マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-8 新型・現行モデル
693

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.4
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
4.3

総合評価分布

星5

583

星4

96

星3

11

星2

1

星1

2

693 件中 21 ~ 40 件を表示

  • kopyu711 kopyu711さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最強のファミリーsuv

    2023.12.17

    総評
    アルファードからの乗り換えです。 年間20000km走る我が家には燃料費などコスパが悪く所々アルファードに不満があり乗り換えました。 ディーゼルに懸念があったが 静寂性がすごくパワーにも感動。 内...
    満足している点
    内装の高級感、外観のシンプルさ、でかいのに運転しやすい、燃費がいい。
    不満な点
    ハンドルが少し重い。 ブレーキが少し弱い。
    乗り心地
    固すぎず柔らかくもなく絶妙な乗り心地 スタッドレスにしたら尚良くなりました。

    続きを見る

  • にゃーす9 にゃーす9さん

    グレード:XD スポーツアピアランス_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    大人数乗りSUV史上No.1のかっこよさ!

    2023.12.16

    総評
    ミニバンは嫌だけどちゃんと大人数乗れる車がいい!という人はこの車しか国産車では選択肢がないのではないでしょうか。ある意味、唯一無二の車だと思います。
    満足している点
    燃費がとにかくいい。ディーゼルエンジンなので燃料費も更に安くなります。ディーゼルエンジン特有のガラガラ音も許容範囲です。ある程度速度が乗ると、もはやディーゼルなのが分からないほど。 エクステリアも最...
    不満な点
    エアコンの制御があまり自分に合っていないところ。足元への送風がメインな感じがあり、0.5℃の差で暑すぎたり弱すぎたりします。まだ冬しか乗れていませんが。
    乗り心地
    前車アテンザワゴンよりは柔らかい乗り心地です。ただ、段差を越えるときなどはそれなりに衝撃がきます。ふわっとしている印象を受けるときもありますが、場合によってはゴツゴツさを感じる場面もあります。 車内の静...

    続きを見る

  • ヒロパパ88 ヒロパパ88さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    オールラウンダー

    2023.12.16

    総評
    全体的に質感高く、自分の価値としつはとてもリーズナブルであり、最高評価の車です。 オススメの1台です。
    満足している点
    デザインが上品で個人的には最高のデザインです。カジュアルからフォーマルなどのシーンでも合います。走りも大柄な割にコーナーでノーズが入るので走り好きな方も走行性能にある程度満足されるかと思います。
    不満な点
    車体が大きい為、細い路地は少し気になるかも?
    乗り心地
    室内は静かで振動も少なく、ディーゼルであることを忘れてしまう快適さです。

    続きを見る

  • しん&8 しん&8さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    所有欲を満たしてくれる車です。

    2023.12.16

    総評
    趣味が釣りなので重めのタックルの時は基本的に荷物が多くなります。それでもこの車に乗りたいと思って買い替えました。また、7人乗りの場合、ミニバンだと223のシートレイアウトになりますが近場やアウトドア使用の...
    満足している点
    トルクに余裕があるので気持ちよく走れる。また、低速域から高速域まで全域でストレスなく走ることができるも大きなポイントです。
    不満な点
    ミニバンと比べると室内の高さが約半分。荷物は乗りませんが工夫で何とか。分かっていて購入したので満足しています。
    乗り心地
    サスはまだ新しいので小さなギャップはコツコツした感じですが大きなギャップはゆったりといなしてくれます。静粛性、振動等も十分に満足できる範囲です。

    続きを見る

  • イチまいる イチまいるさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    このクルマにしか無い魅力とモデル末期の成熟と深化。

    2023.12.13

    総評
    ※注意※ これは、15万キロ超えの23ジムニーから乗り換えた人の感想であり、普通乗用車から乗り換えた方とは大きく感想が乖離しております事を予めご了承ください。 控えめに言って最高。大袈裟に言えば...
    満足している点
    深化したデザインにExMode専用の同色モールと、キルティングシート 2.2Lのトルクフルな走りと経済性
    不満な点
    世間一般にみて500万という価値の車は、購入するかの踏ん切りがつくまでには時間がかかる。
    乗り心地
    まだ初期馴染みも終わらない距離ですが、車重もあって段差時のタイヤのバタつきやコーナリング時の腰高感も感じらず、3列シートSUVという基本設計の為か、ショックストロークが長いようですが、まだ新車の足ですので...

    続きを見る

  • くっぴー くっぴーさん

    グレード:XD Lパッケージ_7人乗り(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転の楽しさを諦めないファミリーカー!

