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スズキ パレット 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.0 （レビュー件数 263件）

アクセス数
ランキング		 145位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3395×1475×1735mm〜
3395×1475×1745mm		 燃料消費率 17.2〜22.2km/L（JC08モード走行）
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 パレット

環境性能の向上とラインナップの拡充が図られた

副変速機構付CVTに改良が加えられ、FFモデルの10・15モード燃費が22.5km/Lに向上した。あわせて、全車にドライバーのエコ運転をサポートするエコドライブインジケーターを採用。またこの変更を機に、「パレット」にターボエンジンを搭載した「T」が新たに設定されている。（2010.8）

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1）

グレード一覧 全20グレード パレット 2010年8月一部改良

グレード名 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 T(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 SW XS(CVT) 660 T 4WD(CVT) 660 SW XS アイドリングストップ(CVT) 660 SW XS 4WD(CVT) 660 SW TS(CVT) 660 SW TS 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 120.8万円 127.1万円 132.6万円 138.6万円 138.9万円 142.8万円 149.4万円 152.3万円 154.7万円 157.0万円 167.8万円
発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2012年6月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S CBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S CBA-MK21S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm
車両重量 920kg 930kg 970kg 950kg 980kg 930kg 1000kg 940kg 980kg 960kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ（後輪） 155/65R13 165/55R14 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
過給器 なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.0km/L 21.5km/L 22.5km/L 19.8km/L - 21.5km/L 21.0km/L 19.8km/L
燃費（JC08モード） 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 18.8km/L 18.6km/L 20.2km/L 17.2km/L 22.2km/L 18.6km/L 18.8km/L 17.2km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 64（47）/6000 54（40）/6500 54（40）/6500 64（47）/6000 54（40）/6500 54（40）/6500 64（47）/6000 64（47）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 9.7（95）/3000 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 9.7（95）/3000 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 9.7（95）/3000 9.7（95）/3000
最小回転半径 4.2m 4.5m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m
グレード名 660 ISセレクション(CVT) 660 リミテッド(CVT) 660 リミテッドII(CVT) 660 リミテッド 4WD(CVT) 660 リミテッドII 4WD(CVT) 660 SW リミテッド(CVT) 660 SW リミテッドII(CVT) 660 SW リミテッド 4WD(CVT) 660 SW リミテッドII 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格（税込） 124.9万円 128.5万円 131.3万円 140.4万円 143.1万円 145.9万円 149.9万円 157.8万円 161.5万円
発売年月 2012年6月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月 2010年11月 2011年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S DBA-MK21S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1735mm 3395×1475×1745mm 3395×1475×1745mm
車両重量 940kg 930kg 940kg 980kg 990kg 930kg 940kg 980kg 990kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ（前輪） 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤ（後輪） 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費（10.15モード） - 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.5km/L 22.5km/L 22.5km/L 21.5km/L 21.5km/L
燃費（JC08モード） 22.2km/L 20.2km/L 20.2km/L 19.2km/L 19.2km/L 20.2km/L 20.2km/L 18.6km/L 18.6km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500 54（40）/6500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500 6.4（63）/3500
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 パレット

レビュー 総合平均評価 4.0点（263件） パレット

  • 便利なセカンドカー

    評価：

    5.0点

    roki@カウパー皇子 さん 2020.4.24

    グレード： XS(AT_0.7) 2008年式 乗車形式： マイカー

    いい車です

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  • 意外なコーナリング性能

    評価：

    3.0点

    ナイトセイバー さん 2019.11.13

    グレード： X 2009年式 乗車形式： その他

    年式2009年3月のスズキ・パレット。134,000キロ走行の代車。色は車。 見た目から動力性能には失望すると思いきや、コーナリング性能はそこそこよかったので、星3とした。

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  • いろいろこなしてくれる万能カー

    評価：

    5.0点

    tirausa さん 2019.10.3

    グレード： X(AT_0.7) 2008年式 乗車形式： 過去所有

    パレットは販売期間中に4回のMC(Ⅰ型～Ⅳ型）までありマイカーは初期のⅠ型でしたので外見は真新しいが中身は旧世代の感が否めない車でした。 Ⅱ型以降はCVTになりアイドリングストップが付いたりと都度改善され中身も良くなりました。 やはりスーパーハイト系は近場の移動だけでなくちょっとしたドライブでも広い空間は疲れにくく （最長往復600キロのドライブができました） また、2度の引っ越しで大量の荷物を運んでくれました。 子育てだけでなくいろいろこなせる万能カーであると実感しました。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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