トヨタ プリウス 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
トヨタ プリウス 新型・現行モデル
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新車価格
242.9万〜404.4万円
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中古車平均価格
226.9万円
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口コミ
3.9
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カタログ燃費
34.0〜40.8km/L
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
世界初の量産ハイブリッドカー、プリウスの誕生は1997年。2015年には4代目にモデルチェンジし、ニッケル水素バッテリーに加えて、より高効率なリチウムイオンバッテリー搭載グレードも設定。ハイブリッドシステム全体の性能向上と併せて、さらなる低燃費を実現した。また、トヨタの新しいプラットフォームコンセプト「TNGA」を初採用し、自動車としての運動性能、快適性能も向上させている。また、プリウス初の、リアを電気モーターで駆動でする4WDもラインアップ。ミリ波レーダーとカメラを併用した衝突回避・被害軽減機能や、車線逸脱防止などの装備を設定し、安全性能も向上させている。（2016.3）
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 E | 242.9 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 40.8 | |
| 1.8 S | 247.9 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 S ツーリングセレクション | 262.8 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 S E-Four 4WD | 267.4 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 A | 277.8 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD | 282.3 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 A ツーリングセレクション | 292.7 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 A E-Four 4WD | 297.2 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 A プレミアム | 310.8 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD | 312.1 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション | 320.0 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 A プレミアム E-Four 4WD | 330.2 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD | 339.4 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 |
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 S セーフティ プラス | 260.7 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 S セーフティ プラス ツートーン | 273.4 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD | 280.2 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD | 292.8 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 | |
| 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 20thアニバーサリー リミテッド | 385.0 | FF | レギュラー車 | 5 | 1797 | 37.2 | |
| 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション20th アニバーサリー リミテッド E-Four 4WD | 404.4 | 4WD | レギュラー車 | 5 | 1797 | 34.0 |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
トヨタ プリウス 口コミ
3.9-
トヨタ プリウス グレード：S“ナビスペシャル”(CVT_1.5) 2002年式
投稿日：2018年9月13日 投稿者：2002NHW11 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0世界初量産ハイブリッドカーとして登場した初代プリウス、2世代目で大幅な変更があり、燃費最優先の作りになったが、初代プリウスは燃費だけで無く、人優先という作りといえる。 ハイブリッドじゃなくても（普通... [ 続きを見る ] -
トヨタ プリウス グレード：Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式
投稿日：2018年8月30日 投稿者：tsurikichi1968 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0ガソリンをいつ入れたか忘れるほどの燃費。 [ 続きを見る ] -
トヨタ プリウス グレード：Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式
投稿日：2018年8月30日 投稿者：tsurikichi1968 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0燃費含め、ランニングコストが素晴らしい。 とにかく、前回いつガソリンを入れたかを忘れそうです。 [ 続きを見る ]
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
