直訳すると「大衆車」という社名を持つフォルクスワーゲンは、1937年の設立。現在では複数の自動車ブランドを傘下に持つ、世界的な企業グループとなった。世界中で愛されたビートルをはじめ、前輪駆動ハッチバックのゴルフが世界中で大ヒットし、大衆車メーカーとしての地位を確固たるものとしている。現在ではエントリーモデルの世界戦略車であるup!やコンパクトクラスのポロ、SUVのトゥアレグ、ティグアン、ミディアムクラスのパサートなどラインアップを拡大し、総合自動車メーカーとしてトップクラスの実績を誇るメーカーだ。
新車価格帯:
634.5万円〜683.8万円
新車価格帯:
292.5万円〜357.4万円
新車価格帯:
316.2万円〜403.3万円
新車価格帯:
588.0万円〜646.6万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
301.7万円〜466.0万円
233.4万円〜375.5万円
316.2万円〜403.3万円
4.8点(21件)
4.6点(135件)
4.6点(75件)
20.3Km/L〜21.4Km/L
13.7Km/L〜21.3Km/L
15.0Km/L〜20.6Km/L
現行 Tクロス
現行 Tロック
現行 アルテオン
現行 ゴルフ (ハッチバック)
現行 ゴルフ ヴァリアント
現行 ゴルフトゥーラン
現行 シャラン
現行 ティグアン
現行 パサート セダン
現行 パサートオールトラック
現行 パサートヴァリアント
現行 ポロ
現行 アルテオン
現行 ゴルフ (ハッチバック)
現行 ゴルフ ヴァリアント
現行 ゴルフトゥーラン
現行 シャラン
現行 ティグアン
現行 パサート セダン
現行 パサートオールトラック
現行 パサートヴァリアント
現行 ポロ
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均価格:178.2万円
平均価格:130.6万円
平均価格:152.1万円
平均価格:275.5万円
平均価格:178.9万円
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4.0点
6p さん 2022年5月23日
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ! グレード:ムーヴアップ!4ドア_RHD(ASG_1.0) 2017年式 乗車形式:過去所有
欧州車の経験がなかったり街乗りオンリーで選ぶと痛い目に合うかも ミッションも癖が強く人を選ぶ車です
5.0点
norifuku0819 さん 2022年5月23日
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン グレード:不明 2018年式 乗車形式:マイカー
カスタムしないで乗る事が上品でもある為,ノーマルがいいかなぁ
4.0点
6p さん 2022年5月22日
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック グレード:TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式:マイカー
SUVだけどワインディングも楽しみたい方にはオススメ出来ます ラグジュアリー感は薄いかな
2016製フォルクスワーゲンupを購入しましたが、説明書が無かったため、わからないことはネットで調べているのですが、 マルチファンクションインジケーターの見方
2022.4.15
ベストアンサー:これの24ページ目が参考になりませんかね? https://volkswagen-forest.jp/wp-content/themes/www.volkswagen-forest.jp.v.1.3/assets/pdf/up.pdf
嫁がフォルクスワーゲン シャランのシフトブーツの見た目が嫌いな為、購入を断念しそうな状況なので、シフトブーツを外したいです。ただ、外してしまうとゴミや埃が入り
2022.4.17
ベストアンサー:そんなことをされなくても、シフトノブの下をタオルやバンダナ等括って隠したらどうでしょうか。シフトポジションやギヤはインパネで確認出来ますから。たぶん、ウネウネしたレザーが気持ち悪いのですよね。
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2022.4.11
ベストアンサー:国産車と同じ感覚で買うと後悔しますよ。 ミッションの故障、天張りのたれ、内装プラスチックの劣化べたつき、パワーウインド故障、ラジエター割れ、漏れ、OIL漏れ、チェックランプ点灯など。 経年劣化が早い、先の方と同意見ですが、この車に拘る方以外勧めません。
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