現在位置： carview! > カタログ > スズキ > ハスラー > 新型・現行モデル > 口コミ・評価一覧

スズキハスラー新型・現行モデルの口コミ・評価一覧

ハスラーの新車価格

128.0 〜 174.7 万円

無料新車見積もりスタート
ハスラーの中古車平均価格

157.8 万円

中古車を探す（205件）
すべてのハスラーの中古車を探す

ハスラー口コミ・評価

4.3
ハスラーアクセスランキング

23位
ハスラーカタログ燃費

27.8 〜 30.4 km/L

スズキハスラー口コミ・評価一覧

愛嬌のある軽SUV 投稿日： 2020年4月2日

投稿者： Toshionthehill さん総合評価： 5.0

グレード： G_4WD(CVT_0.66) 2014年式乗車形式：マイカー

夫婦＋犬の利用なら楽しめます。 [ 続きを見る ]
納車投稿日： 2020年3月7日

投稿者： xqkyr463 さん総合評価： 5.0

グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式乗車形式：マイカー

当たり前ですが10年の技術進化は凄い。 [ 続きを見る ]
リフトアップとセットでハスラー投稿日： 2020年3月2日

投稿者： Childstone さん総合評価： 4.0

グレード：不明乗車形式：マイカー

リフトアップしても燃費は良く、左側ドアミラーに追加ミラーを取り付けることにより山形では車検オーケーでした。... [ 続きを見る ]
遊べる軽！投稿日： 2020年2月20日

投稿者：おぐり坊さん総合評価： 4.0

グレード： G(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

上には上があるので★４にしましたが、自分にとっては満足。気が置けない人と２人でおでかけしたくなる、居心地の良い車です。 [ 続きを見る ]
バランスの良い最新の「敏腕家」投稿日： 2020年2月9日

投稿者： Cervo_SR さん総合評価： 4.0

グレード：ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式乗車形式：試乗

※動画版の1stインプレッションも是非ご覧ください。 https://youtu.be/fOceYkNDMjA 全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール（ACC）や各種先進安全装備で利便性と安全性を向上した人気車種ハスラーの後継機。シャシーの刷新や新しいボディ構成方法の採用で、走りも向上しているのが乗り出してすぐ分かる。スズキは道具としても、走る楽しさとしても高い次元でまとめてくるので期待は裏切られなかった。車内はそこそこやんちゃな雰囲気を感じさせつつ、質実剛健で高級感もある。... [ 続きを見る ]
燃費がいい投稿日： 2020年1月11日

投稿者：きんちゃんさんさん総合評価： 5.0

グレード： X(CVT_0.66) 2014年式乗車形式：マイカー

パーソナル感とアウトドアが趣味なので、見た目的にも自分に合っているかな。あまり見ない色（茶）だし、飽きの来ない落ち着きを感じされる。 [ 続きを見る ]
最近の軽は進化してる投稿日： 2019年12月17日

投稿者：おちゃちゃのちゃさん総合評価： 4.0

グレード： G_4WD(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

総じてコスパの高い車だと思います。買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
パッケージデザインは良いが。投稿日： 2019年12月12日

投稿者： ken725 さん総合評価： 3.0

グレード： JスタイルII_4WD(CVT_0.66) 2015年式乗車形式：マイカー

設計の基本コンセプトが街乗り前提に感じる、設計者の生活環境を元に考えているせいなのか想定運用環境に寒冷地への配慮が不足している。ジムニー以外の軽自動車で最低地上高が高いことは寒冷積雪地ユーザーにとって非常にうれしいことなのにサスペンションが悪いため多様な路面状況への対応力が不足しているのが残念。 [ 続きを見る ]
高速には不向き(__;; 投稿日： 2019年10月25日

投稿者： imacmog さん総合評価： 3.0

グレード： G(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

ちょい乗りの買い物などには良いと思いますが、高速ではフラフラして不向きですね(^^;; (基準がスイフトなので、余計そう思う) [ 続きを見る ]
本日納車。投稿日： 2019年10月13日

