スズキ クロスビー ユーザーレビュー・評価一覧

デザインが良い

2026.5.12

総評

デザインが好きなら、それでもう良いと思う。

満足している点

外見が可愛い。現行よらぷっくりしてる方がかわいいかな。小さいので、小回りきくのも良い

不満な点

乗り心地はよくないかな。長時間は少し疲れる。一リッターだけど、パワー不足はそんなに感じない

乗り心地

-

使い勝手がいい

2026.5.10

総評

大きさはコンパクトな割には、ゆったり乗れて、積載量も十分あり、運転がしやすく、とにかく使い勝手いいクルマ

満足している点

燃費、ボディ剛性、運手支援機能等全体的に良くなってる

不満な点

個人的にはCVTがあまり好きになれないかも？ ヘッドライトのポジションランプは、デーランプとしても使えるようにしてくれるといいかも ダッシュボードまわりの使い勝手は旧モデルの方がよかったかも

乗り心地

-

燃費が良い

2026.5.7

総評

長距離をゆっくりドライブするのに最適

満足している点

ACCを使用していると20㎞/Lを切らない

不満な点

アクセルを戻すと減速を感じる

乗り心地

-

予想外に良い出来でした。

2026.5.6

総評

レヴォーグからのダウンサイジングで不安もあったが、エンジン性能は期待値以上でした。 また、居住性も夫婦2人で乗る分には充分以上の広さであり、後部座席は前後スライドするため、足元はレヴォーグよりも広く感じます。

満足している点

乗降性の良さ。 エンジンも過不足なし。 ブラウンアクセントパッケージがお洒落。

不満な点

回生ブレーキ時のカックンブレーキ。 高速走行時の足回りのソフトさ。 標準タイヤのパターンノイズが煩いこと。

乗り心地

コーナリングは前愛車レヴォーグは地べたを這う感じだったのに対して、クロスビーはロールも大きく、足回りもソフトですが、購入段階で分かっていたので、私自身がクロスビーにあった運転を心がけるようにしています。

割り切りが魅力に

2026.5.4

総評

肩肘張らず気楽に乗れる。イキった外観ばかりの車が増えた中でこの存在は逆に魅力的。 小さく、ランニングコストも少なく走りもいい。自分が求める条件にぴったりマッチしています。 いい車です。

満足している点

可愛い外観、遊び心満載の内装。 トルクフルな街乗り快適の走行性能。 日本の環境にベストマッチなボディサイズ。

不満な点

燃料タンク容量 プアな足回り

乗り心地

余程の段差がなければ特に問題ない乗り心地。強い入力には突き上げ感あり。 多少ふわふわするかな。

コンパクトは偉い

2026.5.1

総評

納期が約3ヶ月、全体的に満足です。 試乗した時、フロンクスと乗り比べしましたが、明らかにスタートはこちらが軽快で軽やかでした。多分、高速ではフロンクスだと思いますが、クロスビーも期待以上に安定しています...

満足している点

小さいのに広い室内。 私の場合、スピーカーを純正から、カロッツェリアに、前のドア、ツイーター、サブウーファーを取付ました。運転席の下にウーハーが入ります。ウォークマンのブルートゥースで綺麗に鳴ってます。...

不満な点

サスがもう少し滑らかだと良いかな。普通レベルなんですが、後少し、上品さが欲しいかな。あと、リアゲートが大きいので、頭の位置を気を付けないと、ヤバイです。私は、すでに2回額にぶつけました。 後、タイヤハウ...

乗り心地

昔のSUVみたいな感じかな。上品ではないが、まあ、こんなものでしょう。視認性は良いです。シートも悪くないです。

若干ギクシャクすることがあるかな。

2026.4.18

総評

純ガソリン車やＥＶ車、王道のハイブリッド車と比べると、マイルドハイブリッドの仕上がりは今一歩かと思っています。しかし気にすれば・・・というレベルですので購入を検討される方は絶対に試乗することをお勧めいたし...

満足している点

１：低燃費性能 ２：２ＷＤに限るがラゲッジ下部の広大なスペース ３：安全運転支援が充実している。 ４：スズキコネクトで出来ることが多い。 ５：快適装備も充実している。（ステアリングヒータ、ヒーテッ...

