マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-8 新型・現行モデル
692

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.4
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
4.3

総合評価分布

星5

582

星4

96

星3

11

星2

1

星1

2

692 件中 141 ~ 160 件を表示

  • そら22 そら22さん

    グレード:XD スポーツアピアランス_6人乗り(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    必要十分

    2023.2.11

    総評
    納車後一カ月 ほとんど片道15キロの通勤と近場のドライブですが満足しています。 皆さんの投稿を参考にして、TVキャンセラー、デイライト、オートブレーキホールド他を自分で取付けて楽しんでます。
    満足している点
    孫を乗せる事が多い為、2列目がリクライニング出来る6人乗りにしましたが正解でした。 何故かワイヤレスApple CarPlayも最初から使えるので便利です。
    不満な点
    収納が少ないのは覚悟してましたが、まさかカードホルダーが無いとは思いませんでした。 燃費については前車より重いので仕方ないと思いますが3〜4㎞/l位悪くなりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • otafuku3 otafuku3さん

    グレード:XD スポーツアピアランス_7人乗り(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    熟成されましたね(^^)

    2023.2.10

    総評
    前車は17年式の初期型に乗っていて気になるところや、年次改良車が羨ましいなと思っていた事を全部折り込んだので、とりあえず満足してます。 また3年はこのクルマで楽しめそうです(^^) その辺りでcx...
    満足している点
    デザインは個人的にはお気に入りです。 cx-5みたいにスポーツアピアランスだけのグリルマークがあると更に良かったと思います。
    不満な点
    クルマへの不満は今のところありません。 ただ上のグレードを買わせようとする魂胆見え見えのセットオプションはやめてほしい(~_~;)
    乗り心地
    サスセッティング変更により当たりが丸くなってだいぶ乗り心地に振られた印象。ただ地を這うような接地感にはまだまだ。ダンパが馴染んだ状態を待って二列目評価もしてみたいです。

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  • ダンプ@ダンプ ダンプ@ダンプさん

    グレード:25T Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    売却

    2023.2.9

    総評
    初めてのマツダでした。 今まではマツダの車はちょっとなぁと思ってましたが冷やかし半分で試乗したらあまりの良さに衝撃を受けました。あれから3年欠点はほぼ無かったんですがcx60の登場で買い換えとなりました...
    満足している点
    とても完成度が高くほぼ欠点がありませんでした。
    不満な点
    強いて言えばマツコネ
    乗り心地
    やや硬めの設定のようで悪路でコトコト感がありますが許容範囲です。

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  • 社畜畑 社畜畑さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    買ってよかった

    2023.2.8

    総評
    購入して損は無いと思いますが、トヨタなど上位のメーカーに比べれば正直リセールは悪いと思います。ですがデザイン、トルクなど個性ある車なので私は買って良かったと思っています。
    満足している点
    運転支援装備、安全装備、快適装備など他メーカーに比べてコストパフォーマンスはピカイチ
    不満な点
    いまの所は特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • studio-take studio-takeさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    あぁ、高級車…

    2023.2.5

    総評
    エクスクルーシブモードはほぼほぼ全部乗せで、追加オプションがあまりないのがいい。
    満足している点
    ほぼほぼ全て
    不満な点
    6人乗りキャプテンシートは、フラットに倒せないので、車中泊がちと厳しい。
    乗り心地
    アテンザ+ビルシュタインの収束の早さと柔らかさに比べたらちょっと突き上げが気になります。 アテンザでAUTOEXEのメンバーブレースセットが気に入って、納車時につけてもらいました。 股下がギュッとなる...

    続きを見る

  • えもんちび えもんちびさん

    グレード:XD プロアクティブ_6人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です

    2023.2.5

    総評
    全体的に乗りやすく3列目倒せば荷物も大量に詰める、更にディーゼルの為重さを感じないしコスパも良い おすすめと思います。
    満足している点
    8から8乗換ですがさらに全体バランスが熟成された感じでとても満足しています。
    不満な点
    ルーフレール白サビこれは未改善です
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 25T 25Tさん

    グレード:25T エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    素敵すぎる!

    2023.2.1

    総評
    外装、内装ともに満足しています。
    満足している点
    質感最高!
    不満な点
    アウターハンドルの黒ポチ
    乗り心地
    オートエグゼのダウンサスのせいか、ノーマルタイヤだと固めですが、スタッドレスタイヤだと丁度良い感じです。

    続きを見る

  • xYELLOWx xYELLOWxさん

    グレード:XD スポーツアピアランス_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    年次改良を繰り返して、完成されていたクルマ。いよいよ成熟された一台に。

    2023.2.1

    総評
    おすすめ出来る一台です。
    満足している点
    22年式から見た目がCX-5と似たL型ライトに変わったことで、前後のシグネチャー、フロントグリル周りを一新。 見た目だけの進化なのかと思いきや、中身もテコ入れされており、大袈裟かも知れませんが、初期型か...
    不満な点
    スポーツアピアランスは各所がブラッククロームですが エンブレムやウインドウフレームがクロームメッキ、ルーフもシルバーと浮いた感じがするので、専用としてブラック系で合わせて欲しかったですね。
    乗り心地
    静かです。

    続きを見る

  • さとっぱ さとっぱさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    2台目

    2023.1.29

    総評
    前車25Sプロアクティブも不満なかったですが、昨今の買取り額の高さに当初から欲しかったXD4WDにグレードアップしました。正直CX-60と迷いましたがあと2、3年熟成待って考えます。
    満足している点
    商品改良モデルは足回りが更にしなやかになり、ブレーキの効き初め?タッチも良くなり進化ハンパない
    不満な点
    ナビはあいかわらず?
    乗り心地
    足回りのチューニング変わりましたね! しなやかさ増してますね。

