マツダ CX-8 グレード・価格・口コミ情報
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CX-8 口コミ・評価
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CX-8 アクセスランキング51位
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CX-8 カタログ燃費13.4 km/L
マツダ CX-8の概要
3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ
マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12）
マツダ CX-8 口コミ・評価
4.7-
- 納車日 延期・・・・ 投稿日： 2019年11月7日
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投稿者： donkeys_den さん 総合評価： 1.0
メーカー・モデル： マツダ CX-8
グレード： 25T Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式 乗車形式： マイカー
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そんなに短期間で変更になるものなのかな・・・・・ すべて当日わかる。 [ 続きを見る ]
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- コスパ最高のくるま！ 投稿日： 2019年11月5日
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投稿者： take4くん さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： マツダ CX-8
グレード： 25T Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式 乗車形式： マイカー
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2019年2月納車。 冷やかしで試乗に行き一目ぼれ！ ※因みに対抗馬はフォレスターとアウトバックだったが本当は日産派でした 一年前の自分に「マツダの車に乗るよ！」といっても絶対に過去の自分は信じないと思うくらいに車、メーカーともにノーマークでした。 [ 続きを見る ]
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- 総合評価高し 投稿日： 2019年10月12日
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投稿者： きおし さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： マツダ CX-8
グレード： XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式 乗車形式： 試乗
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5台目の購入 二個前は、最終型の日産ムラーノ 一個前は、ランドローバー ディスカバリー4 悩んだあげく、CX-8を第1希望で試乗中です。 普段妻の通勤、週末レジャー程度。 年1.2度の1,000キロの旅があるため、2WDで十分の判断。 マツダとしてのブランド力もなかなか決めてになりませんでした。 後は理想的な車です。 ※年次改良の噂もあるため、不満点は解決する予定でしょうが、 乗っててワクワクし、テンションが上がるか、高揚感があるか。 欲しい！と思えるトキメキがあるか等、最終的に自問自答をしております。 [ 続きを見る ]
マツダ CX-8 試乗記・記事一覧
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カローラ好調。ルーミーが初の首位。CX-30も存在感を発揮【ボディタイプ別売れ筋・10月】
消費増税と台風の影響によるダブルパンチで急降下した10月の新車販売。市場は全体に停滞したが、そうしたなか好調な販売で存在感を発揮したモデルもあった。ここではボディタイプごとに各市場の動向を探っていきたい。10月の新車市場でもっとも目立ったのは、ずばり「トヨタ カローラ」。9月17日にセダンおよびツーリング（ワゴン）が全面改良を受けたカローラは、ボディタイプ別では、ハッチバック／コンパクト、セダン／ファストバック、ステーションワゴンの3カテゴリーにまたがり、市場に与えるイン...
2019.12.3｜マーケット 8ページ
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CX-8の2.5L NAモデルに試乗。良いクルマなだけに売る体制をしっかりと整えてほしい
「なんだっけ、この感じ…」マツダ「CX-8」の3列目シートに腰掛けて、運ばれるままに身を任せていると、スムーズな走りや静けさ、リラックスできるその雰囲気に、何かのクルマに乗ったときの感覚と似ていると思った。「あ、分かった。メルセデスベンツのSクラスだ」と声に出したとき、編集部の人に笑われたが、自分でも笑ってしまった。まさかそんな感想が自分の口から出てくるとは。3列目シートはよくできていて、思いの外ゆったりと座れるうえに、一般的な女性の身長なら頭を天井にこすることもない。...
2019.6.10｜試乗記 4ページ
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伊藤 梓
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新型マツダ3、ディーラーでは内装の質感や標準オーディオの音質に注目するといいかも
5月24日、「マツダ3」が日本で発売されました。次世代ハイテクエンジンのスカイアクティブXを搭載するグレードは7月予約開始、10月発売となります。すでに海外での先行試乗記などもあったので、今回は事前撮影で実車（※生産プロトタイプ）に触れた編集が気になった点を中心にご紹介します。次のページ＞＞CX-8も超えたかもしれない内装の見栄え
2019.5.24｜フォト 34枚
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セダン市場はプリウスのひとり勝ち。N-BOX、2万台の大台を達成【ボディタイプ別売れ筋・2月】
新車販売が拡大する2月。今年も前月比で17.5％拡大し、マーケットには追い風が吹いた。その詳しい状況をボディタイプ別に見ていこう。前月に比べて、特に大きく拡大したのはSUV／クロスオーバー市場で、約3割増と平均を大きく上回る伸びを示した。伸び率が他と比べて特に大きく、注目度が高まっていることがうかがえる。またステーションワゴンも約22％の上昇と2番目に伸び率が高かった。2月は新車の登場こそなかったが、12月に登場した「トヨタ プリウス」のマイナーチェンジモデルが強さを発揮し、セ...
