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マツダ CX-30 グレード・価格・口コミ情報

マツダ CX-30 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4395×1795×1540mm 燃料消費率 14.8〜19.2km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 5名 排気量 1756〜1997cc

概要

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。（2019.10）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る CX-30 2019年10月ニューモデル

  • マツダ CX-30 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      -km/L
    • 乗車定員
      5名

    このグレードの主な装備・オプション

    パワーリフトゲート
    		〇
    先進安全技術
    ACC+衝突被害軽減ブレーキ＋誤発進抑制制御+レーンキープアシスト
    		〇
    クルージング＆トラフィックサポート
    先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能、車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
    		〇
    スカイアクティブXエンジン
    ガソリンエンジンならではの伸びのよさに、ディーゼルエンジンの優れた燃費・トルク・レスポンスといった特長を融合した次世代ガソリンエンジンです。
    		-
    360°セーフティパッケージ（360°ビューモニター＋ドライバーモニタリング）
    車両の前後左右に備えた計4つのカメラにより、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。ドライバーが正面を注視していないと判断した場合に対象物への衝突の可能性があるときは、通常より早期に衝突警報を行います。
    		△
    メモリー付運転席10ウェイパワーシート＋前両席シートヒーター
    		〇
  • マツダ CX-30 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      -km/L
    • 乗車定員
      5名

    このグレードの主な装備・オプション

    パワーリフトゲート
    		〇
    先進安全技術
    ACC+衝突被害軽減ブレーキ＋誤発進抑制制御+レーンキープアシスト
    		〇
    クルージング＆トラフィックサポート
    先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能、車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
    		〇
    スカイアクティブXエンジン
    ガソリンエンジンならではの伸びのよさに、ディーゼルエンジンの優れた燃費・トルク・レスポンスといった特長を融合した次世代ガソリンエンジンです。
    		-
    360°セーフティパッケージ（360°ビューモニター＋ドライバーモニタリング）
    車両の前後左右に備えた計4つのカメラにより、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。ドライバーが正面を注視していないと判断した場合に対象物への衝突の可能性があるときは、通常より早期に衝突警報を行います。
    		△
    メモリー付運転席10ウェイパワーシート＋前両席シートヒーター
    		〇
  • マツダ CX-30 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF（前輪駆動）
    • 燃費（JC08モード）
      -km/L
    • 乗車定員
      5名

    このグレードの主な装備・オプション

    パワーリフトゲート
    		〇
    先進安全技術
    ACC+衝突被害軽減ブレーキ＋誤発進抑制制御+レーンキープアシスト
    		〇
    クルージング＆トラフィックサポート
    先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能、車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
    		〇
    スカイアクティブXエンジン
    ガソリンエンジンならではの伸びのよさに、ディーゼルエンジンの優れた燃費・トルク・レスポンスといった特長を融合した次世代ガソリンエンジンです。
    		-
    360°セーフティパッケージ（360°ビューモニター＋ドライバーモニタリング）
    車両の前後左右に備えた計4つのカメラにより、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。ドライバーが正面を注視していないと判断した場合に対象物への衝突の可能性があるときは、通常より早期に衝突警報を行います。
    		△
    メモリー付運転席10ウェイパワーシート＋前両席シートヒーター
    		〇

歴代モデル一覧 CX-30

レビュー 総合平均評価 4.6点（162件） CX-30

  • お値段以上

    評価：

    5.0点

    showq さん 2021.5.13

    グレード： 不明 2019年式 乗車形式： マイカー

    購入する際に比べた、フォルクスワーゲン。 値段だとT-クロス、装備だとT-ロックになります。 両方実現するために、CX30と言う選択になりました。

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  • 上質な質感に満足(前所有車との比較になります。)

    評価：

    5.0点

    buufuu さん 2021.5.10

    グレード： XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式 乗車形式： マイカー

    金額で言えば100万円ほど高額な車に乗り換えたので、悪い所というかそういう違い程度に感じ大変満足です。 往復30kmの通勤が楽で楽しくなりました。 過度な期待は禁物ですが満足度は限りなく高いです。 中古車だったため自分からは選ばないボディーカラーとシート(ブルーマイカとホワイトレザー)だったのですが、これを選んで良かったと思っています。 ディーゼルは乗り方を選ぶとは思います。短距離を繰り返して走るならやはりガソリン車がよいのではないでしょうか。近所に買い物と遠目の通勤では燃費に差があります。 最初はAWDを希望していましたが、普段の使い方ならばいらないと諦めもついています。(前車のFFで困った事はありませんでした。) 拙いレビューで失礼します。 読んでくださりありがとうございました。

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  • アウディA4からの乗り換えから不安でしたが

    評価：

    4.0点

    MASART さん 2021.5.9

    グレード： 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式 乗車形式： マイカー

    発売されて、あまり見かけなかったなのですが、最近は良く見かける・・・CXシリーズと見分けが付きにくい等 恐れていたことなので、しょうがないですが・・・

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レビュー一覧を見る

動画レビュー CX-30

Q&A 質問件数（99件） 質問をする CX-30

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中古車相場 CX-30

マツダ CX-30
平均価格 272.2万円
平均走行距離 4,970km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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