フォルクスワーゲン ジェッタ 2009年1月〜モデルのカタログ情報ページ
フォルクスワーゲン ジェッタ 2009年1月〜モデル
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新車価格
306.0万〜380.0万円
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中古車平均価格
59.4万円
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口コミ
4.2
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カタログ燃費
-km/L
車両価格を改定
原材料価格の上昇などにより、車両価格が6万〜7万円値上げされた。（2009.1）
昔の名前で出ているゴルフセダン
ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
フォルクスワーゲン ジェッタ 歴代モデル一覧
| グレード | TSI コンフォートライン（AT） | 2.0 TSI スポーツライン（AT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 306.0万円 | 374.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2009年1月 | 2009年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-1KCAV | ABA-1KAXX | |
| トランスミッション | 7AT | 6AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4565×1785×1470mm | 4565×1785×1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2575mm | 2575mm | |
| 最低地上高 | 140mm | 120mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1490kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 4枚 | 4枚 | |
| グレード | TSI コンフォートライン（AT） | 2.0 TSI スポーツライン（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | CAV | BWA | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ターボ | |
| 総排気量 | 1389cc | 1984cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 160ps（118kw）/5800rpm | 200ps（147kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | 28.6kg・m（280N・m）/5000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 8.6875kg/ps | 7.45kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.0m | 5.0m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/55R16 | 225/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | |
| グレード | プライムエディション（AT） | GTスポーツ（AT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 319.0万円 | 380.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2010年2月 | 2009年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-1KCAV | ABA-1KAXX | |
| トランスミッション | 7AT | 6AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4565×1785×1470mm | 4565×1785×1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2575mm | 2575mm | |
| 最低地上高 | 140mm | 120mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1490kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 4枚 | 4枚 | |
| グレード | プライムエディション（AT） | GTスポーツ（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | CAV | BWA | |
| 過給器 | ターボ＆スーパーチャージャー | ターボ | |
| 総排気量 | 1389cc | 1984cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 160ps（118kw）/5800rpm | 200ps（147kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m（240N・m）/4500rpm | 28.6kg・m（280N・m）/5000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 8.6875kg/ps | 7.45kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.0m | 5.0m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/55R16 | 225/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
フォルクスワーゲン ジェッタ ニュース一覧
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フォルクスワーゲン、ジェッタで最速記録に挑戦 目指すは335km/h
独フォルクスワーゲンは8月8日、4ドアセダン「ジェッタ」をベースに開発した特製モデルで、最速記録を競い合うスピードトライアルに挑戦すると発表した。今回、フォルクスワーゲンが挑むのは、米ユタ州ボンネビル...
2018.8.13｜スポーツ1ページ
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日本再導入か!? VWの新型ジェッタはどんな車に？
2018年1月20日から開催されているデトロイトモーターショー2018で、フォルクスワーゲンの新型ジェッタが公開されました。現行モデルは日本未発売ですが、国内での販売予定はあるのでしょうか？VWジェッ...
2018.1.27｜業界ニュース1ページ
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フォルクスワーゲン新型ジェッタ デトロイトモーターショーで公開 英国／日本への導入は「不明」
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2018.1.15｜ニューモデル1ページ
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日本再導入!? VWジェッタGLI次期型、大型化で230馬力のハイパワー！
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VWジェッタ、英国で販売終了へ SUVの躍進が理由 ビートルも危機
「売れない」だけが理由ではない ジェッタ終了2017年、1月1日～10月11にかけて、英国内で売れたフォルクスワーゲン・ジェッタの数はわずか379台。ちなみにパサートは5398台、ゴルフは5万2722...