2019.4.3｜マーケット 8ページ
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インサイトがランキング初登場。CX-8も上位に浮上【ボディタイプ別売れ筋・12月】
12月は例年、販売が減少する傾向にあり、2018年12月も前月比で12.3％減少した。そうしたなか、比較的元気だったのは、コンパクト／ハッチバックとミニバン、軽乗用車の3市場で、それぞれシェアを伸ばしてきた。これら3市場に販売を底上げするようなニューモデルこそなかったが、いずれも市場の層が厚く、安定した需要がシェアを押し上げた格好だ。なお、最近登場したニューモデルとしては、11月27日発売のクロスオーバー「レクサスUX」、12月14日発売のセダン「ホンダ インサイト」が挙げられる。いずれ...
2019.2.1｜マーケット 8ページ
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マツダ CX-8 ニュース一覧
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新型メルセデス・ベンツGLB 海外試乗記、第2弾！ 藤野太一が嗅ぎ取ったヒットの予感とは
Mercedes-Benz GLBメルセデス・ベンツ GLBメルセデス・ベンツの巧みな小型車戦略メルセデス・ベンツGLBは、現行Aクラスに始まった同社の前輪駆動用プラットフォーム「MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2）」を採用したコンパクトSUVだ。メルセデスは、顧客層の若返りを図るため先代Aクラスの「MFA1」プラットフォームをもとに「NGCC（New Generation Compact Cars）」という派生車戦略をスタートし、AクラスをはじめBクラスやGLA、CLAといったモデルを展開。ニッチ狙いとも思えるあ...
2019.12.9｜ニューモデル 1ページ
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アルパインスタイル、新エアロパーツ「フラップシリーズ」5車種向けに発売
アルパインニューズは、カスタマイズブランド「アルパインスタイル」の新エアロパーツ「フラップシリーズ」5車種を設定し、12月6日より受注を開始した。「フラップ」とは、純正バンパーの底面に追加する薄型形状のエアロパーツ。今回発売する新シリーズは、純正が持つデザインを最大限に活かしながら、アルパインスタイルが標榜する「5Sコンセプト（スポーツ・スパルタン・シャープ・シンプル・スマート）」を体現、よりシンプル・スマートなスタイリングを実現する。ラインアップは、フロントフラップ...
2019.12.7｜業界ニュース 1ページ
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【迷走するマツダ新車事情】流行りのSUV「CX-3」2020年モデル廃止の危機!??
マツダの主力モデル「CX-3」は、2015年2月27日に発売されたが、2019年11月末までに4度の商品改良を行っている（うち2度は大幅改良）。 しかし、2019年に入ってからは、商品改良を加えたにもかかわらず、その販売状況は芳しいとは言えない状況が続いていた。そこにきての新型車「CX-30」の投入だ。身内に背後から攻撃を受けたような格好となったCX-3は、現在厳しい状況に立たされている。どうやら、ラインナップからの消滅まで検討される状況になっているようだ。 どうしてこのような状態になったの...
2019.12.6｜業界ニュース 1ページ
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SUV戦国時代どう戦う？ マツダ4番目SUV「CX-30」の発売1か月はどうだったのか
■SUVの戦国時代、CX-30の勝算はいかに？ 世界的に続くSUVブームのなかで、マツダは新型クロスオーバーSUVの「CX-30」を2019年9月20日より予約を開始し、同年10月24日から発売しました。 国内のSUV市場では、コンパクトからフルサイズまで、続々と新型モデルが登場。同時にマツダのSUVラインナップ内でも4番目となる新型「CX-30」の初動販売は、どうだったのでしょうか。 マツダは、SUVのモデル名に「CX」という統一したものを使用しています。2019年11月時点では、グローバル市場で6モデルのSUVを販...
