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グレード情報タントファンクロス

歴代モデル1件タントファンクロス

ユーザーレビュー77件タントファンクロス

タントファンクロス

  • 操作しやすい
  • かっこいい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.2
燃費:
3.5
デザイン:
4.6
積載性:
4.0
価格:
3.8

専門家レビュー3件タントファンクロス

所有者データタントファンクロス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ファンクロスターボ(CVT_0.66)
    2. ファンクロス(CVT_0.66)
    3. ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. ベージュ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    22.8%
  • 男女比

    男性
    64.0%
    女性
    33.8%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.5%
    2. 近畿地方 17.8%
    3. 東海地方 15.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 タント

平均値を表示しています。

タント

タントの中古車平均本体価格

151.5万円

平均走行距離17,939km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値タントファンクロス

走行距離別リセール価値の推移

タントファンクロス
グレード:
ファンクロスターボ(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

180.9万円

売却予想価格

103.3万円

新車価格の 57%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2027年
1年後
2029年
3年後
2031年
5年後
2033年
7年後
5千km 121万円 112万円

103万円

新車価格の
57%

94万円

新車価格の
52%

1万km 120万円 108万円 96万円 84万円
2万km 117万円 100万円 82万円 64万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて タントファンクロス

2024年10月

■2024年10月
ダイハツは、軽乗用車「タントファンクロス」を一部仕様変更して、2024年10月1日に発表、翌10月2日に発売した。

今回の仕様変更では、コーナーセンサーを従来のフロント2個、リア2個からフロント2個、リア4個に変更した。また、リアコーナーセンサーの作動解除スイッチとブザー音量調整スイッチに加えて、メーター内にリアコーナーセンサーの作動解除インジケーターも備えている。

■2025年7月
ダイハツは、軽乗用車「タントファンクロス」に特別仕様車「“リミテッド”」を設定して、2025年7月1日に発売した。

特別仕様車「“リミテッド”」は「ファンクロス」と「ファンクロスターボ」をベースに、人気の高いメーカーオプションを標準で設定。全車速追従機能付ACC(アダプティブクルーズコントロール)やLKC(レーンキープコントロール)、スマートクルーズ専用ディスプレイ、ステアリングスイッチ(運転支援用)、ETCユニット、CTA(コーナリングトレースアシスト)、ドライブアシストイルミネーション(エコドライブアシスト照明付き)をまとめたスマートクルーズパックを特別装備した。また、フロントグリルガーニッシュ(メッキ)やサイドアンダーガーニッシュ(シルバー)、バックドアガーニッシュ(ブラック)、シートアンダートレイ(助手席用)をセットにした「“リミテッド”専用プラン」をディーラーオプションで設定している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。