    2023.12.12

    総評
    カッコ良くて豪華で便利で走りも楽しめる、とても欲張りなファミリーカーです。
    満足している点
    デカい(広い)、ハイパワー、走りが良い、カッコいい、豪華。
    不満な点
    デカ過ぎる、スス問題、消耗品代。
    乗り心地
    ロングホイールベースに4独サスにドッシリと重い車体から連想される落ち着き感、バッチリ出てます。 そこにシットリ目の味付けのサスもあってとても落ち着いた良い乗り心地です。 フワフワとか柔らかいとかの...

    続きを見る

  • chieri chieriさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこいい

    2023.12.10

    総評
    CarPlayが標準でワイヤレスになったし、Qiもついてるし、My MAZDAアプリでステータス分ったり、が使ってみると、とてもいい!!!
    満足している点
    4WD+荷物たくさん+6人まで乗れるところ と、こまかい装備が充実しているところ
    不満な点
    いまのところなし
    乗り心地
    高級車な感じがする。

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  • 超元気玉 超元気玉さん

    グレード:XD スマートエディション_6人乗り(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最高

    2023.12.9

    総評
    1850以下の車幅で、この価格帯のSUVが今後出てきそうになく、駆け込みで購入しましたが、間違いなかったと思います。 不満点は手放す際のリセール状況がどうしても不安な要素ですが、長く乗るつもりでいるので...
    満足している点
    コスパ
    不満な点
    リセール、ブランド力
    乗り心地
    ファブリックにしては、どっしりした座り心地に感じます。試乗した際に乗った上級グレードには勝てませんが。

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  • トシドン トシドンさん

    グレード:25T プロアクティブ_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    所有する満足感

    2023.12.7

    総評
    優雅な豪華客船として他人との被りも少なく、センスの良い車
    満足している点
    オシャレで実用的なところ
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    優雅

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  • triarch (トライアーク) triarch (トライアーク)さん

    グレード:XD スマートエディション_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    絶妙な大きさ

    2023.12.6

    総評
    マツダコネクトの画面が安定することと、燃費が今より上がれば言うこと無い車です。
    満足している点
    前車のCX-5と何ら問題なく運転でき、全長が約40cm伸びただけで積載性も乗車性もすこぶる良くなりました。
    不満な点
    マツダコネクトの画面の安定性が悪く、納車当日に画面が映らなくなりました。 また翌日も始動時には動いたものの、しばらくして映らなくなりました。 まだ一般道路だけなので燃費はメーター読みで約5.4km...
    乗り心地
    かなりしなやかに感じます。

    続きを見る

  • どすこいPX どすこいPXさん

    グレード:25S ブラックトーンエディション_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    5人家族、何を車に求めるか?で決めました。

    2023.12.5

    総評
    何と比較するか(何を基準にするか)で評価は変わると思います。RX-7、アテンザ、RX-8、トヨタファミリーカーを乗っている者の意見としての評価です。 チャイルドシートが3つ乗る車となると、多くはミニバン...
    満足している点
    【この車を選択した理由】 ①外観 ②サードシートの広さ(多乗車SUVとして) ③リアシートの居住性 ④価格(コストパフォーマンス) ⑤衝突安全性
    不満な点
    キャプテンシートを選ぶと、2列目のセンターにドリンクホルダー設置されます。子供が蹴り飛ばすため、邪魔ですね。せめて収納式にしてほしかったです。 これはオプションじゃなくても良くないか?というものがオプシ...
    乗り心地
    特に不満は感じません。硬い?のかな? ドシッと走れるので、不安感は全くありません。 スポーツカーの後だからかな? 個人的には、車の乗り心地を語る前に、己のドライビングの腕を磨きなさいと言いたいです。...

    続きを見る

  • DisK DisKさん

    グレード:XD プロアクティブ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコいいファミリーカー!

    2023.12.4

    総評
    デメリットは承知の上で購入したので、ほぼ不満はありません! 格好良さや走りを犠牲にしたくないお父さんには刺さる車だと思います!
    満足している点
    6人乗れるサイズでありながら、SUVとしての格好良さを両立した素晴らしいデザイン! ディーゼルの燃費の良さも、お小遣いの少ないお父さんにはありがたい!笑
    不満な点
    ミニバンと違い室内高は低いので、思ったより積載量は多くありません。 ウォークスルーにしたので、座席を全部倒した時にフルフラットではなく間が空いてしまいます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • つるちゃん(CX-8) つるちゃん(CX-8)さん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最近のマツダはすごい!

    2023.12.2

    総評
    まだ納車されて間もないですが、走り、静粛性、見た目全て満足できます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 310J 310Jさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ファミリーカーSUV

    2023.12.1

    総評
    家族と荷物を余裕を持って運ぶことができ、運転も楽しさを感じることができ、とても満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やまざきひろし、 やまざきひろし、さん

    グレード:25S グランドジャーニー_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最高です!