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  • けいいちろう けいいちろうさん

    グレード:25T プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    後席(3列目)衝突安全基準を公表する功績☆

    2023.1.28

    総評
    スライドドア必須世代をお子さんが過ぎたなら、運転が好きなお父さんをこれほど満足させる3列車はないのではないでしょうか(#^.^#)
    満足している点
    レギュラーガソリンターボで気楽かつ快速 3列目までデータ公表の安心の亜衝突安全性能 ミニバンと一線を画するドライビングプレジャー イヤーモデル更新による、フィアットのようなモデルチェンジサイクルの長...
    不満な点
    今となっては旧型になったマツコネの性能 モニタの小ささ、カメラ画質の低さ 雨滴感知ワイパーの制御のひどさ
    乗り心地
    ロングホイールベースを活かした揺れ具合は快適そのもの

    続きを見る

  • ラインハート ラインハートさん

    グレード:25T プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ターボエンジンの暴力的な加速

    2023.1.28

    総評
    値上がりして、もはや2.5Tを積んだクルマは買えないので、あの時買ってよかったと思ってます。
    満足している点
    ターボエンジンの暴力的な加速
    不満な点
    ないです
    乗り心地
    フルにいれているので硬めすぎたかもって思いますが後悔はしてないです。

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  • てく@323f てく@323fさん

    グレード:25T Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパのいい高級車

    2023.1.25

    総評
    装備や性能を考えると車両価格は決して高くないと思います。 これに乗る前はレジャー用途の車としてアルヴェルやハイエースなどに惹かれていたんですが、CX-8が思いのほかいい車だったので、惹かれる気持ちもなく...
    満足している点
    SUVでは希少な3列シート車であることと、3列目を倒せば広大なラゲッジスペースがあること。 また、車重が1.9tもあるのにそれを感じさせない動力性能や、クルーズコントロールやレーンキープアシストなどのお...
    不満な点
    ・フロントマスクが好みではないこと。 ・最近は慣れてきたが、マツコネが物足りない。社外ナビに交換したいが選択肢はアルパインのBIG Xのみのうえに終売(買えても高い)
    乗り心地
    大きな入力もすっとおさめてくれるのでとても乗り心地はいいです。車重があるのもいい方向に影響していると思われます。 またAWDだからだと思いますが引っ張られるでもなく、押されるでもなくすっと走っていく乗車...

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  • シガレットカフェ@みんカラ シガレットカフェ@みんカラさん

    グレード:XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    上質な室内空間とトルクフルな走行性能

    2023.1.24

    総評
    家族で旅行に行く時なんかは荷物もたくさん積めて多人数乗車時での高速道路走行もストレスを感じない。 燃費もディーゼルでなかなか良く経済的。
    満足している点
    とにかく多人数乗車時でも坂道でストレスを感じない走行性能と意外と使えるオートクルーズコントロール。
    不満な点
    モニターの小ささくらい。
    乗り心地
    まだまだ滑らかさなんかは改善の余地はあるのかな?

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  • Take0106 Take0106さん

    グレード:25S ブラックトーンエディション_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    家族クルマとしては最高

    2023.1.16

    総評
    総じて満足度は高い車です。デザイン、乗り心地、走り、積載、内外装共に高い水準を満たしています。
    満足している点
    1年間乗り続けての感想として。 まず家族4人がゆったり乗れ、また子供同士のクラブ送り迎え等、大勢乗る事(7人)も可能。 あと積載量もたっぷり(3列シートを倒した場合)。キャンプではキャリアーを載せる事...
    不満な点
    前車に比べるとやはりデカい!あと後方視界が悪い。駐車場を選ぶといった点でしょうか? あと神からはマツコネが使いにくいとの事です(私はそれ程使いにくいとは思わないのですが・・・)
    乗り心地
    前のレガシィ(BR9)に比べると、本当に静かです。また足も比較的柔らかめですが、フニャフニャと言うわけではありません。そのお陰も有って、車酔いしやすい娘が、このクルマになってからは、比較的酔わなくなりました。

    続きを見る

  • miya1984 miya1984さん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最高

    2023.1.9

    総評
    3列シートでゆったり広々乗車でロングドライブも楽ちん
    満足している点
    価格に対して装備が充実している。シートヒーター・ハンドルヒーター・安全装備等
    不満な点
    マツコネがイマイチ使いにくい
    乗り心地
    ゴツゴツ感がなく乗りやすい

    続きを見る

  • nachpapa nachpapaさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    MPVから乗り換え

    2023.1.8

    総評
    良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • neoたけち neoたけちさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    スポーツクルーザー

    2023.1.7

    総評
    主に週末キャンプに活躍! キャプテンシートなので キャリアが無いとなんも乗りまへん
    満足している点
    43kgの鬼トルクでグイグイ
    不満な点
    ガソリンなので燃費が…
    乗り心地
    段差でバンプした後の収束が なかなか収まらない

    続きを見る

  • neoたけち neoたけちさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    スポーツクルーザー

    2023.1.7

    総評
    キャンプの大荷物も 鬼トルクで元気に運びまふ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • teru4539 teru4539さん

    グレード:25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    2023.1.6

    総評
    力強い走り
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シン8@捏火 シン8@捏火さん

    グレード:25T ブラックトーンエディション_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    値段の割に機能とデザインが最高

    2023.1.4

    総評
    高級感が有り、安全装備もバツグンなのに手が出しやすい価格
    満足している点
    内装と外装の高級感 安全な標準装備が多い
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

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