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マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
154.0 万円 〜 508.6 万円
-
- 新車価格（税込）
-
299.4 万円 〜 505.9 万円
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 4.3
総合評価分布
-
しぃぼぅさん
グレード：25T プロアクティブ_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.9.2
- 総評
- ガソリンターボでもレギュラーだし、巨体をぐんぐん走らせてくれるので爽快です。やはり身体に染み付いてるフィールが合います。壊れにくいと思われますし。 ディーゼルは外での音が如何ともし難い事を実体験していま...
- 満足している点
- 昔ながらのクルマの楽しみが減る中、荷物が積めて、人が乗せられ、道を選ばず、快適な空間でペース良く走らせられるクルマであります。通常使用する分には日本の公道で走行性能に関して不満が出ることは無いです。 今...
- 不満な点
- 覚悟の上の高燃費。 外観、内装の見栄えは良いですが、細かいところでの作りが雑です。ここら辺がコスパ良さとの引き換えでしょうか。
- 乗り心地
- ロングホイールベースが活きている。クルーザーの様に滑らか。路面状況や条件が重なると少しゆすられる感覚がある時がある。
-
from Kanagawaさん
グレード：XD プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.28
- 総評
- 低速での突き上げもタイヤの変更(V553)で不満でなくなり、CX-8はパーフェクトと思っております。
- 満足している点
- 標準タイヤでの低速での突き上げ以外全て
- 不満な点
- 低速での突き上げ
- 乗り心地
- -
-
@Yu-XDさん
グレード：XD_6人乗り(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.25
- 総評
- 外装、内装ともに完成されている車。ピアノブラックが使われている場所は傷つきやすいが、修正もでき、かつコーティングすれば問題ない。 あとは、ディーゼルエンジンなので、ガソリン車と比べるとメンテナンスが全く...
- 満足している点
- 以前から気になっていた6人乗り。以前はトヨタの7人乗りの乗っていたため、車内は狭いのかと思いきや、申し分ない車内の広さ。三列目の席に行くとき、二列目を倒さなくてもいけるのでかなり楽です。
- 不満な点
- ・３列目が座席の角度を変えられないので残念 ・ピアノブラックが傷つきやすい
- 乗り心地
- -
-
Rapidsさん
グレード：25S グランドジャーニー_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2024.8.22
- 総評
- 知人を載せると「この車かっこいいね」とか「乗り心地いいね」などの高評価。
- 満足している点
- 広い居住性、高級車にも負けない装備と静粛性、とてもディーゼルとは思えないくらい静か、オフロードもこなす走破性。
- 不満な点
- 純正ナビは使いづらいし、マツコネがブラックアウトする。 バッテリーが上がりやすい。 ディーゼルなのでオイル管理やちょい乗りを避けるように気を使っている
- 乗り心地
- 高級車のような乗り心地。単に柔らかい足回りという事ではなく、段差やコーナーなどの挙動のいなし方が素晴らしい！
-
primmさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
これが今時のディーゼル車か！ちょっとデカいが満足度もデカい！
2024.8.20
- 総評
- 今まで乗った中で一番満足している車です。 燃費もいいし安っぽくない。
- 満足している点
- 高級感がありディーゼルで経済的。 ディーゼル車のイメージを変えてくれた車。 静かで６人乗りなのもうれしい。
- 不満な点
- 思ったより３列目シートへ行く際にスムーズじゃないこと。２列目センターコンソールはいらない。
- 乗り心地
- 乗っていて高級感がある柔らかさ。 ディーゼルエンジンですが静かです。
-
しょょさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
syooOさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.17
- 総評
- 今回ディーゼル車初でなかなか良いもん買ったと自画自賛できる代物です！
- 満足している点
- SUVで６〜7人乗り
- 不満な点
- 天井が低いが頭当たらないので全然良し
- 乗り心地
- -
-
ホワイトベース8号さん
グレード：XD スマートエディション_7人乗り(AT_2.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.16
- 総評
- 車格、装備、走り、価格の バランスが非常に良い✨
- 満足している点
- 外観 魂動デザインの曲線美✨ 内装 上質の高さ✨ 静粛性 走行中は静か🎵 ハンドリングや安全性 良い✨ 運転が優雅で楽しいです✨
- 不満な点
- マツコネ2が融通がきかない😅 HDMI入力無し😣
- 乗り心地
- 上質です✨
-
SIDEBYSIDEさん
グレード：25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) 2019年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.15
- 総評
- エンジンにもう少しパワー欲しいな。でも、そうなると燃費が悪くなるな。
- 満足している点
- めっちゃ余裕ある居住性
- 不満な点
- 燃費と走り
- 乗り心地
- ええ方かな
-
kenken634さん
グレード：25S エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.1
- 総評
- 内外装ともに高級感がある スタイリッシュでかっこいい 3列目も広いが、席の移動や、レイアウトの変更はしづらいのが難点 子どもがもう少し大きくなってから購入したらよかった
- 満足している点
- 後席のベンチレーション(クーラー)、シートヒーター 内装の豪華さ
- 不満な点
- ナビの画面の小ささ&扱いにくい(慣れるまで) 座席レイアウトの変更(特に2列目を倒す動作)がしにくい(電動がゆえに)
- 乗り心地
- -
-
shou@XDさん
グレード：XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.7.30
- 総評
- 知り合いからのオススメで当時は興味のなかったマツダ、ディーゼル。食わず嫌いであったのだなとすごく感じます。
- 満足している点
- 乗り心地とシートがめっちゃ良くてロングドライブも苦にならない。燃費も良くて経済的です。 スタイルは外観どの車も同じに見えますが慣れてくると少しずつ違うことに気づける。 内装の質感よく乗車中の満足度も高...