    2023.11.26

    総評
    車体でかいですがあまり荷物は積めませんがオプションのブルードアミラーなかなか良品です。
    満足している点
    ディーゼルと迷いましたがガソリンにして正解でした。まず静粛性は高いですし意外と速いです。代車でcx-8ディーゼルを2ヶ月借りましたが流石にディーゼルのトルクには敵いませんがガソリンで満足できます。cx60...
    不満な点
    グレードがグランドジャーニーな為シート、ドアトリム、アームレストが薄いベージュなので皮脂汚れ気を使います。内外装のピアノブラックはコーティングしても細かなキズつきますし埃が目立つ為キーボードなどの清掃道具...
    乗り心地
    案外良いです。高速もふらつきないし北海道ですが雪道も楽です

    続きを見る

  • zoldick12345 zoldick12345さん

    グレード:25S プロアクティブ_6人乗り(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    静かでスムーズ

    2023.11.23

    総評
    子供が小学生以上で、ミニバンの運転が辛かったので、そんな方にオススメです。ほんとに運転が楽しくなります。 中古でも思いの外満足できました。乗り潰す予定です。
    満足している点
    市街地も田舎道もスムーズ ウォークスルーの3列は使いやすい 静粛性はほんとすごい
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    静か。子供がすぐ寝ます。

    続きを見る

  • ALEX_CX-8 ALEX_CX-8さん

    グレード:25S Lパッケージ_7人乗り(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    内外装の質感が素晴らしい

    2023.11.19

    総評
    内外装の質感、静粛性、運動性能、コスパが素晴らしい。 スライドドアのハイト系ミニバンに抵抗があり、3列シートと高級感を求めるならRXかCX-8、輸入車勢くらいしか選択肢が無く、非常に満足感が高い車だと思う。
    満足している点
    仕事で高級車含め様々な車に乗りますが、内外装の質感が異様に高く、コスパが素晴らしいです。 3列シートで高級感を求めたい場合、レクサス、アルヴェルを除くと、この選択肢しかありませんでした。 2.5ℓNA...
    不満な点
    昨今の競合を鑑みると、サンルーフが狭く、インテリアの間接照明が少ない。 また、ストロングハイブリッドもあると尚良かった。 次世代はPHEVで対応されるのでしょうが、価格が高額になってしまうので、基本的...
    乗り心地
    姿勢変化が少なく、段差のショックの収束も早い。 しかし硬さは感じにくく、静粛性や車高の高さも相まって疲れが出にくい。

    続きを見る

  • shinshinshi shinshinshiさん

    グレード:XD スポーツアピアランス_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    至れり尽くせり、かつ6人がまともに座れる貴重な3列SUV

    2023.11.18

    総評
    1900kg、2200ccディーゼルターボ、AWDと燃費が悪くなりそうな要素のオンパレードだが、WLTCモードに記載されている通りの燃費数値をたたき出している。 6-7人乗り国産SUVの分野は、ミニバン...
    満足している点
    ・AWDなことを感じさせる場面には遭遇していないが、低速域でも中・高速域でも穏やかな乗り心地。 ・赤のシートが深みのあるヴァーガンディ色に近い感じの色で、とてもカッコイイ。シートのサポート性と座り心地も...
    不満な点
    ①360度モニターのスイッチが運転席の右下にあるのが不便。インパネ中央orシフト周りに欲しかった。 ②オートブレーキホールドにメモリー機能が無い。 ③維持費。軽油なのでガソリンコストは減少するが、22...
    乗り心地
    乗り心地は、初期型で感じた硬い感じが無くなり、低速・中速・高速で安定感ある穏やかさを発揮している。ロングホイールベースが故にうねりや捻りに対する振動の収まり方が少し悪い感じがしたので、MCB装着を検討中。

    続きを見る

  • nekoneko0716 nekoneko0716さん

    グレード:25S ブラックトーンエディション_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ジャパニーズbmw

    2023.11.17

    総評
    内装がよく、見た目が良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆまはる ゆまはるさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    現在の自家用車の理想系

    2023.11.15

    総評
    現在の自身のライフスタイルにおいて、CX-8以上の車両は見つからない。最高に満足しているし、同様のライフスタイルの方には文句無しにお勧めできる。生産中止が驚きであり、残念でならない。大事に乗っていこうと思う。
    満足している点
    ・「魂動デザイン」による、個性的ながら飽きの来ないスタイリング(赤が似合う!) ・1840mmに抑えられた、使いやすい車幅 ・ディーゼル+AWD+多人数乗車 ・内装の質感の高さ ・充実の安全装備 ...
    不満な点
    ・19インチのためか、やや硬めの乗り心地 ・市街地だとあまり伸びない燃費 ・アイドリングストップの常時解除が出来ない ・BOSEを選択した際のアンダーボックス容量の半減
    乗り心地
    以前のFFミニバン+17インチに比べると、AWD+19インチは明らかに硬い。但し、この硬さが高速走行時の安定感と安心感にも繋がっているのは事実。

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