不満な点

Ａ：０～３０ｋｍ／ｈ付近への加速時とその減速時にギクシャクした感じがある。モーターアシストと回生ブレーキの切り替わりポイントではないかと推測します。 Ｂ：ステアリングスイッチでオーディオのソース切り替え...

乗り心地

【ボディ】 開発者が豪語するだけのことはあります。ボディ剛性の高さは体感出来ます。とにかく撚れない。カチッとした印象を提供してくれます。 【足回り】 スズキ車でよく聞かれる「突き上げ感」は全くな...

ひたすら楽しくてかわいい

2026.4.12

総評

いろいろ乗り継いできましたが、現状においては経済性や運転のしやすさを含めて最良のマイカーです

満足している点

コンパクトゆえの取り回しの良さ、そして何といってもこの愛らしいジト目フェース！

不満な点

よく見ると、なんとなく前後デザインがアンバランスかな

乗り心地

基本硬めかな たまに路面状況によってはリアの突き上げあり

走らない車でもなかなか良い。

2026.4.3

総評

思った以上に室内が広く感じます。走りはターボが無い分遅いですね。でも慌てた運転では無いので　これはこれで良し　旅の相棒でこの車を選んだので亀のようにのんびり走ります。

満足している点

室内は広いですね。走りも妥協すればまずまずです。

不満な点

今のところ特に不満はありません。

乗り心地

ボディー剛性はかなり良い方で振動、よじれ等は気にならないですね。

楽しい車

2026.3.29

総評

このボディにターボ６速ATって良い 2人キャンプで荷物積めきれるのが良い 燃費と乗り心地はイマイチ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

雪国にはもってこい　ビッグマイナーチェンジでより広い層にウケる仕様に

2026.3.22

総評

余裕の最低地上高に各種走行モード、撥水シートが備わっているのは他車にはあまり見られないもの。 雪国のコンパクトカーとしては最適な1台と言える車種かと思う。

満足している点

・難なく運転できる見切りの良さ ・ワゴンRで確立されたリアシートのアレンジを登録車でも実現 ・上位グレードではリアシートバック、カーゴルームが防汚素材で覆われている ・パワートレインの見直しにより燃費向上

不満な点

なぜヘッドライトとフォグからハロゲンを無くした!笑

乗り心地

街乗りだけだと特段不満はなし。 ただ、ハンドルが余りにも軽すぎるようには感じた。

いまどきかわいい！

2026.3.19

総評

満足しています。個性的であまり走っていない。

満足している点

走行台数も少なく、まずすれ違わない笑い 室内も広いし、そこそこ速い、燃費はそれなり

不満な点

3気筒の独特の振動がある。

乗り心地

硬め、３気筒独特な振動する場合がある、静粛性は静かです。

見た目がカッコかわいい

2026.3.15

総評

まだ走行100キロ程度だけど、乗りやすさと見た目で満足度はかなり高いです。 走行性能は街乗りでは十分、出だしは若干のもっさり感あるけど気づけばちゃんとスピードのってて問題なし。

満足している点

無駄にデカくなくて取り回しの良いサイズ感で運転しやすい。 見た目がとにかくカッコかわいくて、丸目がお気に入り。 内装の質感もよい。フロントガラスは大きくて見通しよい。

不満な点

運転の仕方が悪いのかブレーキが効きすぎているのかカックンブレーキになりがち。 →これ回生ブレーキが効き始めるところでガックンってなります。これは慣れない。1ヶ月点検で聞いてみよう。 →整備の方に聞いた...

乗り心地

お値段以上な気がする。あくまで過去車の値段と比べた場合に、です。 長時間乗ってるとお尻が痛くなるかもしれないけど、全然許容レベル。

取り回しの良さは普通車最高クラス！？

2026.3.10

総評

運転しやすく、取り回しが良いので、普段の使い勝手はかなり良い！ 後席も広く、大人4人までならストレスなく乗れるので、みんなで旅行に行くのもおすすめだと思います！

満足している点

フロントウインドウの配置がかなり手前に寄っているので、視界がかなり広く、前方の死角が少ない。 SUVだから視点が高いので、視界の広さと相まってかなり見切りが良いです！ ブラインドスポットモニターが...