2019.12.4｜業界ニュース 1ページ
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ミニバン市場は縮小傾向だった？ 増加するSUV市場との関係性とは
■ミニバン市場は縮小傾向なのか？ ミニバンは昔から根強い人気を誇っていますが、ここ数年では徐々にミニバン市場が減少傾向にあるのではないかといわれています。 一方で、SUVの人気が高まり、自動車メーカーは多種多様なSUVを市場に投入。まさに、SUVブームといえる状況です。ミニバン市場とSUV市場には、どのような関係性があるのでしょうか。 約30年ほど前に、「RVブーム（クロカンブーム）」が起こり、そして「ミニバンブーム」がやってきます。その後、「軽自動車」や「コンパクトカー」とい...
2019.12.3｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 2.5 25S（AT） | 2.5 25S（AT） | 2.5 25S 4WD（AT） | 2.5 25S 4WD（AT） | 2.5 25S プロアクティブ（AT） | 2.5 25S プロアクティブ（AT） | 2.5 25S プロアクティブ 4WD（AT） | 2.5 25S プロアクティブ 4WD（AT） | 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ（AT） | 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ（AT） | 2.5 25S Lパッケージ（AT） | 2.5 25S Lパッケージ（AT） | 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ（AT） | 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ（AT） | 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.5 25S Lパッケージ 4WD（AT） | 2.5 25S Lパッケージ 4WD（AT） | 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.5 25T Lパッケージ（AT） | 2.5 25T Lパッケージ（AT） | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（AT） | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ（AT） | 2.5 25T エクスクルーシブ モード（AT） | 2.5 25T Lパッケージ 4WD（AT） | 2.5 25T Lパッケージ 4WD（AT） | 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ（AT） | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD（AT） | 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD（AT） | 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD（AT） | |
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| 価格 | 新車価格(税込) | 294.8万円 | 294.8万円 | 318.5万円 | 318.5万円 | 340.7万円 | 340.7万円 | 364.3万円 | 364.3万円 | 382.8万円 | 382.8万円 | 396.9万円 | 396.9万円 | 400.0万円 | 400.0万円 | 406.5万円 | 406.5万円 | 420.5万円 | 420.5万円 | 423.6万円 | 423.6万円 | 435.3万円 | 435.3万円 | 443.4万円 | 443.4万円 | 457.3万円 | 458.9万円 | 458.9万円 | 465.4万円 | 467.1万円 | 467.1万円 | 480.9万円 | 489.1万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年12月 | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年12月 | 2019年12月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 | 2019年11月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 6BA-KG5P | 6BA-KG5P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 5BA-KG5P | 5BA-KG5P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 5BA-KG5P | 5BA-KG5P | 5BA-KG5P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 3DA-KG2P | 5BA-KG5P | 3DA-KG2P | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm | 4900×1840×1730mm |
| 車両重量 | 1720kg | 1710kg | 1790kg | 1780kg | 1740kg | 1730kg | 1820kg | 1810kg | 1840kg | 1830kg | 1770kg | 1760kg | 1840kg | 1830kg | 1910kg | 1900kg | 1840kg | 1830kg | 1920kg | 1910kg | 1830kg | 1820kg | 1850kg | 1840kg | 1820kg | 1900kg | 1890kg | 1840kg | 1930kg | 1920kg | 1890kg | 1920kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| タイヤ(後輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | ターボ | なし | なし | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | なし | なし | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2188cc | 2188cc | 2488cc | 2488cc | 2188cc | 2188cc | 2188cc | 2188cc | 2488cc | 2488cc | 2188cc | 2188cc | 2488cc | 2488cc | 2188cc | 2188cc | 2488cc | 2488cc | 2488cc | 2188cc | 2188cc | 2188cc | 2488cc | 2188cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | |
| 燃料タンク容量 | 72L | 72L | 74L | 74L | 72L | 72L | 74L | 74L | 72L | 72L | 72L | 72L | 72L | 72L | 74L | 74L | 74L | 74L | 74L | 74L | 72L | 72L | 72L | 72L | 72L | 74L | 74L | 72L | 74L | 74L | 74L | 74L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13.4km/L | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） |
12.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：12.6km/L └高速：14.0km/L |
12.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：12.6km/L └高速：14.0km/L |
