現在位置: carview! > 新車カタログ > フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN) > ゴルフ ヴァリアント

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 新車情報・カタログ

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

328.0 万円 439.9 万円

中古車を検索

新車価格(税込)

316.2 万円 403.3 万円

新車見積もりスタート

新車見積もり依頼&ご成約でPayPayギフトカード10,000円相当プレゼント
  • アクセスランキング 242
  • 総合評価 4.4
  • ユーザーレビュー (詳細) 562
  • みんなの質問 (詳細) 82
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,640×1,790×1,485mm 燃料消費率 18.2〜20.4km/L(JC08モード走行)
17.0〜18.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 999〜1,497cc

carview!公式カタログ動画

チャプター

概要

■2021年7月
フォルクスワーゲングループジャパンは、「ゴルフヴァリアント」を2021年7月28日に発表、同日より販売を開始した。

約8年ぶりのフルモデルチェンジを受けた新型ゴルフヴァリアントはハッチバックの新型「ゴルフ」と基本ボディを共用するステーションワゴン。

エクステリアデザインはフロントから側面のBピラーまではゴルフと同じ。Bピラーからリヤエンドにかけては力強いショルダーライン、わずかに上昇した後にリヤへ向かって下降するルーフ、クーペのように傾斜したリヤウインドーを特徴とする。ボディサイズは全長4640㎜×全幅1790㎜×全高1485㎜、ホイールベース2670㎜。新型ゴルフに対して全長は345㎜長く、ホイールベースも50㎜延長されている。

先代ゴルフヴァリアントに対しては全長で65mm、ホイールベースは35mm新型のほうが長い。これにより後席レッグルームは広くなり、ラゲッジルーム容量も22L大きくなった。新型ゴルフヴァリアントのラゲッジルームは通常時611L、後席折り畳み時1642Lと、1クラス上にも負けない広さがある。

インテリアは純正インフォテイメントシステムと10.25インチの液晶ディスプレイを用いたデジタルメータークラスター“デジタル コクピット プロ”を標準装備。また、シフトレバーが先代よりも大幅に小型化され、スイッチ類も機能に応じてタッチスクリーン、タッチスライダーを用いるなど、操作性の向上とともにクリーンなレイアウトとした。

パワーユニットは最高出力81kW(110ps)/5500rpm、最大トルク200Nm/2000~3000rpmを発生する1.0リッター3気筒ターボ、最高出力110kW(150ps)/5000~6000rpm、最大トルク250Nm/1500~3500rpmを発生する1.5リッター4気筒ターボを設定する。両ユニットにはフォルクスワーゲンとしては初採用となる48Vベルト駆動式スタータージェネレーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが備わる。燃費性能は1.0リッターが18.0km/L、1.5リッターが17.0km/L(ともにWLTCモード)を実現している。

ドライバーアシスタンスシステムは充実しており、同一車線内全車速運転支援システム“トラベルアシスト”を標準装備する。これは0~210km/hの範囲内で作動させることが可能で、静電容量式センサーによりステアリングホイールを軽く握っているだけで前走車との車間および走行レーンの中央維持をサポートする。さらにドライバーが運転中に意識を失うなど、万一の際でも車両を安全に停止させる緊急時停車支援システム“エマージェンシー アシスト”、乗員が降車時にドアを開いた際、後方から接近している車両や自転車などの障害物を検知すると、警告音とドアミラーハウジングの表示灯にて注意喚起を行う“エグジットウォーニング(降車時警告機能)”も装備される。また、最適な配光を可能とした最新のヘッドライトシステム、LEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT”をオプション設定(テクノロジーパッケージ)としている。

ボディカラーは新色の「ライムイエローメタリック」、「ドルフィングレーメタリック」、「キングズレッドメタリック」をはじめ、「アトランティックブルーメタリック」、「ピュアホワイト」「ディープブラックパールエフェクト」、「オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト」の7色を設定。

グレード構成は1.0リッターが「eTSIアクティブベーシック」と「eTSIアクティブ」、1.5リッターは「eTSIスタイル」と「eTSI Rライン」の4グレードを展開する。

同年10月1日には価格改定を実施した。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ゴルフ ヴァリアント 2021年7月フルモデルチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ゴルフ ヴァリアント

