現行型「スイフトスポーツ」をデカフェンダーでワイドボディ化。ブランド初のタイムアタック車両が気合十分

ロッソモデロ　アンリミテッドスイフト

スポーツマフラーのロッソモデロからデモカーが登場

ロッソモデロは、「東京オートサロン2025（TAS25）」の会場に「スイフトスポーツ」をベースとしたデモカー「アンリミテッドスイフト」を展示しました。

ロッソモデロは、スポーツマフラーなどを手がけるアフターパーツメーカー。トヨタ「GR86」や、スズキ「ジムニー」など、幅広いモデルの専用マフラーを手掛けています。

そんなロッソモデロにとっては、2012年以来、13年ぶりとなるオートサロンの出展です。ブースで展示されていたアンリミテッドスイフトは、どのようなカスタムがされたモデルなのでしょうか。

ベースとなったZC33型のスイフトスポーツは、スズキが2020年から販売するFFコンパクトスポーツ。パワートレインには1.4Lの直4ターボエンジンを搭載し、最高出力は140馬力を発揮します。

スイフトスポーツは高性能なエンジンと、1トンを切る軽い車重を活かした軽快な走りを強みとしており、トヨタ「ヤリス」などの国産車のほか、ミニ「クーパー」「クーパーS」やフォルクスワーゲン「ポロ GTI」などの輸入車と比較されることも。

今回の展示車両を見た時、真っ先に目を引くのは、前後の大きなエアロです。

このエアロは、ホンダ「S660」や「スイフトスポーツ」などのエアロパーツを手がけるリザルトジャパン製のもの。

ロッソモデロの主力製品はスポーツマフラーであり、アンリミテッドスイフトにも、チタン合金の美しい焼き色が目を引くマフラーが取り付けられています。

取り付けられているマフラー「COLBASSO Ti-R+」は、ZC33S用としてすでに市販が開始されており、通販サイトから購入することが可能です。

このマフラーは右側1本の片側出し仕様となっており、2本出しの純正マフラーと比べるとやや印象が変わります。

また、6MT車専用であり、AT車には対応していないという点にも注意が必要です。

#スイフトスポーツ #東京オートサロン #スポーツマフラー #ZC33S Final Edition