スズキ ハスラー 2022年5月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー ハスラー

ピックアップレビュー

• １年乗ってみた感想です。

  2017.1.2

  ねまき猫さん

  グレード：JスタイルIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  　運転席、助手席の車の乗り降りしやすいシートの高さは、お気に入りです。 　寒冷地なのでシートヒーター、グリップコントロールはとても重宝してます。 　高速も制限時速ならほぼほぼ不満無く走れます。

  不満な点

  　タイヤの選択肢が少なくてコスパは最低レベルですね。 　ブレーキアシストのアラーム音が大きすぎて小心者なのでビビります。 　4方カメラは1度体験してしまうと無しではいられない良い機能なのですが車のCG部分がシルバー1色で車体色と違うのでだいぶ違和感があります。 　後は内張りを外して見たことがある人はご存知の事ですがケーブルやワイヤーの固定はかなり甘いです。車体の重量軽減の兼ね合いもあるので一概に悪いとは言い切れませんが、振動が伝わって車内の静粛性にかなり影響がでています。高速道路で助手席と大声で会話しなければならなかった一昔前の軽からしたら格段に進歩していますがメーカーさんの更なる改良を望むところですね。 　寒冷地なので氷点下の気温で２０分程度通勤中、エコドライブしていると水温が上がってもエネチャージもアイストも機能しないところはちょっと困ったところです。 （Sエネ車は5℃以下だと機能しないようです。減速時の充電とモーターアシストはリチウムバッテリーの周辺が5℃↑になると働きだしますがアイストは真冬はほぼ機能しません。）

  乗り心地

  　納車時にタイヤをBSと入れ替えているので若干条件が違っていますが初代と比較するとエンジンルームと運転席の遮音材が追加されたためか格段に室内は静かになっています。純正ダンロップよりもBSの方が静かなのですがタイヤのロードノイズの反響音がより気になる感じで。　＾＾； 　リアのあの猛烈な揺り返しもJSⅡでは、かなり改善されてました。（揺れない訳ではありませんが ＾＾；） 　タイヤの空気圧をF -0.1、R -0.2下げているので乗り心地はそこそこ。指定空気圧ではあまり良いとは言えないかも。　＾＾；

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• ハスラーXターボ4WD

  2016.2.7

  ゼーレ21さん

  グレード：Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  装備が沢山付いている（シートヒーター、オートライト）も付いてました。

  不満な点

  特になし、自分で不満を解消すれば良い事です

  乗り心地

  やはり軽自動車かなりバンビーです！ ショックの交換を、お勧めします。

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新着順レビュー

• ハスラー売れて当然

  2022.7.3

  みやまーさん

  グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

  乗車形式：レンタカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  -

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  -

  満足している点

  誰が見てもわかるデザインです。 四角いので、車両感覚がつかみやすいです。 アイドリングストップからの再始動するときが、静かで振動が少ないです。 液晶に、アイドリングストップ解除までのカウントダウンが表示されます。 非常に小さい事ですが、ポイントが高いです。

  不満な点

  サスペンションがソフトで乗り心地が良いですが、数万キロ走行したら足回り交換したくなりそうです。 パワーは、ノンターボなので想像通りです。 これを非力で怖いとなるか、これで充分となるかは、試乗してから感じてもらわないと難しいです。 街乗りでは、全く問題ありません。

  乗り心地

  -

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• コスパがいい！

  2022.7.2

  hyakurikyuさん

  グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2022年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  満足している点

  ・燃費が良い ・運転しやすい ・ノンターボなのによく走る

  不満な点

  ・ハンドルが軽く感じる ・段差での突き上げが大きい

  乗り心地

  -

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• 小ぶりな見た目とパフォーマンス性能で選んだが、初めての軽車は面白い。

  2022.7.1

  ジェントレディさん

  グレード：J(CVT_0.66) 2018年式

  乗車形式：その他

  評価

  3

  走行性能

  3

  乗り心地

  2

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  4

  満足している点

  少排気量の割にポテンシャルは悪くなく、燃費が良い。

  不満な点

  -

  乗り心地

  走行性能と同じ。

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