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スズキ クロスビー 新車情報・カタログ

スズキ クロスビー 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 202
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 184
  • みんなの質問 (詳細) 85
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,760×1,670×1,705mm 燃料消費率 20.6〜22.0km/L(JC08モード走行)
17.0〜18.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 996cc

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チャプター

概要

■2020年10月
スズキは、小型乗用車「クロスビー」を一部仕様変更して、2020年10月15日に発売した。

今回の一部仕様変更では、車線中央付近の走行維持をサポートする車線維持支援機能をスズキで初めて採用。加えて、全車速追従機能付のアダプティブクルーズコントロール、夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートを採用して、スズキセーフティサポートをより充実させた。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当する。

また、パーソナルテーブル(後席左右)やシート座面の撥水加工、防汚タイプラゲッジフロア、ステアリングオーディオスイッチなど、利便性を向上する装備を採用した「ハイブリッドMV」を新たに設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る クロスビー 2019年10月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 クロスビー

ユーザーレビュー クロスビー

平均総合評価 4.5点(184件)
走行性能
4.5
乗り心地
3.5
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    初スズキ車

    2019.10.2

    ぜんちゃん_ロクサンハチ ぜんちゃん_ロクサンハチさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・洒落っ気のあるスタイル ・こんなスタイルでこの加速⁉の6速AT+ターボ(ターボの加速が好きなんです!)。 ・広い室内と遊び心あるインパネ周り。
    不満な点
    ・サスのフワフワ感があまり好きでない。 ・高速走行時での風切り音がちょっと煩いかな⁉ ・雨粒が天井に落ちた時の音が安っぽい音がする。
    乗り心地
    大きな段差でサスがフワフワする。 山道は車高が高い分ロールが気になる。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    クロスビー 試乗

    2018.1.3

    よしゆき@青粋 よしゆき@青粋さん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・デザイン  どことなくノンキなハスラーの拡幅版。大径フォグがオプションで選べるようになると、カンペキか?  前後をバッサリ切り落としたデザイン故、街中での取り回しは良好と思われる。(大抵の段差では、アゴを打つことは無いだろう) ・6AT  2ペダルのトランスミッションが、ATである。CVTに比べると、断然良い。 ・パワーパック  ブースタージェット(3気筒ガソリンターボ)+マイルドハイブリッド。  3気筒にしては振動が気にならないし、マイルドハイブリッドなので、アイドリングストップからの再起動時に、キュルキュル言わない。
    不満な点
    ・ヘッドレストの数  5人乗りなのに4個しか無いのは、信じられない。(後席中央にはヘッドレスト無)  早急に改善を望む。 ※5個に出来ないなら、4人乗りで販売するぐらいの思い切りが必要。
    乗り心地
     イグニスに比べると脚回りのセッティングが柔らかいので、コーナーでグラリと傾く。  日本では、こういうセッティングが好まれてしまう傾向があるけれど、クルマとしてはどうなんだろう? ダブルレーンチェンジかましたら、横転はしないまでも、ズリズリ外側に流れそうではある。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 最高の愛車

    2022.5.4

    Mrsfan Mrsfanさん

    グレード:ハイブリッド MZ(AT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    1Lターボで走りもよく、室内も広く素晴らしい車です。
    不満な点
    燃費が少し悪いですが、それ以外はありません!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 遊べるコンパクトカーです

    2022.4.30

    shiagekou5 shiagekou5さん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    他にないデザイン。ハスラーに似ているからこそよく見ると随所にこだわって作られてると思います
    不満な点
    やはり燃料タンク。あと+5Lあれば・・・
    乗り心地
    基本ハスラーと変わりません。足回りは一通り交換して今はまぁ納得です

    続きを見る

  • マジでいいよ。

    2022.4.24

    XBEE XBEEさん

    グレード:ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    パワーと6AT 広い車内
    不満な点
    後輪の足
    乗り心地
    あかん。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 85 Yahoo!知恵袋で質問してみる クロスビー ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 クロスビー

走行距離別リセール価値の推移

グレード
ハイブリッド MZ(AT_1.0)
新車価格
200.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 114万円 95万円 76万円
新車価格の
38%
57万円
新車価格の
28%
1万km 112万円 90万円 67万円 45万円
2万km 109万円 79万円 49万円 20万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ クロスビー

  • 人気のカラー

    1. その他
      16.9%
    2. 14.0%
    3. 11.1%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    47.0%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      36.2%
    2. 近畿地方
      14.3%
    3. 東海地方
      12.9%
  • 男女比

    男性
    84.2%
    女性
    15.3%
    その他
    0.4%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 クロスビー

スズキ クロスビー
平均価格 180.0万円
平均走行距離 23,153km

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