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トヨタ プリウス 2021年6月モデルの新車情報・カタログ

トヨタ プリウス 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 3,226
  • みんなの質問 (詳細) 2,300
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,575×1,760×1,470mm 燃料消費率 25.4〜32.1km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,797cc

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チャプター

概要

■2021年6月
トヨタは、「プリウス」を一部改良するとともに、特別仕様車「S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”」と「A“ツーリングセレクション・ブラックエディション”」を設定して、2021年6月3日に発売した。

今回の一部改良では、「E」を除く全グレードに8インチディスプレイオーディオを標準装備。また「A」と「A“ツーリングセレクション”」に「ナノイー」を標準装備した。

ボディカラーは、ブラキッシュアゲハガラスフレークを新たに採用した。

特別仕様車「S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”」と「A“ツーリングセレクション・ブラックエディション”」は、ブラック加飾を施した17インチアルミホイールやBi-Beam LEDヘッドランプを標準装備。またセンタークラスターとインパネオーナメント、サイドレジスターベゼルなどにダーク基調の加飾を施したほか、アルミペダル(アクセル・ブレーキ)を特別装備した。

ボディカラーは、特別色のプレシャスブラックパールに加えて、ツートーン2色を含む全6色を設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る プリウス 2021年6月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 プリウス 2021年6月一部改良

ユーザーレビュー プリウス

平均総合評価 4.0点(3,226件)
走行性能
3.8
乗り心地
3.6
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    最高に丁度いい

    2021.10.24

    _どんちゃん_ _どんちゃん_さん

    グレード:10th anniversary edition 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    ボディサイズ、居住性、積載性全てが丁度よく、万能性が高い車です。 12年落ちながら走行40000km台のトヨタ認定 中古車が込み込み40万円台で購入できました。
    不満な点
    欧州車とステアリングの遊びが大きい古い車ばかり乗り継いできているので、私が無意識に無駄な修正舵を当てているからなのかもしれませんが、個人的には高速での直進性が物足りません。 我が家の使い方では全く気になりませんが、大柄な方にはリアシートのヘッドクリアランスがタイトかもしれません。
    乗り心地
    このクラスの車の標準的な乗り心地だと思います。 走行約46000kmの中古車を購入し、当初はややゴツゴツした乗り心地に感じましたが、走行約69000km時にショックアブソーバーからのオイル漏れにより、アッパーマウントと純正タイプのカヤバ製ショックアブソーバーに交換したところ、ロードノイズの減少とあたりの柔らかい1クラス上の車の様な乗り心地に改善されました。 交換したのは純正のアッパーマウントと純正タイプのショックアブソーバーなので、これが本来の乗り心地なのだと思います。 工賃+アライメント調整+部品代で約7万円でした。 走行距離が短くショックアブソーバーにオイル漏れが発生していなくても、アッパーマウントやショックに圧入されているゴム製品は経年劣化していると思われるので、購入と同時にリフレッシュする事をオススメ致します。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    100万円+α 車格はフィットやヴィッツクラスですよね。あとはトヨタのハイブリッド技術に対しどれだけ評価額を上乗せできるかじゃないでしょうか。

    2010.10.1

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8 G(AT) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ハイブリッド技術を高め、早いところ電気自動車まで到達してすばらしい車を生産して欲しい。
    不満な点
    この車ハイブリッド技術を取ってしまったら、実のところフィットやヴィッツのほうが断然完成度が高くなってしまうのではないでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 古くてもプリウス

    2022.5.24

    yuzu-hiro yuzu-hiroさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    やはり、古くてもリッター24キロは走ります。 我が家で唯一のエコカー 前オーナーの走りへの拘りが感じられる一台です。
    不満な点
    マルチな為テレビが観れない。 チューナー入れればいいんだろうけど😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 20年ぶりの買い替え

    2022.5.24

    いけごー いけごーさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 燃費良し

    2022.5.22

    アイ愛 アイ愛さん

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    静かさと燃費 他、プリウス専用パーツが豊富
    不満な点
    ボデー剛性弱いのか、異音の発生がある 30も50もあるらしい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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動画レビュー プリウス

みんなの質問 2,300 Yahoo!知恵袋で質問してみる プリウス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 プリウス

走行距離別リセール価値の推移

グレード
S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8)
新車価格
262.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 163万円 152万円 140万円
新車価格の
53%
129万円
新車価格の
49%
1万km 160万円 144万円 127万円 110万円
2万km 155万円 128万円 100万円 73万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ プリウス

  • 人気のカラー

    1. 24.8%
    2. 22.6%
    3. パール
      21.4%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    14.5%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      25.3%
    2. 近畿地方
      17.7%
    3. 東海地方
      14.6%
  • 男女比

    男性
    91.0%
    女性
    7.2%
    その他
    1.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 プリウス

トヨタ プリウス
平均価格 195.2万円
平均走行距離 45,408km

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