マツダ フレアワゴン 2023年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 満足感がある
  • 見た目のデザインが良い
  • 室内空間が広い

新車価格（税込）

154.1～183.6万円

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グレード情報フレアワゴン

マイナーチェンジ一覧1件2023年12月〜フルモデルチェンジ フレアワゴン

ユーザーレビュー6件フレアワゴン

フレアワゴン

  • 満足感がある
  • 見た目のデザインが良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.3
走行性能：
3.3
乗り心地：
3.0
燃費：
4.5
デザイン：
5.0
積載性：
3.5
価格：
3.0
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専門家レビュー2件フレアワゴン

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所有者データフレアワゴン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. XS(CVT_0.66)
    2. XG(CVT_0.66)
    3. XS_4WD(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    81.8%
    AWD
    18.1%

  • 男女比

    男性
    59.5%
    女性
    38.1%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 近畿地方 27.0%
    2. 関東地方 18.0%
    3. 東海地方 15.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレアワゴン

平均値を表示しています。

フレアワゴン

フレアワゴンの中古車平均本体価格

168.6万円

平均走行距離5,605km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて フレアワゴン

2023年12月

■2023年12月
マツダは、ハイトワゴンタイプの軽乗用車「フレアワゴン」をフルモデルチェンジして、2023年12月25日に発売した。

「フレアワゴン」は「スズキ・スペーシア」のOEMモデルだ。スペーシアが2023年11月19日にフルモデルチェンジしたことにともない、それに準じた変更を実施して、デザインや快適で居心地のよい室内空間、安全機能などを進化。エクステリアは大容量のコンテナをイメージして、プレス面を連想させるボディサイドのビード形状などを取り入れた。またDピラーとボディを同色とすることで、コンテナのような大きさと丈夫さを表している。ボディカラーは2トーンルーフ仕様車を含む全9色展開で、「ミモザイエローパールメタリック」と「トーニーブラウンメタリック」を新たに設定した。た「XS」専用となる2 トーンルーフ仕様車のルーフ色には「ソフトベージュ」を採用している。

インテリアはブラウンを基調に、サイドルーバーガーニッシュやドアアッパー部分にマットな質感のカフェラテ色を配色。

また、後席の左右シート前端に「マルチユースフラップ」を初めて採用した。フラップの位置や角度を調整することで、くつろぎ感を得られるオットマンモード、走行中の姿勢安定をサポートするレッグサポートモード、荷物の落下を予防する荷物ストッパーモードの3つのモードを設定している。さらに、ビッグオープントレイ（助手席）やオープントレイ（運転席）、フロントドアアッパーポケット（両側）など、多彩な収納スペースを設置。「XS」には静粛性を高めたスリムサーキュレーターや、インパネと後席運転席側に設置したUSBチャージャー（USB-Type- A、Type-Cを各1個）を装備した。

安全面では、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。さらに「XS セーフティプラスパッケージ装着車」では、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能・停止保持機能付］や車線維持支援機能、電動パーキングブレーキ（オートホールド機能付）が追加される。また、フロントピラーを細くして前方視界を拡大し、右左折時の歩行者や交通状況に対する視認性の向上を図っている。さらに、スピードメーターをデジタル化するとともに、マルチインフォメーションディスプレイには4.2インチカラーTFT液晶を全車に標準装備した。

グレードは「XG」と「XS」の2種類構成。いずれも最高出力36kW(49PS)、最大トルク58Nmを発生する自然吸気ガソリンエンジンを搭載し、従来モデルと同様にマイルドハイブリッドとなる。WLTCモードでの燃料消費率は「XG」の2WD車が25.1km/L、「XS」の2WD車が23.9km/Lと公表されている。また環状骨格構造や構造用接着材の採用により、ボディ剛性や操縦安定性を向上するとともに、アンダーボディ接合面への減衰接着剤の採用などにより、室内の高い静粛性を実現したという。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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