フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント新型情報・価格・グレード

  • 頑丈なボディ
  • 維持費が安い
  • かっこいい

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グレード情報ゴルフ ヴァリアント

ユーザーレビュー35件ゴルフ ヴァリアント

ゴルフ ヴァリアント

  • 頑丈なボディ
  • 維持費が安い
  • かっこいい

平均総合評価

4.2
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.3
燃費：
4.2
デザイン：
4.4
積載性：
4.5
価格：
3.4
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専門家レビュー4件ゴルフ ヴァリアント

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所有者データゴルフ ヴァリアント

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5)
    2. eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0)
    3. eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. グレー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    91.8%
    女性
    6.0%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 48.4%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 東海地方 11.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ゴルフヴァリアント

平均値を表示しています。

ゴルフヴァリアント

ゴルフヴァリアントの中古車平均本体価格

197.4万円

平均走行距離37,897km

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買取情報ゴルフ ヴァリアント

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このクルマについて ゴルフ ヴァリアント

2024年9月

■2024年9月
フォルクスワーゲンジャパンは、「ゴルフヴァリアント」をマイナーチェンジ.して、2024年7月3日に発表、同年9月に予約注文受け付けを開始する。

今回のマイナーチェンジでは、インフォテイメントシステムを刷新するとともに、内外装をブラッシュアップ。また、フロントマスクを刷新して、イルミネーション付きフォルクスワーゲンエンブレムを日本で初めて採用している。

新型に搭載される最新のインフォテイメントシステム「MIB4」は、センタークラスターに設置された12.9インチ大型タッチディスプレイが前方視界を遮らない位置に固定され、ドライバーに向けて角度を付けることで視認性を向上。また、エアコン温度設定や音量設定については、ディスプレイ下部に配置されたバックライト付きタッチスライダーバーにより操作性を高めている。メニュー構造も大型画面を活かすように改良され、画面の上下の帯には使用頻度の高い機能へのショートカットやエアコンの設定状況が常時表示されるなど、ホーム画面での情報の一覧性をアップ。また演算処理も向上して、地図スクロールなどのレスポンスも改善したという。

さらに「MIB4」では、 IDA（アイダ）ボイスアシスタントと呼ばれる音声による機能操作が搭載されており、インフォ
テイメントやエアコンなど多くの車両機能をコントロールできる。この起動コマンドはデフォルトでは「Hello, IDA（ハロー・アイダ）」か「Hello, Volkswagen（ハロー・フォルクスワーゲン）」で起動するが、任意の言葉に変更することも可能となっている。

パワートレーンは、2種類の出力を持つ「1.5リッター eTSI 48Vマイルドハイブリッドシステム」と、従来モデルから引き続き設定されるデュアル 噴射機構、ツインドージングシステムを備えた「2.0リッター TDI クリーンディーゼルターボエンジン」をラインアップ。これまで「eTSI アクティブベーシック/eTSI アクティブ」には最高出力81kW(110PS)、最大トルク200Nmを発生する1.0リッター eTSI 直列3気筒ガソリンターボエンジンが搭載されていたが、最新世代のEA211 evo2 エンジンになるのと同時に、「eTSI スタイル/eTSI Rライン」と同じ排気量の1.5リッターに統一。「eTSI アクティブベーシック/eTSI アクティブ」は、最高出力85kW(116PS)、最大トルク220Nm。「eTSI スタイル/eTSI Rライン」は従来モデルと同じく、最高出力110kW(150PS)、最大トルク250Nmを発生する。2.0リッター TDI クリーンディーゼルターボエンジンは、最高出力110kW(150PS)、最大トルク360Nmで、こちらも従来モデルと変わらない。

グレード構成は従来モデルと同様に、8タイプをラインアップした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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