12.2km/L └市街地：9.7km/L └郊外：12.4km/L └高速：13.6km/L |
12.2km/L └市街地：9.7km/L └郊外：12.4km/L └高速：13.6km/L |
12.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：12.6km/L └高速：14.0km/L |
12.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：12.6km/L └高速：14.0km/L |
12.2km/L └市街地：9.7km/L └郊外：12.4km/L └高速：13.6km/L |
12.2km/L └市街地：9.7km/L └郊外：12.4km/L └高速：13.6km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
12.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：12.6km/L └高速：14.0km/L |
12.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：12.6km/L └高速：14.0km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
12.2km/L └市街地：9.7km/L └郊外：12.4km/L └高速：13.6km/L |
12.2km/L └市街地：9.7km/L └郊外：12.4km/L └高速：13.6km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
12.0km/L └市街地：8.9km/L └郊外：12.2km/L └高速：14.0km/L |
12.0km/L └市街地：8.9km/L └郊外：12.2km/L └高速：14.0km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
12.0km/L └市街地：8.9km/L └郊外：12.2km/L └高速：14.0km/L |
11.6km/L └市街地：8.7km/L └郊外：11.8km/L └高速：13.3km/L |
11.6km/L └市街地：8.7km/L └郊外：11.8km/L └高速：13.3km/L |
15.8km/L └市街地：12.8km/L └郊外：15.5km/L └高速：17.8km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
11.6km/L └市街地：8.7km/L └郊外：11.8km/L └高速：13.3km/L |
15.4km/L └市街地：12.5km/L └郊外：14.9km/L └高速：17.5km/L |
|
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 190（140）/6000 | 190（140）/6000 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 230（169）/4250 | 230（169）/4250 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 230（169）/4250 | 230（169）/4250 | 230（169）/4250 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 190（140）/4500 | 230（169）/4250 | 190（140）/4500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 25.7（252）/4000 | 25.7（252）/4000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 42.8（420）/2000 | 42.8（420）/2000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 42.8（420）/2000 | 42.8（420）/2000 | 42.8（420）/2000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 45.9（450）/2000 | 42.8（420）/2000 | 45.9（450）/2000 | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | |
マツダ CX-8 みんなの質問
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解決済み 友人がマツダＣＸ－8を買って、レクサスRXと同じ高級SUVだと自慢するのですが、たしかに威圧感が有りデカイですね...
デカイですね。 マツダってレクサスと並ぶ国産高級車メーカーになっていく（舵を切る・目指す）のですか。 たしかに、マツダディーラー新店舗を見ると、同じ黒を基調としたレクサスディーラーとソックリでした。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-04-27 01:05 回答数：10 閲覧数：3737
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解決済み マツダCX-8がマイナーチェンジされましたね。ところで僕は2020年の年始にCX-5を買おうと思っているのですがディー...
ディーラーの人にもしかしたらCX-5もマイナーチェンジ来るかも...みたいな雰囲気出されて買おうか迷ってい ます。自分が買った後にあったらなんだかやるせない気になりそうです。年始までにあると思いますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-11-11 05:59 回答数：5 閲覧数：324
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解決済み マツダのCX－８についてです。 CX８は全長 4,900mm 全幅 1,840mm 全高 1,730mmとのことでした 他の車種でCX8の大き...
大きさと同じ車はどのような車がありますか？ またCX8とCX５で購入を迷っております 何かしらの意見を頂けると幸いです。 [ 続きを見る ]- 質問した人：vxcab59591さん
- 更新日時：2019-07-16 20:40 回答数：6 閲覧数：235
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解決済み マツダCX-8は高級車？ 高級ワインを飲みながら都内を走る ドンペリを飲みながらレインボーブリッジを走る 高級ホテ...
高級ホテルに乗り付ける ViPも納得の乗り心地 7人乗っても余裕の広さ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-09-20 04:04 回答数：16 閲覧数：816
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解決済み マツダのＣＸ－８がメーカー予想より売れているようですが要因は何なのでしょうか？ たぶん来年ぐらいには大失速す...
大失速するのでしょうか？ 「かっこいい」３列シート車だから売れるのでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：kasimaumiさん
- 更新日時：2018-02-19 05:10 回答数：16 閲覧数：1368
マツダ CX-8 歴代モデル一覧
マツダ CX-8 2019年11月一部改良 中古車アクセスランキング
マツダ CX-8 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
マツダ CX-8 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。マツダ CX-8 中古車相場推移表
| 平均価格 | 352.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 7,733km |
平均値を表示しています
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