2017.11.8｜ニューモデル1ページ
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フォルクスワーゲン ジェッタ 口コミ
4.2-
フォルクスワーゲン ジェッタ グレード：TSI Comfortline_RHD(DSG_1.4) 2007年式
投稿日：2018年12月2日 投稿者：柚 永夜 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 3.0家族所有車なんですけど、ハイパーコンフォートな感じです。 [ 続きを見る ] -
フォルクスワーゲン ジェッタ グレード：ジェッタ 2.0_RHD(AT_2.0) 2006年式
投稿日：2018年11月4日 投稿者：メル郎 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 5.0以前にパサートワゴン2.0（B5.5）も乗っていたので、それとの比較もして書きます。 VW、セダン、TSI以前の2LNAと聞くと、なんと保守的な、面白味のないクルマだろうと思われるかもしれません。 しかし実は、ゴル... [ 続きを見る ] -
フォルクスワーゲン ジェッタ グレード：JETTA_GT_SPORT_RHD(DSG_2.0) 2008年式
投稿日：2018年1月31日 投稿者：oretthi さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0通勤及び現場へもこの車で移動するので、運転が楽しい事この上なし！ ちょっとマイナーな感じも自分的には人と被らなくてokです。(o^^o) [ 続きを見る ] -
フォルクスワーゲン ジェッタ グレード：JETTA_GT_SPORT_RHD(DSG_2.0) 2008年式
投稿日：2017年11月9日 投稿者：猫なべ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0このサイズのセダンを探している人には、お勧めではあるが、市街地中心や坂の多い地域の場合はDSGの悪弊が出るので、自分なら選ばない。DSGの不都合さは、通常の街中での試乗では分からないので、要注意。例示す... [ 続きを見る ] -
フォルクスワーゲン ジェッタ グレード：不明
投稿日：2017年9月15日 投稿者：MTHR さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0性能としてはお勧めできるが、お金がかかるよ [ 続きを見る ]
フォルクスワーゲン ジェッタ みんなの質問
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投票受付中 中古で2006年式のフォルクスワーゲンのジェッタを購入しました。 レビューなどを見る限り街乗りでもリッター10は走...
走るとの声が多かったのですが私の車はリッターで8ほどしか走りません。 やはりこんなものなのでしょうか？ ちなみに都内在住です。- 質問した人：abhithenomadさん
- 更新日時：2018-12-17 14:06 回答数：4 閲覧数：28
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解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を当ててほしいん...
当ててほしいんですけど、どんなのがありますか？ 良ければピンインも教えてください。あと、全て、ポカリスエット(宝矿力水特)やミニストップ(迷你島)のような音訳でお願いします。 ①フォルクスワーゲン ヴェント ②フォルクスワーゲン クロス ゴルフ ③フォルクスワーゲン ...- 質問した人：jspyb924_1128さん
- 更新日時：2015-07-08 19:14 回答数：1 閲覧数：8
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解決済み 2006年式 フォルクスワーゲン ジェッタに 乗っています。 エンジンメンバーの交換費用ってどのくらい かかりますか...
●交換費用の目安。 Fメンバー/1K0199369G 部品代 112,000円 交換工賃 40,000円 ※店舗により価格が若干違うことや、損傷の程度により、 他の部品等が必要になる場合があります。- 質問した人：taka11224649さん
- 更新日時：2017-10-02 18:59 回答数：1 閲覧数：14
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解決済み フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ について なのですが、某中古車サイトの「ジェッタGTスポーツ」の紹介ペ...
の紹介ページに 心臓部はゴルフGTIおよびベース車に採用されていた、2Lのツインチャージャー（TSI）エンジンを搭載。ターボ＋スーパーチャージャーを組み合わせた、フォルクスワーゲンが誇る燃費とパワーを両立させたエンジンです。 という記述がありますが、ジェッタGTは本当...- 質問した人：tukigi1さん
- 更新日時：2012-12-20 06:18 回答数：2 閲覧数：627
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解決済み フォルクスワーゲンのジェッタの天井の内張りが剥がれてきました。ディーラーに聞くと十数万円修理にかかるそうで...
十数万円修理にかかるそうです。 何かここを直すのにいい方法はありませんでしょうか？完璧に元通りでなくてもいいです。 ５年の保証が切れた途端に外れてきましてショックです。 また、この眼鏡入れの部分の外し方もお分かりの方、よろしくお願い致します。- 質問した人：chobee_noskeさん
- 更新日時：2012-07-03 11:33 回答数：2 閲覧数：968
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