• まさに日本サイズ＆ポロより出来もいいVW Tクロス。300万円切れば国産SUVが危ない ドイツもコイツもクルマはいいけど高くて買え～ん！　とハズキルーペの渡辺謙ばりに怒りたくなる最近の欧州プレミアム。みんなそんなにサイフにも心にも余裕ないってば。そしたらひさびさニッポンど真ん中でどストレート！　本気で欲しくなるクルマに出会ってしまったぜ。それこそが先日スペイン・マヨルカ島で乗ってきた「VW Tクロス（T-Cross）」よ。ベースは日本でもお馴染み定番コンパクトハッチの「VW ポロ」で、新世代プラットフォームMQBを共有。その素性だけでもいい匂いプンプンなのに実際にス... 2019.3.19｜試乗記4ページ 50枚 小沢 コージ
• 雪上で堅実な性格を改めて感じる　思いっきり安定志向のパサートオールトラックと地味なティグアン フォルクスワーゲンのウインター性能を確認するテストドライブが、長野県のリゾート地であるタングラム斑尾スキーリゾートをベースに開催された。ここで注目すべきは同社の4WDシステムである「4モーション」と、昨年から展開されたディーゼルユニット「TDI」シリーズの組み合わせ。これを最新の「パサート オールトラック」と、SUVである「ティグアン」の2台で試した。まずそのステアリングを握ったのはパサート オールトラック。パサートといえばゴルフの兄貴分に当たるプレミアムセダン／エステートだ... 2019.2.15｜試乗記6ページ 45枚 山田 弘樹
• 軽トールワゴンが好調。SUVはトップ20に一台もランクインせず【マーケット概況・11月】 11月の新車販売は、前月比、前年比ともにプラスで推移した。11月は例年市場が上向く傾向にあり、総登録台数は前月比5.5％増の44万1943台に達した。また、去年の同じ時期との比較では8.6％拡大しており、登録車、軽自動車ともに拡大している。登録車は、普通乗用車（3ナンバー車）が前年比13.6％増で5ヶ月連続のプラス。「トヨタ カローラ スポーツ」や「トヨタ クラウン」「日産 セレナ」（一部モデルは小型乗用車）などが台数を積み上げた。小型乗用車は1.8％増で2ヶ月連続の拡大。「トヨタ シエンタ」... 2018.12.26｜マーケット4ページ 2枚
• 軽の販売台数が10月度過去最高。ランキング上位独占 【マーケット概況・10月】 10月の新車販売は、前年比12.5％増の41万8992台に達し、2ヶ月ぶりにプラスに転じた。一方、年度後半の初月となる10月は例年台数が減少傾向にあり、今年も前月比15.2％減となった。10月の特に目立った動きとしては、小型乗用車（5ナンバー車）が13ヶ月ぶりにプラスに転じた。これは、新型車や改良モデルの伸びもあるが、昨年に日産自動車が完成検査問題で台数を大幅に減らした反動によるところが大きい。また、新型車の投入が続いた普通乗用車（3ナンバー車）は、前年比13.8％増で4ヶ月連続のプラス。「... 2018.11.20｜マーケット4ページ 2枚
• フォルクスワーゲン、新型スモールSUV「T-クロス」発表。「ポロ」のSUV版的なサイズ感 独フォルクスワーゲンは10月25日、アムステルダム、上海、サンマウロの3都市でスモールSUV「T-クロス」を初披露した。T-クロスは、既存のミッドサイズSUV「ティグアン」より小型サイズとなるスモールSUV。世界的に人気上昇中のスモールSUV市場を狙い、世界3大陸で同日にデビューしたグローバルモデルとなる。全長4.11mのコンパクトなボディに大人5人が乗れるスペースを確保しており、後部座席は14cmのスライド幅を設定することで、用途に応じて後席の居住性と荷室の積載性のバランスを変えられるように... 2018.10.26｜フォト36枚

