フォルクスワーゲンの編集記事

【コメント欄で激論】約466万円に「高すぎて買えない」「プレリュードと比べ破格」と価格に賛否…「シビックe:HEV RS」予約開始の記事が話題

【ついに「マツダ2」も消える】“安くてちょうどいいクルマ”はどこへ…コンパクトハッチ終焉の足音

VWが“正解”を出した！ 新型「ポロEV」は物理ボタン採用＆454km走行。2000万台の伝統は電気へ

もはや「BEV専用」はリスクでしかないのか…ポルシェさえも迷わせるBEV市場の不透明な未来予想図

技術的には問題ないが…「GR RAV4」の実現はマーケットニーズと経営陣の判断次第？

【わずか0.3秒差】「ゴルフ GTI」が宿敵ホンダ「シビック タイプR」のニュルFF最速タイムを更新

ホンダも韓国から撤退。日本車が苦戦する“特異な市場特性”と、世界第三位となったヒョンデグループの強さ

3列SUV「モデルY L」に「想像以上のゆとり」「加速感がすごい」と驚きの声…「アルファード」の対抗馬としても話題？

【アルヴェル一強は終わる？】海外BEVミニバン襲来で王者トヨタの牙城は崩れるのか、高級ミニバン戦争勃発へ

【取り残された日本の認識】補助金なしでも日本の倍売れるアメリカ、5台に1台がBEVの欧州…これでもBEVはオワコンか？

【マカンはやっぱりガソリンで復活？】BEV不振のポルシェ、次世代SUVを開発中か…車名は「ケイジャン」の可能性も

【使いにくい？】なぜ「物理ボタン」から「タッチパネル」全盛になったのか。“見た目”だけでないメーカーの“切実な理由”

【コメント欄で激論】「ファッションアイテム」「唯一無二」「走りへの信頼性の高さ」…「ジムニー人気の理由」に関する記事が話題

【結局ガソリン継続】アウディが電動化計画を軌道修正…次世代モデルは「R8」後継＆「Gクラス」対抗SUVまで視野

アウディが「Gクラス」対抗の本格四駆を検討？ グループ傘下「スカウト」製ラダーフレームを活用する説が浮上

“商用車の皮を被ったゴルフ”はどこまでデジタル化されるのか。「T7マルチバン」が見せる大型ディスプレイへの執着と最新の足まわり

理想のBEVより“現実的なV8”を。ポルシェ最上位SUVが選択した生き残りのための軌道修正とは？

【国産スポーツカーが高すぎる】「タイプR」は617万円超＆受注停止、「スイスポ」も高騰…300万円でお得度も満足度も高い現実解は？

フォルクスワーゲン新型「ティグアン R」のテスト車両を北極圏で捕捉。4本出しマフラーが示唆する「ゴルフ R」譲りの動力性能

【VW史上最大の巨艦】全長5.1mの3列SUV「アトラス」が10年ぶりの全面刷新へ。「トゥアレグ」亡き後の“究極のファミリーカー”が放つ圧倒...