投稿者：賞味期限はキャップに記載さん総合評価： 4.0

グレード： Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

今のところはなにもわからんけど、納車に約半年はかかりすぎだよなｗ [ 続きを見る ]
良い車投稿日： 2019年10月8日

投稿者：マンガン乾電池さん総合評価： 4.0

グレード： G_4WD(MT_0.66) 2014年式乗車形式：マイカー

良い車です。丁寧にメンテナンスして、ずっと乗ってたい。 [ 続きを見る ]
遊べる軽！HUSTLER！！って感じ★ 投稿日： 2019年10月6日

投稿者：ライタさん総合評価： 4.0

グレード： G_4WD(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

うちの嫁がそうなように、殆どみんな見た目で買ってるんじゃないかと思わせる紙一重と云うか何とも言えない雰囲気を醸し出してますね。ソフト面もハード面も今のままのクオリティーだと、ホンダにも日産にも完全に喰われちゃいそうで心配です、軽市場だと喰われかかってて相当ヤバいだろうとか勝手に心配してます。ここまでキャラのしっかりした車も珍しいし、面白いし、中身うんちゃらで買うよりも、この見た目だから買うってのが最高にハスラーっぽくて良いと思います。 [ 続きを見る ]
なかなかいいやつ投稿日： 2019年10月5日

投稿者：オーイエイさん総合評価： 4.0

グレード： Fリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2016年式乗車形式：マイカー

背が高いので見晴らしがいいし、室内は大人4人乗ってもゆったりしてるが、荷物があまり積めない [ 続きを見る ]
我が家には丁度良いハスラー投稿日： 2019年9月23日

投稿者：ぶどうとぺさん総合評価： 5.0

グレード： Fリミテッド(CVT_0.66) 2016年式乗車形式：マイカー

発進時、一瞬のモタツキですが、アイドルストップからエンジン始動するので構造上しかたありません。あとミッションです。少しの坂、フロント側が下り坂の場合、Pに入れて停車。Dにスライドする時、ミッションが引っかかるのです。一旦ニュートラルに入れて、パーキングを掛けて車重の負荷をミッションから抜き、Pに入れれば、この症状は出ません。ジムニーは全然そう言う事は無いのに、すごく残念です。毎日の操作なのです。この様な症状は改善されないのでしょうか？ [ 続きを見る ]
トラブル投稿日： 2019年9月18日

投稿者：オーイエイさん総合評価： 3.0

グレード： A-4WD 2017年式乗車形式：マイカー

目立つ車だね。 [ 続きを見る ]
同じハスラーで4WDターボに乗り換え投稿日： 2019年9月13日

投稿者：紅ダイヤさん総合評価： 5.0

グレード： G_4WD(CVT_0.66) 2015年式乗車形式：マイカー

ライバルの本田Nシリーズと比べると軽自動車らしい軽快感があり、前車のハスラーFFのノンターボと比較して相当な違いを感じます。 [ 続きを見る ]
かわいいハスラーくん投稿日： 2019年8月22日

投稿者：パワーGO さん総合評価： 5.0

グレード：不明 2016年式乗車形式：マイカー

いい！！ [ 続きを見る ]
最近の軽自動車はすごいと感心投稿日： 2019年7月20日

投稿者： daisuke1976 さん総合評価： 5.0

グレード： G(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

今年中にフルモデルチェンジの話もありますが、積雪でも走れる車高と見た目に惹かれてハスラーを選択。装備は最低限で良しとしていたので、グレードはGですが、丸型ヘッドライトの中にプロジェクターが入っている感じが特に気に入っていたので、オプションはHIDのみ付けました（笑） FFを選択した理由ですが… もちろん安く買えることもポイントでしたが、北海道でも除雪が行き届く地域に住んでおり、過去に乗ったFF車で、特に冬道に困ったことがなく、 FFの方が車重が軽いし、最低地上高も高いのもポイントになりました。 [ 続きを見る ]
最近の軽投稿日： 2019年6月1日

投稿者：カムイ＠庵さん総合評価： 5.0

グレード： Jターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式乗車形式：マイカー

機能満載で、全て理解して乗ってるオーナーがどれだけいるのか？アナウンスがチャイムメインなんで、何の警告か慣れるのに時間がかかりそう自分メインで乗るなら、ダンパーとスタビライザータイヤブレーキは要交換ボディ補強もいくつかやらないとね [ 続きを見る ]
熊下駄車投稿日： 2019年5月20日

投稿者：唐草熊次郎さん総合評価： 4.0

グレード： G_4WD(MT_0.66) 2018年式乗車形式：仕事用

購入するならば４WDの四輪駆動車の方が使い勝手がいい。熊さんはレアな５速マニュアルミッションですが乗る楽しさを言えばクラッチ付がいいです。 [ 続きを見る ]