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• T-CrossとT-Roc、さらにはT-Rocカブリオレ。フォルクスワーゲンのコンパクトSUV攻勢が続く 2019年8月14日、フォルクスワーゲンAGは本国サイトでT-ロックカブリオレ（T-Roc Cabriolet）を発表した。日本未導入のT-ロックやT-クロスを含め、フォルクスワーゲンのSUVラインアップを確認してみた。コンパクトSUVで攻勢に打って出るフォルクスワーゲン自動車業界全体のSUVラインアップはいま、とにかく豊富だ。国産ブランドはもちろんだが、海外ブランドによる品揃えの層はこれでもかというほど厚い。ドイツブランドだけを見ても、アウディはQ2からQ8までQシリーズを5車種、BMWはX1からX7までXシリー... 2019.8.16｜業界ニュース1ページ 5枚
• VW電動クロスオーバー「ID.CROZZ」、路上テスト中　前後2モーター搭載か もくじー ID.CROZZ、ボディタイプは2種類ー 2020年に10万台、25年に100万台目標ー 電気モーター、前後に搭載　合計で306psID.CROZZ、ボディタイプは2種類われわれが2017年から心待ちにしているフォルクスワーゲンの電動クロスオーバー「ID.CROZZ」。カモフラージュを施したそのプロトタイプが、ついに路上でテストを始めた。ハッチバックの「ID.3」に続き、2020年には市販化される予定のID.CROZZは、まだ正式名称も発表されていない。おそらく兄弟車に合わせて数字を使った車名になると予想される。起亜... 2019.7.31｜ニューモデル1ページ 2枚
• VWビートルは終売　なぜフィアット500/ミニは生き残れている？　背景に存在価値 もくじー 長寿なのは65年間フルチェンしなかったタイプ1ー 現代の存在意義はファッション性のみ？ー ニュービートル登場時とは市場環境に変化ー 購入は最後のチャンス　カブリオレ狙い目ー なぜミニ/フィアット500は生き残った？長寿なのは65年間フルチェンしなかったタイプ1フォルクスワーゲンには複数の車種が用意されているが、この中のザ・ビートルが生産を終えた。フォルクスワーゲンの販売店によると「ザ・ビートルの国内販売は、現時点（2019年7月中旬）の在庫と、船積みされて日本に送られてい... 2019.7.22｜ニューモデル1ページ 4枚
• 日本市場で急成長を続けるシトロエン！　新たなる一手で国産車の脅威となるか 　新型C3が大好評！　旧型の3倍以上の販売で勢いが止まらない 　プジョー・シトロエン・ジャポン(PCJ)は2019年7月17日、東京都中央区・シトロエン中央ショールームで「シトロエン2019年ビジネス中間報告会」をメディア向けに開催した。 　日本におけるシトロエンブランドの勢いは著しい。2019年上期は2015年上期と比べ、プラス80%超に至るまで成長してきた。また販売ネットワークを再構築し、ディーラーのリノベーションなども進めている。 　もちろん、新しいモデルも成長を支える。2017年夏に発表した... 2019.7.19｜業界ニュース1ページ 17枚
• VWジャパンの業績は順調に回復、キーはお客様中心、東京モーターショー2019は…VGJティル・シェア社長［インタビュー］ フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）の代表取締役社長のティル・シェア氏は就任3年目を迎え、一部報道陣にこれまでの振り返りと、今後の抱負を語るとともに、記者からの質問に現在の考え等をコメントした。◆お客様を中心に----：社長になって3年目ということですが、一番厳しい時期に社長になられました。その時の気持ちと、この3年間を振り返ってみて、ご自身としてはこの成果をどのように捉えていますか。ティル・シェア氏（以下敬称略）：2016年3月に就任しまし、3つの段階に分けてプランを立... 2019.7.1｜業界ニュース1ページ 8枚

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• VW ティグアンTDIに一日試乗 グレード：TDI 4モーション コンフォートライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

  投稿日：2019年7月18日 投稿者：とら@長野 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.0
  やっと時間ができたので、VWさんに一日試乗させていただきました。 高速から山坂道と約150kmほど、ティグアンTDIを堪能です(^^ 更埴ICから麻績ICまでの高速セクション、適度な上り下りに連続するカーブと荒れた路面。 ここは結構、車によって差が出る気がする。 ... [ 続きを見る ]

• 購入して１週間経過の評価 グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2019年式

  投稿日：2019年6月23日 投稿者：ターボぅ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  2018年48週以降生産分からアイドリングストップ、気筒休止システムがなくなり、期待していた装備が削除され正直がっかりはしている。ただしアイドリングストップは故障の原因になりがちだろうから不要と考えると多少納得。脚は固め、一般的に言われるロールしやすさ... [ 続きを見る ]

• CX-5(CX-8)と最後まで悩んで・・ グレード：TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

  投稿日：2019年5月7日 投稿者：だつう さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  CX-5と最後まで悩んだ結果、積載能力と後部座席の広さでティグアンにしました。 CX-5の良さは特徴的で何にも似てないオリジナリティを持つエクステリアに加え、静かでパワフルなディーゼルエンジン、価格不相応な内装の豪華さかなど、圧倒的なコスパが魅力で、お買い... [ 続きを見る ]

• やっと本調子 グレード：TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

  投稿日：2019年4月28日 投稿者：ヒルマニア さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  やっと計器にも慣れてきました。かみさんも運転しやすいと言ってます。 [ 続きを見る ]

• 日常使いからロングツーリングまで グレード：TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式

  投稿日：2019年4月4日 投稿者：ていしあ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  タイトルにあるように、日常の買い物でもユーティリティーが優れているので、使いやすいし、ロングツーリングにもとても向いている。スポーツ走行を楽しむ域になると厳しいが、オールマイティに使える。 短距離の繰り返しだとさすがに厳しいが、燃費も思ったより悪く... [ 続きを見る ]

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