- 不満な点
- セカンドシートが畳めないので積載量が大したことない。トランクのフロアが高いので高さのあるものは積みにくい。
- 乗り心地
- 高速の安定性、ギャップ乗り越えの収まりがよく不安感なく走らせられます。シートと脚、ボディ剛性のバランスが良いのだと感じます。
-
つっちー147さん
グレード：XD プロアクティブ Sパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.1
- 総評
- 前車を褒めていますが、燃費が劣悪のために差し引きしてたらCX8が良いクルマです。
- 満足している点
- 内外装のデザインと燃費の良さです
- 不満な点
- LYの23T4WDからの乗り換えですが、乗り心地に走りに積載性使い勝手は全て前車の方が良いクルマでした。 CX8にもアクセルを踏めば踏むほど曲がって行く前車の感覚を求めましたが、LSDが違うのか至って普...
- 乗り心地
- -
-
Takaスィ～さん
グレード：XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.30
- 総評
- 何となくで検討していた車両ですが、下調べをすればするほど、現車を見れば見るほど気になり、いざ納車してからは所有欲が溢れんばかりに満たされていきます♪
- 満足している点
- サイズ感、走行性、高級感どれをとってもコスパいいです✨
- 不満な点
- 2列目座席のリクライニングがもう少し倒れれば子供も寝やすいかなと💦
- 乗り心地
- 大径ホイールと車高の高さからどうしても、路面状態が悪いとダイレクトに近いショックがきますが、致し方ないのかなと思います💦
-
ilovenoaさん
グレード：25S スマートエディション_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.6.29
- 総評
- 奥様が助手席には座らないため、4人家族であっても3列シートは必須。2～3列目がウォークスルーのためか使い勝手がよい。 それでいてカッコいいSUVを提供してくれるマツダは、唯一無二の存在です。
- 満足している点
- 多人数乗車かつ使い勝手(ウォークスルー)と見た目の格好良さをあわせ持っている点。
- 不満な点
- 運転者の荷物を置いておく所がない。助手席に置くしかない。 町乗りメインのためか燃費は5.○km/㍑。 ナビがアホ。高速道路走ってるのに下道走ってることに なるときがある。知らない道でこれやられる...
- 乗り心地
- 振動など気になるところはありません。
-
cx-やすさん
グレード：XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
cx8 25sさん
グレード：25S Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.6.25
- 総評
- 個人的には、どこをとっても満足です。 所有感はもちろん、プラチナクォーツメタリックのカラーが品があり、ギラギラしていないので気に入っております。
- 満足している点
- 全体的なデザインがとても気に入っています 内装の質感もとても満足です。 サイドビューの全長とロングホイールベースのバランスがとても素敵です。
- 不満な点
- 強いて言うなら燃費がイマイチですが、この車格のガソリン車なら仕方ないかなと。
- 乗り心地
- -
-
cx8 25sさん
グレード：25S Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.6.21
- 総評
- プラチナクォーツメタリックに一目惚れして購入しました。 陽の当たり方で色合いが変わり、とても気に入っています魅力ある１台です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ayu******さん
グレード：XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.11
- 総評
- 通勤で片道5キロほど5年間乗っていますが今のところ不具合は出てません。
- 満足している点
- ディーゼルエンジンの概念を覆すパワー感と、ディーゼルエンジンならではのトルクフルな走りはたまりません！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
しまじろうのわおさん
グレード：25S スポーツアピアランス_6人乗り(AT_2.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
多人乗りながらもミニバンとは違うスタイリング、至れり尽くせり快適装備
2024.6.11
- 総評
- ・バランスがよい ・エンジンラインアップも豊富（ガソリン、ガソリンターボ、ディーゼル） ・運転も慣れれば全然問題ない ・３列は２列をある程度前に出せば大人も普通に乗れる（２列スライド時に一度ひっかか...
- 満足している点
- スタイリング フロント、リアどちらも格好いいですが 横からみたフォルムもいいです。 前は５に乗っていましたがサイドビューは８のほうがバランスがよい感じがします。
- 不満な点
- 取り回しがコンパクトカーよりは不便なこと 他には特にないが本当に細かいところでいうと ・シフトまわりのピアノブラックは管理が大変 ・フードがつっかえ棒であること ・マツダコネクトのメニューにて...
- 乗り心地
- -
-
ReeTさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.8
- 総評
- まだ乗り始めてそれほど経っておりませんが、おそらく大事にこのまま乗っていきたいと思います。
- 満足している点
- 本当に乗っていて楽しい車。 運転自体が楽しいので、家族が車出してほしいいといっても億劫になりません。
- 不満な点
- 不満点はほとんどありませんが、気が付かないところでいつの間にかヘアラインの傷が入っていて、一体どこで傷がついたのか？？ボディー塗装が弱いのか何とも言えません。。。
- 乗り心地
- 足回りが若干固いような気もしますが、乗り心地とてもいいです。ロングホイールベースなので安定性抜群。ただ、3列目は上下に揺れがあるのでチョイノリ程度だと思ってください。（結構狭いし。。。）
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