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スズキ パレット 新型モデルのカタログ情報ページ

スズキ パレット 新型モデル

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スズキ パレット 新型モデルのカタログ画像

環境性能の向上とラインナップの拡充が図られた

副変速機構付CVTに改良が加えられ、FFモデルの10・15モード燃費が22.5km/Lに向上した。あわせて、全車にドライバーのエコ運転をサポートするエコドライブインジケーターを採用。またこの変更を機に、「パレット」にターボエンジンを搭載した「T」が新たに設定されている。（2010.8）

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1）

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スズキ パレット 2010年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L（CVT） 660 X（CVT） 660 L 4WD（CVT） 660 T（CVT） 660 X 4WD（CVT） 660 SW XS（CVT） 660 T 4WD（CVT） 660 SW XS アイドリングストップ（CVT） 660 SW XS 4WD（CVT） 660 SW TS（CVT） 660 SW TS 4WD（CVT）
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税込価格 新車価格 120.8万円 127.1万円 132.6万円 138.6万円 138.9万円 142.8万円 149.4万円 152.3万円 154.7万円 157.0万円 167.8万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2012年6月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S CBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S CBA-MK21S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm
室内長×室内幅×室内高 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2070×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm
ホイールベース 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 920kg 930kg 970kg 950kg 980kg 930kg 1000kg 940kg 980kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 L（CVT） 660 X（CVT） 660 L 4WD（CVT） 660 T（CVT） 660 X 4WD（CVT） 660 SW XS（CVT） 660 T 4WD（CVT） 660 SW XS アイドリングストップ（CVT） 660 SW XS 4WD（CVT） 660 SW TS（CVT） 660 SW TS 4WD（CVT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A
過給器 なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 18.8km/L 18.6km/L 20.2km/L 17.2km/L 22.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L
最高出力 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 64ps（47kw）/6000rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 64ps（47kw）/6000rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 64ps（47kw）/6000rpm 64ps（47kw）/6000rpm
最大トルク 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm 9.7kg・m（95N・m）/3000rpm
パワーウェイトレシオ 17.037037kg/ps 17.222221kg/ps 17.962963kg/ps 14.84375kg/ps 18.148148kg/ps 17.222221kg/ps 15.625kg/ps 17.407408kg/ps 18.148148kg/ps 15.0kg/ps 15.78125kg/ps
最小回転半径 4.2m 4.5m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - - - - - -
グレード 660 ISセレクション（CVT） 660 リミテッド（CVT） 660 リミテッドII（CVT） 660 リミテッド 4WD（CVT） 660 リミテッドII 4WD（CVT） 660 SW リミテッド（CVT） 660 SW リミテッドII（CVT） 660 SW リミテッド 4WD（CVT） 660 SW リミテッドII 4WD（CVT）
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税込価格 新車価格 125.0万円 128.5万円 131.3万円 140.4万円 143.1万円 146.0万円 149.9万円 157.8万円 161.5万円
基本情報 発売年月 2012年6月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm
室内長×室内幅×室内高 2070×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm 2085×1280×1365mm
ホイールベース 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 940kg 930kg 940kg 980kg 990kg 930kg 940kg 980kg 990kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 ISセレクション（CVT） 660 リミテッド（CVT） 660 リミテッドII（CVT） 660 リミテッド 4WD（CVT） 660 リミテッドII 4WD（CVT） 660 SW リミテッド（CVT） 660 SW リミテッドII（CVT） 660 SW リミテッド 4WD（CVT） 660 SW リミテッドII 4WD（CVT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A K6A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費 22.2km/L 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 19.2km/L 20.2km/L 20.2km/L 18.6km/L 18.6km/L
最高出力 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm 54ps（40kw）/6500rpm
最大トルク 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm 6.4kg・m（63N・m）/3500rpm
パワーウェイトレシオ 17.407408kg/ps 17.222221kg/ps 17.407408kg/ps 18.148148kg/ps 18.333334kg/ps 17.222221kg/ps 17.407408kg/ps 18.148148kg/ps 18.333334kg/ps
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
ブレーキシステム（前） ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - - - -

スズキ パレット ニュース一覧

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スズキ パレット 口コミ

4.0

  • スズキ パレット グレード：不明 2012年式

    投稿日：2019年1月17日 投稿者：頂点眼2 さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
    ごくごく普通な買い物車。 来月、次の車スペーシアギアが来ます。 過去歴として残しておきます。 [ 続きを見る ]