不満な点

前の車ではエンブレ効かせたいときに、よくパドルシフト使ってましたが、この車は回生があるせいか普通でもエンブレがきつめなので、パドルシフトいらなかった。 VIEWボタンは便利（まだ車幅感覚掴めてないの...

乗り心地

シートがわりと体を固定しくれるので、体がブレにくく、安定して運転できます。 足回りは普通でしょうか。特段良さも悪さも感じません。

トータルバランス

2026.3.8

総評

スピードの乗るワインディングではハンドル操作を雑に行うとフラフラしますが、逆に言えばそうさせない運転技術を学ぶ機会があると言えるかも😁

満足している点

現代の車のイイ所をこのクラスで味わえる良き車🚗

不満な点

自分的にはテレスコがない所です。

乗り心地

不満はないです。今までが今までなので。

終の車！

2026.3.3

総評

前に乗ってた車に比べたら何かにつけてシャボい！でも、終の車には最適かな。家族も気軽に運転してくれるようになったし。お気に入りです！ショボいところも愛おしい

満足している点

フロントの見た目！燃費！ドライビングポジション！見晴らしの良さ

不満な点

何かにつけてしょぼい！窓の開き方！ドアミラー開閉のモーター音、ドアもヒンジが堅いだけ？結構な力で押さないと閉まらない。ハンドルの切れ方戻り方、遊園地のオモチャの車を運転してるみたい！て、不満点があるけど愛...

乗り心地

値段相応かと。長距離乗ってどうか試したい！

魅力的なのに実用的

2026.2.16

総評

通勤車が必要だけど実用性だけではつまらない。そんな方の候補にしてもらいたい車です。難儀な通勤も明るくすごせますよ。

満足している点

デザイン、走り等とても魅力的なのに実用性がすこぶる高いところ。

不満な点

強いて言えば上質ではない。 マイナーチェンジで追加されたデジタルメーターだけ欲しいです。自然吸気エンジン+ＣＶＴはいりませんが。

乗り心地

固めな足回りですが、そんなに突き上げ感はないです。ロードノイズも静か。唯一雨天時の天井からする雨の当たる音だけはいただけない。おそらく天井に吸音材は張っていないと思われる。さすがＳＵＺＵＫＩ！削るところは...

軽い

2026.2.15

総評

出足は高級車やスポーツカーの重い感じが無く軽快。 買い物車に最適。運転が楽。 ジムニー同様普通に走れる。 車高が高いからロールするとかは無いからSUVもばかにできない。 コーナリングの良さは30年...

満足している点

車重が軽い為軽快な走り。加速、コーナリング、減速は1人乗車で100kまでなら問題無し。

不満な点

身長170cmの自分にはシートポジションがうまく合わない。 ハンドルをチルトステアリングで一番下、 シートの高さを一番下にしてみた結果、 ハンドルの上部を掴んで腕がピーンとならないようにするには、 ...

乗り心地

ふわふわ感も無くしっかりしていて良い。 運転姿勢がシート高めでかなり前より、背もたれ立たせられるのがパッケージングの為か。

ノスタルジックで軽快！

2026.2.7

総評

ビックマイナーチェンジして人気が高まっていると聞くが、内外装パワーユニットを含めて、マイチェン前の 方が断然好みです。 今まで色々乗り継いできましたが、これから長く乗って 行きたく感じれる一台です。

満足している点

以前乗っていたトールより遥かにパワーがあり、 街中峠でも軽快に走ってくれる。 それでいながら静粛性も高く、オーディオの音量が 小さくても、ちゃんと聞こえる 見た目もカッコ可愛い。

不満な点

後0.5回り大きかったら良いなあ。 段差での突き上げ感が、たまに酷い時がある。

乗り心地

全体的にフワフワしてるかなと。悪くは無いですが。 特に気になるのはブレーキ。カックンし過ぎて ブレーキングに気を使います。妻にキレられますw 後、たまに喰らう突き上げ感、ホイルベース短いからかなと思...