ユーザーレビュー ゴルフ ヴァリアント

平均総合評価 4.4点(562件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
4.0

ピックアップレビュー

  • さすがはVWですね。

    2016.8.7

    aribel aribelさん

    グレード:オールスター_RHD(DSG_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    1.価格は低めですが装備が充実しています。 2.蛇足ですがドアの閉まる音がいいですね。 3.Allstar専用のボディカラーは見栄えがします。 4.その他、VW は他のドイツ車に比べ技術力等、信頼度に勝るように思います。 詳細は省きますが、Audi の事故に繋がりかねない2007年のリコールはお粗末でしたし、2012年~2013年の BMW に至っては、(ディーラーは色々と言い訳を言っていましたが、)事実上のリコールに等しいメンテの連絡が多すぎ、一つの修理が完了して車が戻った途端に次の修理案内のハガキが BMWの日本法人から届くのには呆れました。
    不満な点
    1.Allstarの装備は盛り沢山ですが、ついでにもう一つ 「後方死角の検知機能」も着けて欲しかったです。 2.ホイールが豪華なのは結構ですが、細かなデザインの為 掃除が少し大変です。 個人的にはもう少しシンプルな方が好みです。
    乗り心地
    1.「高速走行安定性」 極めて安定しています。 リヤサスがトレーリングアームとのことですが、常識的な走りの範囲内では 言われなければ4リンクとの違いは分かりませんでした。 2.「乗り心地」 やや硬めのサスペンションはロールも少なく、コーナーでの特性に優れています。 205/55R16のタイヤサイズとのマッチングも良いようです。 3.「静粛性」 一般道でのエンジン音は皆無と言ってよいほどで、過去に乗った車の中で一番静かです。また、当然ですが不快な振動も有りません。

    続きを見る

  • ゴルフ7ヴァリアント、あまりの完成度の高さに驚く!

    2015.6.28

    マルボレートMC マルボレートMCさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
     ほぼ、すべての面で満足しています。これがあれば、GTIやRのゴルフはいらないんじゃね? とおもったぐらいです。いったいGTIやRはどんな存在なのか想像がつきません。
    不満な点
     自分の家庭環境を考えてみると、使う用途がないこと。あれば便利だなぐらい。
    乗り心地
     所有しているゴルフカブリオレよりも乗り心地はいいです。路面からの凸凹などの情報を 的確に伝え、衝撃もやわらく、サスペンションがしっかり働いているだけでなく、ダンパーも 良く動いているからだと思います。さらにボディの剛性力も相当なものです。日常の買い物 から峠道でのワインディングもこれで十分にこなせます。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 使えるクルマ

    2022.6.27

    ユルぽん ユルぽんさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    ゴルフ7の前期モデルはナビが全く使えず。(しかもCarPlay非対応)
    乗り心地
    リアサスがストラットなんでリアはバタバタした感じ。

    続きを見る

  • とても実用的

    2022.6.9

    Colorbooks Colorbooksさん

    グレード:eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    ・ちょうど取り回しの良いサイズ ・旧式の立体駐車場でもOK ・それでいて後席に余裕があり荷物も積める ・シューティングブレーク風の上品なデザイン ・丈夫な車体と充実した安全装備による安心感
    不満な点
    ・どこかぎこちない回生ブレーキの切り替わり ・評判通り使い物にならない純正ナビ
    乗り心地
    硬めの部類に入るのでしょうが、安定感があって、長く乗っても疲れにくいです。 静粛性、振動も走っている分には気になりません。ただ、アイドリングストップからの復帰時はブルンとそこそこの振動が来ます。

    続きを見る

  • 質実剛健

    2022.6.6

    Ken Akaba Ken Akabaさん

    グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(DSG_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    コンパクトでかなり速い。荷物もたくさん積める。
    不満な点
    あと少しフロアが低くなれば自転車(ロードバイク)積めるんだけど、まあシートを下げて積めば問題ないですが。あと、燃費はあまりよろしくない。前所有者のMSアテンザに比べれば十分燃費は良いですが。
    乗り心地
    普通に固めで乗りやすい。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 82 Yahoo!知恵袋で質問してみる ゴルフ ヴァリアント ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問の一覧を見る

所有者データ ゴルフ ヴァリアント

  • 人気の排気量

    1,000cc
    42.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      31.5%
    2. 近畿地方
      21.0%
    3. 東海地方
      15.7%
  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    4.7%
    その他
    4.7%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング ゴルフ ヴァリアント

中古車相場 ゴルフ ヴァリアント

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
平均価格 383.5万円
平均走行距離 4,179km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

ゴルフ ヴァリアントを見た人はこんな車と比較しています

フォルクスワーゲンを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/