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フォルクスワーゲン ティグアン 2018年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード TSI コンフォートライン（AT） TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD（AT） TSI ハイライン（AT） TSI Rライン（AT） TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD（AT） TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 363.6万円 408.6万円 449.0万円 479.0万円 494.0万円 524.0万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 ABA-5NCZE LDA-5NDFGF ABA-5NCZE ABA-5NCZE LDA-5NDFGF LDA-5NDFGF
トランスミッション 6AT 7AT 6AT 6AT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4500×1840×1675mm 4500×1840×1675mm 4500×1840×1675mm 4500×1860×1675mm 4500×1840×1675mm 4500×1860×1675mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm 2675mm
最低地上高 180mm 180mm 180mm 180mm 180mm 180mm
車両重量 1540kg 1730kg 1540kg 1540kg 1730kg 1730kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード TSI コンフォートライン（AT） TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD（AT） TSI ハイライン（AT） TSI Rライン（AT） TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD（AT） TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CZE DFG CZE CZE DFG DFG
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1394cc 1968cc 1394cc 1394cc 1968cc 1968cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 軽油
燃料タンク容量 60L 63L 60L 60L 63L 63L
性能 燃費 16.3km/L 17.2km/L 16.3km/L 16.3km/L 17.2km/L 17.2km/L
最高出力 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/4000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/6000rpm 150ps（110kw）/4000rpm 150ps（110kw）/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm 34.7kg・m（340N・m）/3000rpm 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm 25.5kg・m（250N・m）/3500rpm 34.7kg・m（340N・m）/3000rpm 34.7kg・m（340N・m）/3000rpm
パワーウェイトレシオ 10.266666kg/ps 11.533334kg/ps 10.266666kg/ps 10.266666kg/ps 11.533334kg/ps 11.533334kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/65R17 215/65R17 235/55R18 255/45R19 235/55R18 255/45R19
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - -
グレード TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 554.0万円
基本情報 発売年月 2018年8月
駆動方式 4WD（四輪駆動）
車両形式 LDA-5NDFGF
トランスミッション 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4500×1860×1675mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2675mm
最低地上高 180mm
車両重量 1730kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 DFG
過給器 ターボ
総排気量 1968cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 63L
性能 燃費 17.2km/L
最高出力 150ps（110kw）/4000rpm
最大トルク 34.7kg・m（340N・m）/3000rpm
パワーウェイトレシオ 11.533334kg/ps
最小回転半径 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 255/45R19
ブレーキシステム（前） Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式
サスペンション（前） ストラット式
サスペンション（後） -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）

フォルクスワーゲン ティグアン 試乗記・記事一覧

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フォルクスワーゲン ティグアン ニュース一覧

フォルクスワーゲン ティグアン 口コミ

4.0

  • フォルクスワーゲン ティグアン グレード：不明 2017年式

    投稿日：2018年12月8日 投稿者：ホワイトシェパード さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    満足 [ 続きを見る ]

  • フォルクスワーゲン ティグアン グレード：TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    投稿日：2018年11月4日 投稿者：FB20 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0
    1年近く国産、外車問わず、数種類から候補を探しました。 帯に短く、襷に長しと言った感じで、それぞれの車に良い点と残念な点がありましたが、総合的に見てティグアンがベストチョイスだと考え契約に至りました... [ 続きを見る ]

  • フォルクスワーゲン ティグアン グレード：TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    投稿日：2018年10月20日 投稿者：かずいさ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    スムーズに立ち上がるエンジン出力に日本車並に軽いハンドリングと、乗降し易いシート高に適度に小回りの利くギリギリのサイズ感で、年齢性別を問わず誰でも乗りこなせる最良の車。 [ 続きを見る ]

  • フォルクスワーゲン ティグアン グレード：TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    投稿日：2018年10月14日 投稿者：ゆーすけ1017 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.0
    前車ゴルフⅥ、今CX-5乗りなのでティグアンTDIが気になって仕方ありませんでした。 値段を別にすれば、よく走り実用的でとても良い車です。 エンジンの数値が低いのが気になっていましたが、DSGが補ってくれてい... [ 続きを見る ]

  • フォルクスワーゲン ティグアン グレード：TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

    投稿日：2018年10月8日 投稿者：maruhi3 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    追々(^^;; 追記 低速のトルクはいい感じ♪ [ 続きを見る ]

フォルクスワーゲン ティグアン みんなの質問

  • 投票受付中 現在車を買い換えようと思っています。ハリアーターボ、アウトランダーPHEV、フォルクスワーゲンティグアンTDIで迷...

    迷っています。 どれも1番良いグレードで購入を考えています。 ハリアーが530 万アウトランダーPHEV450万ティグアンTDI540万程でした。 値段もほとんど変わらないのでかなり迷っています。 お乗りや、車に詳しい方いましたら良い点、悪い点、比較など教えて下さい。 他にも良い...
    • 質問した人：slow5008さん
    • 更新日時：2018-12-16 11:08
      回答数：5 閲覧数：186
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み フォルクスワーゲンの「ティグアン」っていい車ですか？ 旦那がいきなり車を買ってきました。 中古車です。 フォル...

    フォルクスワーゲンの「ティグアン」という車種だと思います。 候補は、ハリアー・ムラーノ・フォレスターだと聞いていたのですが、 いきなりティグアンに変更されてました。 3年落ち？とも言うてました。 250万くらいが予算だと言っていたので、それくらいだったのだと思いま...
    • 質問した人：pasonayouさん
    • 更新日時：2011-12-27 09:37
      回答数：3 閲覧数：5347
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  • 解決済み フォルクスワーゲン「ティグアン」について 去年から日本で販売になったばかりの車なので、乗ってて回答できる方が...

    方が少ない かもしれませんが、質問させてください。 経緯 ディーラー 「最近の車は故障が少なくなってきてますので、安心してください！」 と言ってましたが、いまいち嘘くさいので、親戚の中古車屋へ聞きました。 親戚「オイル漏れとかしますよ。パワーウインドも故障します...
    • 質問した人：jfsoidfuさん
    • 更新日時：2010-10-25 10:59
      回答数：4 閲覧数：4544
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  • 解決済み フォルクスワーゲン ティグアン vs プジョー3008。 どっちが買い、ですか。。。？

    何年か乗って、乗り換えるならVW。 プジョーより下取りが高いです。 長く乗るにしてもサービスの質もいいから安心感はあります。 長く乗るならプジョー3008。 プジョーはデザイン、乗り味共に、飽きがこなくてオーナーを満足させてくれますしシートがとても良くて、へたりませ...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-03-23 22:37
      回答数：4 閲覧数：84
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 自分は今車を買うのですが、今フォルクスワーゲンのティグアンかスバルのフォレスターのどっちにしようか迷ってま...

    迷ってます‼後、フォルクスワーゲンは壊れやすいですか？やはり、国産車の方がいいですか？
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-02-04 03:48
      回答数：5 閲覧数：176
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