹かれました。特にヘッドライトのトールハンマーをイメージしたというデザインが気に入っています。走行性能も申し分ないです。
- 不満な点
- Googleのナビの使い勝手がとにかく悪いです。 まぁこれも慣れだとは思いますが。 逆に考えるとナビに頼らず自分で道を覚えるいい機会になったと思います笑
- 乗り心地
- -
-
ゆうゆー@さん
グレード：アルティメット B4_RHD(DCT_2.0) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.9.23
- 総評
- 1日試乗体験をさせていただいた感想です。 内装が特に高級感があり、装備も充実しているため見た目で選んでも大きな不満は無いと思います。 大きな段差で突き上げはありますが、軽快なハンドリングとロールの少な...
- 満足している点
- 内装がデジタルメーター、木目、クリスタルのシフトノブ、皮などマテリアルが多彩で高級感がある。 軽快なハンドリングで駐車時以外は大きさが気にならず運転しやすいと思いました。 ヘッドアップディスプレイ、全...
- 不満な点
- 全周囲モニタが鮮明に見えるエリアが少なく、特に夜間は見にくい。バックモニタと全周囲を同時に写せるようにして欲しい。 アイドリングストップとブレーキホールドの相性が悪い印象で停止からの発進が稀にギクシャク...
- 乗り心地
- フラットでロールが少なく、同乗者も酔いにくい乗り味だと思います。 目視で判るような大きな段差では突き上げがありますが、ほぼ快適で衝撃の収まりが早くスッキリした乗り味でした。 MスポーツのBMW3シリー...
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