  • スズキ パレット グレード：TS(AT_0.7) 2008年式

    投稿日：2018年5月7日 投稿者：なにわや さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    後期型６４PS仕様のターボならおそらく、 完璧だったと思います。　スペーシアよりも 何となくですが細長くてシュッとしたボディラインが個人的には好みです。 [ 続きを見る ]

  • スズキ パレット グレード：T(AT_0.7) 2008年式

    投稿日：2018年3月28日 投稿者：いつか丼 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    購入して間もなく１年たちますが、良い車です。 走り、広さ、装備ともにすべてを満たしています。 内装の質感も１０年前の軽自動車とは思えぬ程 良いと思います。今の最新の軽自動車と比較 してもそれほど劣って... [ 続きを見る ]

  • スズキ パレット グレード：TS(AT_0.7) 2008年式

    投稿日：2017年10月20日 投稿者：タケ工房 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0
    Bodyは固く、軽四は駄目とか言う人には一度見て欲しい。 嫁いわく…ノンストップで後ろから50km位でぶつけられても、車内は無事。 安全ボディ！ 運転席→嫁負傷 子供３人助手席＆後部座席→無傷 [ 続きを見る ]

  • スズキ パレット グレード：TS(AT_0.7) 2008年式

    投稿日：2017年9月10日 投稿者：マル三重｡ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    燃費は良くないですが、それ以外は非常に満足しています。 [ 続きを見る ]

スズキ パレットの口コミをもっと見る（257件）

スズキ パレット みんなの質問

  • 解決済み スズキのパレットですが、オイルが減ります いろいろ疑っていますが、やはりオイル上がりとオイル下がりでしょうか...

    オイル下がりでしょうか？ まだ距離が７万キロ台ですしオイル管理が悪かったところからバルブガイドシールをまず修理に入ろうと考えました。 そこでカムシャフトの脱着ですが タイミングチェーンが切り離せるか？ そもそもエンジンの脱着なしで可能か？ そこら辺のところ経験の...
    • 質問した人：takamoricopolacionさん
    • 更新日時：2019-01-24 09:21
      回答数：5 閲覧数：91
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 平成20年12月登録のスズキパレットに乗っております。その２ヶ月後に新古車として手に入れました。 子供もいなくな...

    子供もいなくなり仕事でも乗らないし、せいぜい週一の買い物位しか乗らなくなりました。何 かあった時のためにないと困ると思ってはいます。 (たまに子供に頼まれたりするので) 今35000キロ程です。 次も軽自動車のつもりです。(何が欲しいともなく新古車位の軽自動車で充分。...
    • 質問した人：espanalily3355さん
    • 更新日時：2019-01-09 10:59
      回答数：2 閲覧数：75
    [ 続きを見る ]

  • 回答受付中 スズキのパレット(MK21S 2009年 174,000km)に乗っています。 始動ししばらく走った後、信号待ちとかでDのままブレ...

    ブレーキを踏んでいると後に引っ張られるような振動がきます。発進の際も似ていて 「ブン、ブン、ブンブーン」という感じにスムーズに成りません。 プラグは3000km前に交換していて、イグニッションコイルもしくはトルクコンバータに異常だと言われました。 現在は信号待ちは...
    • 質問した人：takanori_9391さん
    • 更新日時：2019-02-22 09:02
      回答数：2 閲覧数：9
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 日産ルークス（初代型）はスズキパレットのＯＥＭですが、日産デイズルークスは三菱ｅｋスペースのＯＥＭです。 同...

    同じ車名でＯＥＭのメーカーが違うって、どういう事ですか？
    • 質問した人：fukakyon_love_0203さん
    • 更新日時：2019-02-08 22:28
      回答数：5 閲覧数：47
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み スズキ パレットSW XS（MK21S）の運転席側の電動スライドドア化 ・ この度、高齢の両親用にパレットSW（MK21S）を...

    高齢の両親用にパレットSW（MK21S）を中古で購入して贈りました。 知り合いの中古車屋からのオススメもあり、オークションから競り落とされた車で、大変良い状態だったんですが、パワースライドの部分が助手席側だけだったことを見落としており、運転席側までパワースライドド...
    • 質問した人：kawasakiz88さん
    • 更新日時：2019-02-14 18:00
      回答数：2 閲覧数：33
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スズキ パレット のみんなの質問をもっと見る（1806件）

スズキ パレット 中古車相場推移表

スズキ パレット
平均価格 50.6万円
平均走行距離 74,427km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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